美國高官叫囂派機艦穿越台灣海峽 專家：將為中美關係帶來極為不利影響

美國眾議院議長佩洛西日前不顧中方強烈反對和嚴正交涉執意竄訪台灣，台海局勢加劇緊張的情況下，美國仍叫囂不斷。繼白宮高級官員12日高調透露未來幾周美國將派飛機和軍艦穿越台灣海峽之後，美國海軍「里根」號航母也被傳再次南下，或為策應相關任務保持威懾態勢。美國前國務卿基辛格12日接受採訪時，直指美國外交政策「缺乏戰略目標」，世界面臨「危險的失衡狀態」。有國際問題專家認為，美高官的相關表態及後續動作極為不明智，將為中美關係乃至整個世界帶來極為不利的影響。

據《南華早報》13日報道，美國白宮國安會印太事務協調員坎貝爾（Kurt Campbell）12日在記者會上妄稱，美國在西太平洋地區的存在要能「對付中方更具挑釁性的破壞穩定行為」。他透露，美國將在未來幾周派出軍機和軍艦在台灣海峽搞所謂「標準的海空通過」，並宣稱這是對中方「施壓行動」的回應。此外，坎貝爾還聲稱，美台貿易談判已有「雄心勃勃的路線圖」，具體情況預計在未來幾天公佈。

美國白宮國安會印太事務協調員坎貝爾。

在坎貝爾放風將派軍機和軍艦穿越台灣海峽之際，「南海戰略態勢感知」綜合遙感衛星影像和艦載機軌跡發現，美海軍「里根」號航母於8月12日前後再次南下，至13日中午，兩天時間已向西南方向轉進約500海裡，14日位於沖繩以南海域。「南海戰略態勢感知」分析認為，近日颱風「米雷」肆虐日本本島以南海域及本州島，「里根」號或有避風之考慮；另外，該航母打擊群也有可能是為了策應美國軍機、軍艦穿越台灣海峽等任務而保持威懾態勢，儘管航母不太可能直接參與這樣的行動。

在當前台海局勢和中美關係持續緊張的背景下，已99歲高齡的美國前國務卿基辛格12日接受《華爾街日報》採訪時直指美國外交政策「缺乏戰略目標」，世界面臨「危險的失衡狀態」。報道稱，基辛格一直將外交理解為在潛在核災難陰影下，大國之間的一種「平衡」行為。而他認為如今世界正處於一種危險的失衡狀態。他指出，美國正處在與俄羅斯和中國開戰的邊緣，美國部分促成了這一局面，卻既不知道如何收場，也不知道下一步會發生什麼。對美國如今能否像尼克松時代一樣分裂中俄，基辛格表示：「你現在沒法簡單地說，我們要離間他們、讓他們反目成仇。你能做的只有不要加劇緊張局勢，並且創造選擇，為此你必須有一些目標。」此外，基辛格對中美在台灣問題上爆發危機感到憂心忡忡，並呼籲美國政府保持政策穩定性。他表示，美國政府和兩黨此前堅守的涉台政策讓美中之間實現50年的和平，「因此，對於那些似乎會改變基本結構的措施，應非常謹慎。」

美國前國務卿基辛格。

中國人民大學國家發展與戰略研究院研究員刁大明14日接受《環球時報》記者採訪時表示，坎貝爾的表述以及美方後續可能在台海地區的一些動作，是非常不明智、非常非理性的。他表示，白宮對佩洛西竄台已經採取了放任的態度，其態度本身就是極其不負責任的，後續美方應該及時地認識到錯誤、糾正錯誤來消除負面影響，而不是繼續煽風點火。如果這樣發展下去，導致基辛格說的這種所謂的「失衡」，對中美關係乃至對整個世界都將是非常負面的消息。

在佩洛西竄台後，解放軍隨即圍繞台灣島，在多個海域和空域開展軍事演訓。中國外交部發言人11日強調，當前台海形勢緊張，根源就是民進黨當局企圖「倚美謀獨」，而美國一些勢力圖謀「以台制華」。這種行徑十分危險，是在玩火。玩火者必自焚。台防務部門網站14日通報稱，截至當日下午17時，解放軍今日共派出22架次戰機、6艘次軍艦持續在台海周邊活動，並部分穿越了所謂的「海峽中線」。

毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

「月球是起點，國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就，中國牽頭組織的國際月球科研站計劃，未來又是什麽樣？

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日，國家航天局通過一小段影片，公布了探月工程的最新進展，令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起，已經吸引10多個國家和機構加入，並計劃在2035年前建成基本型，以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐，計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到，國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站？又要怎麽建？

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上，建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累，中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱：「過去我們能够到達月球，現在我們主要是要到上面去開展科學實驗；過去都是到某一個點去，現在可能要大面積探索，要深入探索；過去都是以政府主導，現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變；多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照2個階段分步實施，第一步是基本型建設階段，2035年前，以月球南極為核心，建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段，2045年前，以月球軌道站為樞紐，建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱，月球這是一個起點，國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活，為以後奔向火星，奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外，在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說，2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年，載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉，中國第四批航天員選拔即將完成，不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起，實施空間站後續任務，+實現中國人登陸月球。

目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作，正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製，火箭正在開展各型發動機地面試車，文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施，向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作，月面出/進艙，六分之一重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、采樣和科學考察等技能。