30日，台軍自稱首次開槍驅離大陸無人機，台灣媒體亦配合地在顯眼位置進行報道，然而對此島內網民卻並不買賬。為了對付大陸民用無人機，台當局想了不少辦法，其中包括加強採購無人機。但有軍事分析人士認為，這種缺乏自衛能力的無人機，根本沒有進入大陸上空進行對地打擊的可能。
據台灣「中央社」8月30日報道，蔡英文當天表示，對於大陸無人機連日襲擾金門守軍，已下令台軍「適時採強力反制，捍衛領空安全」。「中央社」稱，台陸軍「金門防衛指揮部」30日晚間公佈，1架次無人機下午5時59分進入二膽地區禁限制水域上空，守軍進行實彈防衛射擊驅離，無人機於晚上6時往廈門飛離。
台「金防部」表示，30日下午4時23分起，分別於大膽、二膽、獅嶼地區，發現民用無人機3批3架次，經守軍射擊信號彈示警後，往廈門方向飛離。另於下午5時59分，大陸無人機1批1架次，再次進入二膽地區禁限制水域上空，守軍即依程序實施示警，因無人機持續盤旋，守軍進行防衛射擊驅離，無人機於6時向廈門方向飛離，金防部將持續保持警戒、嚴密監控。
台軍稱，此前針對此類事件，都是發射信號彈，而當天是首次開槍驅離。
儘管台當局為了輓回臉面，試圖裝出勇敢的樣子，台灣媒體也很配合地在顯眼位置進行報道，這家說：「首次開槍！陸無人機再闖金門，台軍射擊警告驅離」，那家說：「開槍了！3架次無人機現身大膽、二膽、獅嶼金防部實彈驅離」。
但島內網民並不買賬，網上一片譏諷之聲。在相關報道的跟帖中，最熱門的一個帖子寫道：「奇怪齁，怎麼不打下來！」
台灣網民評論。
為了對付無人機，台當局最近想了不少辦法。
台灣中天電視台報道稱，大陸民用無人機近日頻繁擾亂，台軍屢次射擊信號彈卻未能有阻止，而被不少民眾批評。不過，台軍也在加強採購無人機，空軍對美採購的4架MQ-9B「海上衛士」無人機，預計於2024年派人赴美國進行初始訓練，2025年交機後即可形成戰力。但在美方建議下，卻延長3年到2028年完成，主要原因是考慮後續操作訓練，與建構整體後勤系統需要時間逐步完成。
另據《聯合報》30日報道稱，台空軍司令部當天公告對美採購MQ-9B無人機決標案，以約169億元新台幣對美採購。
報道稱，MQ-9B無人機機上的衛星數據鏈結等遙測組件，以及先進的光電偵搜與電偵系統、海面搜索雷達等許多都與美軍現役裝備一致，因此這些裝備維修都將由美方技術人員在旁協助，若需要更換零組件則會送回美國本土原廠進行維修。
據公開數據顯示，MQ-9B「海上衛士」無人機，全長11.7米、寬24.0米，是世界上第一種專為長時間進行高空偵察任務而設計的武裝無人機。機上裝有六組掛架，最接近機身的掛架可以掛載1500磅（680公斤）的有效酬載，並可攜帶外置油箱。機翼中部的掛架可掛載600磅，而最外側的掛架可掛載1500磅。一架MQ-9在攜帶兩個1000磅外置油箱與1000磅彈藥時的續航時間為42小時。
但有軍事分析人士認為，這種無人機缺乏自衛能力，在大陸已經開始用相控陣雷達防範野豬的時候，這種無人機根本沒有進入大陸上空進行對地打擊的可能。
與許多其他台軍採購的武器一樣，「海上衛士」無人機也是閹割版的，無法像美軍無人機那樣通過衛星通信數據鏈，將圖像信息實時與地面部隊共享，實際作用就大打折扣。
止戈堂
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
長期以來，華盛頓智庫和政客一直沉浸在「美軍領先中國幾十年」的幻夢中，但美國海軍作戰部長考德爾近日在美國海軍戰爭學院發佈的署名文件，卻像一記重錘，砸碎了這種虛假的安穩。
美國海軍作戰部長考德爾
在這份被稱為「清醒白書」的文件中，考德爾不再使用模糊外交辭令，而是直截了當宣佈，美國海軍已經失去引以為傲的「絕對能力優勢」和「數量壓制」能力。他親口承認「對手某國」，也就是中國，在關鍵領域的作戰水準已經達到與美軍「近乎平起平坐」的程度。軍事專家指出，這不僅是一位軍事將領的感慨，更是美軍對21世紀全球海上力量天平已發生根本性傾斜的官方確認。
在這份被稱為「清醒白書」的文件中，考德爾不再使用模糊外交辭令，直截了當宣佈，美國海軍已經失去引以為傲的「絕對能力優勢」和「數量壓制」能力。
仔細分析考德爾的講話，他強調的「定制化部隊」和「定制化抵銷能力」，本質上是承認美軍在全面對抗中已經力不從心，必須通過在特定時間和地點投入「定制化」資源，來對抗中國海軍在近海作戰的壓倒性主場優勢。這標誌著美軍正式放棄「全球碾壓」的幻想，轉而尋求一種「局部生存」的苟且。
考德爾對「平起平坐」的界定，實際上是基於一套頗爲殘酷的數學邏輯。回溯新世紀初的2005年，中國海軍擁有的垂直發射系統總數僅為美軍的1.5%，當年中國海軍在美軍眼中，不過是一支「褐水」近岸防禦力量。然而，20年來形勢卻發生了翻天覆地的變化。
新世紀初，中國海軍在美軍眼中，不過是一支「褐水」近岸防禦力量。然而，20年來形勢卻發生了翻天覆地的變化。
根據最新公開數據和考德爾的內部評估，中國海軍現役主要水面艦艇數量已經超越美軍，而作為衡量現代海戰火力的硬指標——垂發單元總數，中國已達到美軍一半以上，甚至其增長速度更是令五角大樓感到絕望。考德爾在講話中反覆提及「決策的速度將無情懲罰延遲者」，這實際上是針對美國造船工業體系崩潰發出的哀鳴。
根據最新公開數據和考德爾的內部評估，中國海軍現役主要水面艦艇數量已經超越美軍。
目前，中國海軍的造船能力約為每年13萬至16萬噸，而美國僅為3萬至6萬噸。這種2.5倍甚至更爲誇張的產能差距，意味著即便美軍從現在開始瘋狂補產，也無法在數量上追平中國，更遑論在戰時損耗後的快速修復能力。
中美雙方目前的產能差距，意味著即便美軍從現在開始瘋狂補產，也無法在數量上追平中國，更遑論在戰時損耗後的快速修復能力。
考德爾還透露了一個極其重要的轉型信號：美軍正在從「迷信航母」轉向「分佈式殺傷」。他主張將海軍轉型為一支更敏捷、更具機動性的現代化勁旅，重點發展無人水面艇和無人潛航器。簡單來講，就是計劃同中國海軍打游擊戰。
這種策略的深層含義是，美軍已經意識到，在面對中國成熟的「反介入/區域拒止」體系時，傳統航母打擊群已經變成昂貴且脆弱的目標。中國密佈在第一島鏈甚至延伸至第二島鏈的東風導彈、空基反艦平台，以及不斷下水的新型驅逐艦，正在逐漸構成一個密不透風的火力網。
中國密佈在第一島鏈甚至延伸至第二島鏈的東風導彈、空基反艦平台，以及不斷下水的新型驅逐艦，正在逐漸構成一個密不透風的火力網。
考德爾所謂的「定制化抵銷」，就是想利用廉價、大量無人系統去消耗中國昂貴導彈，試圖在消耗戰中尋找一線生機。但這種策略也面臨著一個致命悖論：如果美軍的工業基礎在護衛艦和驅逐艦建造方面，都顯得頗爲捉襟見肘，又如何在大規模衝突中維持數以千計的無人系統供應呢？
此外，考德爾在講話中對「決策速度」的強調，也反映出美軍在指揮鏈條方面的焦慮。中國海軍在新世紀的崛起，不僅是艦艇數量的增加，更是在信息化、數據鏈乃至衛星導航體系方面對於美方的全面追趕。
考德爾認為，未來海戰將是「系統對系統」的碰撞，而不僅僅是艦艇性能的單挑。他擔憂的是，美軍在過去20年「治安戰」中已消耗太多精力和經費，導致在大規模海上正規作戰的指揮體系上，出現某種程度的鈍化。
與美軍形成鮮明對比的是，中國海軍正處於「朝氣蓬勃」的上升期。
形成鮮明對比的是，中國海軍正處於「朝氣蓬勃」的上升期。每一艘下水的055型萬噸驅逐艦，所具備的指揮自動化水準和多目標打擊能力，都在逼近，甚至在部分感測器領域都已超越美國的阿利·伯克級。
考德爾引用里科弗上將的名言「生活在於行動，而非空談」，其實是在向華盛頓喊話：「留給美國海軍的時間不多了」。如果說2024年是一個節點，那麼接下來的5年將是美軍戰略轉型的「生死線」。
如果說2024年是一個節點，那麼接下來的5年將是美軍戰略轉型的「生死線」。
美軍正嘗試將現有的F-35C、F-35B等五代機優勢，轉化為海上封鎖能力。但隨著中國福建艦的海試和後續航母的加速建造，這般唯一剩下的技術紅利也將被迅速稀釋。考德爾承認，美軍不能再建立在「能力絕對優勢」的基礎上來打仗，這意味著美軍基層指揮官必須開始學習，如何在「被對手干擾、被對手壓制，甚至失去制海權」的極端環境下作戰。這種心態的轉變，對於一直以來習慣了「天上有預警機，海上有宙斯盾，背後有衛星」的美軍來說，是一場近乎災難性的認知重塑。
可謂考德爾的言論是對中國海軍實力的「背書」。它告訴世界，那支曾經可以「橫行」于西太平洋的美國海軍已經不復存在。取而代之的是一支深陷工業基礎老化、兵員補充不足、造船周期漫長，並且面對強敵感到力不從心的焦慮之師。
