陳恒鑌倡港鐵考慮個別日子提早收車　有更多時間進行較大型維修

港鐵星期三(2月11日)因工程車車底部件移位，而信號設備亦受損，導致港島綫列車服務一度嚴重受影響。前港鐵工程師、智慧交通聯盟理事長張欣宇估計，事故原因可能是工程車有延伸部分，撞到路軌旁邊的設備所致。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，日後可考慮於個別日子提早收車，讓工程團隊有更多時間進行較大型的維修工程。

立法會議員陳恒鑌。 陳恒鑌FB圖片

前港鐵工程師、智慧交通聯盟理事長張欣宇在港台節目《千禧年代》表示，涉事的工程車是負責打磨路軌進行保養，一般較重型，有不同設備於維修時可能會打開並延伸，正常行車時就會收回。他不排除出事時或沒有收回相關設備，令部件勾住路軌的設備導致損毀。

被問到港鐵停駛範圍涉及上環至鰂魚涌是否太大，張欣宇解釋，停駛範圍是由調頭位決定，港島綫其中一個較重要調頭位置在灣仔站附近，當灣仔站一段未能行車，其他調頭位則位於上環站及鰂魚涌站附近，因此才導致今次停駛範圍大的情況。

前港鐵工程師、智慧交通聯盟理事長張欣宇。資料圖片

陳恒鑌在同一節目就提到，之前亦曾經有工程車在大學站附近出現問題，認為調查可能從培訓、有無跟足維修程序，以至內部監察等，防止類似事件再發生。他認為港鐵整個系統開始老化，港鐵可以與公眾研究，讓較大型的保養系統工程例如長假或人流較稀疏的時段，提早讓工程團隊工作，因為過去紅磡站亦曾提早收車進行工程。

立法會內會下午召開特別會議，討論《皇崗口岸港方口岸區條例草案》。保安局局長鄧炳強昨日(7月15日)表明，特區政府有責任在本月底前完成相關法律程序，當中包括附屬法例。

立法會議員陳恒鑌。 FB圖片

民建聯立法會議員陳恒鑌在電台節目《千禧年代》表示，保安局昨日已舉行簡介會，詳細講解新皇崗口岸的設施、通關安排及相關立法細節，內容清晰深入。他認為，立法會將盡快處理條例草案，而香港在通關方面已有相當經驗，高鐵站亦有類似安排，議員主要希望釐清法律的適用性、緊急應變安排及預案等，相信審議過程不會過於複雜。他估計，這星期立法會議員將會「加班」，務求盡快通過條例。

新皇崗口岸大樓。FB圖片

香港非專利巴士聯會主席、跨境快線副總經理蔡順基在同一節目表示，對新皇崗口岸開通持樂觀態度，預料開通初期人流會比現時翻超過一倍，開通後配套亦會增加，估計將有大批港人經新皇崗口岸前往內地。

他又指出，引入公共交通會加大競爭，認為公平競爭是好事，但跨境巴士未有「兩元兩折」優惠，擔心部分客源會被公共巴士搶走。他認為，若政府將跨境巴士納入「兩元兩折」優惠，業界可以再作調整，甚至可貼近公共巴士的收費水平。