陳恒鑌：「運輸策略藍圖」內容宏大 「八縱八橫」回應連接大灣區及北都需要

運輸及物流局公布《運輸策略藍圖》，立法會交通事務委員會主席陳恒鑌形容內容宏大，亦提出很多具體建議，尤其「八縱八橫」的運輸基建布局，是回應香港未來發展包括連接大灣區及北部都會區建設的需要。

巴士的報記者攝

陳恒鑌說，鐵路發展成為網絡，而路線之間可以跨連，當一條路線如果發生事故，乘客可以乘搭另一條路線。他說，北部都會區日後的交通需求會增加，由於鐵路網絡未建成，路面交通會有一段時間較繁忙，因此一些基建需要提前部署，包括北都公路及北環綫興建等。

政府公布《運輸策略藍圖》。政府新聞網FB

巴士的報記者攝

藍圖又建議逐步推展「粵車南下」至廣東省其他城市，兩地政府計劃在半年內逐步推展至廣東省其他城市。陳恒鑌說，有關計劃以「小步快走」形式，起初設每日100個名額是合適，可以視乎香港可容性決定是否增加名額，認為可以考慮擴展至深圳及中山等城市。

立法會議員陳恒鑌。 陳恒鑌FB

另外，當局預計首批持牌網約車平台最快可今年第4季內開始營運。陳恒鑌相信，有平台規管可以解決非法載客取酬問題，認為屆時可以有不同平台給予市民選擇，但同時不能開放太多平台，否則可能會導致市民安裝很多個手機應用程式，但出現最終叫不到車的情況。他又希望，屆時這時平台可以兼容的士，讓的士亦可以參與，從而提升服務質素。

立法會內會下午召開特別會議，討論《皇崗口岸港方口岸區條例草案》。保安局局長鄧炳強昨日(7月15日)表明，特區政府有責任在本月底前完成相關法律程序，當中包括附屬法例。

立法會議員陳恒鑌。 FB圖片

民建聯立法會議員陳恒鑌在電台節目《千禧年代》表示，保安局昨日已舉行簡介會，詳細講解新皇崗口岸的設施、通關安排及相關立法細節，內容清晰深入。他認為，立法會將盡快處理條例草案，而香港在通關方面已有相當經驗，高鐵站亦有類似安排，議員主要希望釐清法律的適用性、緊急應變安排及預案等，相信審議過程不會過於複雜。他估計，這星期立法會議員將會「加班」，務求盡快通過條例。

新皇崗口岸大樓。FB圖片

香港非專利巴士聯會主席、跨境快線副總經理蔡順基在同一節目表示，對新皇崗口岸開通持樂觀態度，預料開通初期人流會比現時翻超過一倍，開通後配套亦會增加，估計將有大批港人經新皇崗口岸前往內地。

他又指出，引入公共交通會加大競爭，認為公平競爭是好事，但跨境巴士未有「兩元兩折」優惠，擔心部分客源會被公共巴士搶走。他認為，若政府將跨境巴士納入「兩元兩折」優惠，業界可以再作調整，甚至可貼近公共巴士的收費水平。