《經濟學人》：美國淪為美利堅分眾國 倡選舉改革保護美國民主

「儘管腳下底座分崩離析，女神像仍然用一字馬苦苦支撐，左捧《獨立宣言》，右舉火炬」，《經濟學人》新一期雜誌透過自由女神像苦況的封面，描繪當下美國已經淪為美利堅分眾國（The Disunited States of America）。

《經濟學人》新一期雜誌封面。《經濟學人》網站截圖。

《經濟學人》文章開首指，正當「藍州」加利福尼亞州日前宣佈2035年起全面禁售純燃油車，「紅州」得州則繼續推動墮胎禁令。兩者看似互不相干，風馬牛不相及，但預示著一個重要趨勢，即華盛頓或許正陷入僵局。

「藍州」加利福尼亞州日前宣佈2035年起全面禁售純燃油車。AP圖片。

理論上，各州制定自己的政策，並非壞事，意味著全美有50個州分實驗室來測試政策成效，人們可自由選擇定居，公司則按當地政策和自身偏好決定經營選址，州分之間還能互相學習取經，制定更好的教育和商業政策。然而，這種具建設性的聯邦制不再是當今政客所追求，他們互相在學校授課內容、槍支交易、跨性別醫療干預、非法移民等問題上，開打一場全國性文化戰爭。

《經濟學人》指，美國越來越多州分由單一政黨控制立法權和行政權，過去30年增加幾乎一倍，勝選者能倚靠絕對優勢，重新繪製選舉版圖。於是，政客們不再害怕普選落敗，反而擔心黨內初選的激烈競爭。候選人急於表現強硬，以便爭取黨內選票。

「紅州」得州推動墮胎禁令。AP圖片。

在這樣的大環境下，某些州分滋生極端主義，例如，有得州人認為，新墮胎法過於嚴厲，亦有人指責此前的法規過於寬鬆，但共和黨一黨獨大，以致州的立法者難以提出折衷方案。除此之外，一種州與州之間的新政治對抗也開始盛行。「紅州」懲罰尋求墮胎或變性手術的人，「藍州」則選擇為他們提供庇護；「藍州」鼓勵人們起訴槍支制造商，「紅州」卻帶頭反對；甚至有「紅州」提起訴訟，阻止「藍州」加州制定自己的碳排放標準。文章認為，「這些爭議所造成的分裂，正鞏固一種觀念，即美國的紅藍兩黨是無法求同存異的」。

《經濟學人》指，美國政策分成了兩大集團。

與此同時，黨派競爭導致美國從商格外艱難。《經濟學人》表示，美國本來是一個巨大的單一市場，但現在加州和紐約州要求企業變得更環保，得州和西弗吉尼亞州懲罰這樣做的企業。而更大的擔憂是，美國國內的黨爭愈演愈烈，可能會破壞美國民主。

美國的功能失調給世界帶來了風險，世界依賴於美國維護基於規則的秩序，威懾軍事侵略者，並提供民主治理的榜樣。但在最後一個議題上，美國的治理表現極其惡劣。

《經濟學人》提醒，聯邦政府應該重拾自己的責任，例如移民和氣候變化等政策，最好交由國家而非地方制定，還可以撤銷參議院阻撓議事的傳統，提高行政效率。文章更建議，美國實施選舉改革，例如通過獨立委員會重新劃分選區，使其非政治化，避免地方政客一家獨大，迫使更多的政客去迎合中間派選民，讓美國民主恢復正常。

深喉

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印度第一艘國產航母「維克蘭特」號周五正式服役，總理莫迪不但未提到所謂「中國威脅」，反而啟用新軍旗，做出海軍去殖化的驚人舉動。

印度第一艘國產航母「維克蘭特」號。

「維克蘭特」號由印度海軍設計局承擔設計，科欽造船廠負責建造，造價達2000億盧比，折合約人民幣173.3億元。航母全長約260米，排水量近4萬噸，船內有2300個隔間，可容納超過1600名船員，甲板則能夠搭載30架飛機，包括米格-29K戰鬥機、卡-31空中預警直升機、MH-60R多用途直升機，以及印度製造的先進輕型直升機和輕型戰鬥機。

《美國有線電視新聞網》形容，印度成為繼英國和中國後，過去3年內第3個成功自產航母的國家。隨著「維克蘭特」號服役，印度海軍計劃建造第二艘國產航艦，噸位或高達6萬5000噸，體積接近英國伊麗莎白女王號和中國山東號。

莫迪主持「維克蘭特」號服役儀式。莫迪推特圖片。

莫迪在「維克蘭特」號服役儀式上形容，目標或許是困難的，挑戰也可能巨大，但當印度下定決心，沒有什麼目標是不可能。目前，這種航母主要由發達國家製造，到今天，印度通過加入這個聯盟，在成為一個發達國家方面又邁出了一步，印太地區依然是該國重要的國防優先事項。

面對莫迪信心十足，有軍事專家直言，印度如今擁有航母，但戰機數量卻不夠。印度前海軍參謀長阿倫·普拉卡什（Arun Prakash）海軍上將對《路透社》表示，由於決策過程脫節，「維克蘭特」號暫時缺乏海軍雷達系統，並且在飛機配備方面與航母項目脫鉤，估計需要再多一段時間，才能和飛機一同投入使用。

莫迪帶領的印度政府有意提高武器自製能力。莫迪推特圖片。

《環球時報》旗下微信公眾號「樞密院十號」則發現，「維克蘭特」號真正服役時，印度媒體表現克制，大多避免提及中國，主要聚焦於印度造船能力大幅提升。

印度媒體對國產航母服役的報道。

《印度時報》援引印度國防部，指這艘國產航母75%以上的部件都是在本土採購的，印度有6家大型工業公司和100多家小型企業提供設備和機械。尤其讓印度驕傲的是，這艘航母艦體所用的特種鋼材也是印度自行研制的，改變了印軍艦艇建造必須依賴進口鋼材的歷史。

印度《印刷報》稱，「維克蘭特」號未來或採用美製「超級大黃蜂」或法製「陣風」戰鬥機，但它們都是臨時替代品，最終印度航母將用上印度自行研製的雙發艦載戰鬥機。

「樞密院十號」更指，莫迪在在國產航母服役的特殊時刻宣布去殖化，其意義已經超出航母服役本身。

據印度總理辦公室的聲明，新軍旗徹底放棄英國海軍色彩濃厚的聖喬治十字設計，摒棄印度的「殖民歷史」，並「與豐富的印度海洋遺產相得益彰」。

印度海軍新舊軍旗的對比。網上圖片。

《印度快報》詳細介紹印度海軍軍旗的發展過程，指1947年印度獨立時，暫時沿用英國海軍軍旗，1950年成立印度共和國後，印度海軍軍旗繼續沿用英國海軍的總體設計，白色旗面上的聖喬治十字部分與英國海軍軍旗相同，僅將左上角的米字旗更換為印度的三色國旗。後來，海軍旗歷經多次修改，聖喬治十字設計依舊保留至今。

美國雜誌「連線」報道稱，儘管印度已經獨立75年，但軍隊仍然延續英國殖民時代的傳統，例如，印度海軍使用殖民時代的「古典英語」，船上供應的飲料和食物充滿英國海軍特色等等。如今印軍正努力洗刷英國殘留的印記。

「樞密院十號」認為，印度新航母服役時非但未有提到中國威脅，反而大搞去殖化，必定引起部分西方媒體反感，無論出於什麼考慮，希望印方能延續這個好的開始。