俄烏衝突久拖不決，歐洲國家深陷能源危機泥潭，受限於對俄能源制裁，加上近期「北溪」天然氣管道泄漏，歐洲不得不從美國購買大量的高價能源。美國甚至將「北溪」泄漏視為「天大的機會」，提高天然氣價格和銷量，美國能源巨頭借機攫取暴利。
面對美國等所謂「友好國家」的「背刺」，迫切希望壓價的德國似乎正希望通過綁定日韓獲取更多籌碼。
據美媒報道，德國總理朔爾茨在剛結束的非正式峰會上向歐盟領導人提出，可與日本、韓國等亞洲「能源飢渴國家」組成買方聯盟，說服大型能源出口國降低天然氣價格。
10月 7 日，德國總理朔爾茨、荷蘭首相呂特和法國總統馬克龍在布拉格參加歐盟峰會。
根據該計劃，德國將利用其今年的七國集團（G7）輪值主席國身份，推進組建這一「全球聯盟」。建成之後，歐盟與日韓等國家可聯合接觸美國、加拿大、挪威等天然氣出口大國，並說服其讓利。
報道指出，日本和韓國是兩個世界上最大的液化天然氣（LNG）進口國，此舉將避免買家之間的相互競價。一位官員將該聯盟形容為「G7+」，因為該聯盟涉及像挪威這樣不屬於G7的國家。
當前，包括法國、比利時、意大利和波蘭在內的歐盟國家正在推動實行對進口天然氣價格設置價格上限，但德國、荷蘭等國對此持反對意見。這些國家認為，這種強制的價格限制只會導致天然氣出口被轉移到亞洲國家，從而在明年造成歐洲大陸的天然氣匱乏。
據報道，歐盟領導人或在本月20至21日於布魯塞爾舉行的正式峰會上繼續討論該問題。一名歐盟外交官表示，柏林希望在未來幾周內推進其這項「G7+」計劃，作為能源限價方案的有力替補。
值得一提的是，德國副總理兼經濟部長哈貝克早前曾指責包括美國在內的一些國家，對德國收取過高的天然氣費用。並呼籲美國在其歐洲盟友能源緊張時給予更多援助。
此外法國總統馬克龍6日也在一場大會上喊話美國和挪威，埋怨兩國的天然氣賣得太貴，傷朋友感情。他說：「你們為我們提供能源，這很棒，但我們不能付給你們四倍的價格。這可不是友誼的真諦。」
美國公司每艘駛往歐洲的LNG船可賺逾億美元的利潤。
事實上，在能源問題不斷制約世界多國經濟發展和民生問題時，美國能源巨頭卻借著俄烏衝突在能源市場上攫取暴利、大發戰爭財。
美國能源巨頭埃克森美孚公司7月29日稱，該公司今年二季度淨收入為179億美元，創下了該公司有史以來的最高單季利潤，遠超去年同期的46.9億美元。差不多同一時間，諸如雪佛龍等能源巨頭公布的數據顯示，它們在第二季度中都獲得了驚人的收益。
5月3日，彭博社稱，美國對歐洲的單月石油出口量創下了2016年以來的新高。在天然氣方面，國際能源署數據顯示，今年6月，歐盟從美國進口的液化天然氣首次超過從俄羅斯進口的管道天然氣。「商業內幕」網站報道稱，美國能源商在向歐洲運輸液化氣過程中，每艘大型運輸船都能賺取上億美元的暴利。
中國現代國際關係研究院歐亞所所長助理陳宇指出：「某種程度上（美國）可以叫趁火打劫，現在美國超過70%的液化氣出口是出口到歐洲，也正是因為對歐洲出口液化氣大幅上升，使得上半年美國如願以償成了世界第一大液化氣出口國。它（美國）的目的就是取代俄羅斯，成為歐洲天然氣的最主要供應者，從而從歐洲賺取更多利益。」
現在歐洲毫無疑問已經成了俄烏衝突中受美國裹挾的最大犧牲品。
深喉
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
克里米亞大橋周六發生爆炸，造成橋面坍塌，至少3人死亡。國際社會關注俄烏戰爭衝突或將升級，更令人擔心的是，一旦破壞關鍵基礎設施成為常規手段，未來所有國家面臨的安全風險和全球緊張程度都將直線上升。
克里米亞大橋，又稱克赤大橋，全長19公里，連接克里米亞半島的刻赤市（Kerch）與俄羅斯南部克拉斯諾達爾邊疆區（Krasnodar Krai），是俄羅斯總統普京取得克里米亞半島後下令建造，普京本人更親自在橋上駕駛大卡車，慶祝通車。該橋是俄羅斯佔領象徵，同時是運送武器和物資到烏克蘭南部的重要道路。
克里米亞大橋周六發生爆炸，造成橋面坍塌，至少3人死亡。網上圖片。
綜合外電報道，俄羅斯已確認，是汽車炸彈襲擊，貨車在克拉斯諾達爾邊疆區南部登記，執法人員已開始搜索登記者的寓所。總統普京已下令成立委員會，徹查事件。
雖然烏克蘭政府未有承認襲擊，但高官們已趁機嘲諷俄羅斯，挑釁味十足。烏克蘭總統澤倫斯基表示，周六，烏克蘭大部分地區維持晴朗的好天氣，但克里米亞卻烏雲密布，無論烏雲成因是什麼，烏克蘭人都知道該做什麼，烏克蘭的未來是陽光普照，希望領土日後沒有佔領者，尤其是克里米亞。
烏克蘭總統顧問波多利亞克形容，克里米亞大橋只是個開始。波多利亞克推特圖片。
烏克蘭總統顧問波多利亞克形容，克里米亞大橋只是個開始，任何非法的東西都會被破壞，任何被偷去的東西都會回歸烏克蘭。澤倫斯基一名幕僚則形容，「普京應該感到高興，沒有人能獲得這麼昂貴的生日禮物」。
烏克蘭國家安全局在推特上改編前人詩句稱，「大橋在美麗地燃燒」，「克里米亞的夜鶯遇見烏克蘭國家安全局」。
烏克蘭國家安全局語帶嘲諷地稱，「大橋在美麗地燃燒」。烏克蘭國家安全局推特圖片。
俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃批評，基輔政權對民用基礎設施被破壞的反應證明其恐怖主義的性質。《烏克蘭真理報》亦認為，這些句子除嘲諷意味外，似乎還暗示烏克蘭國家安全局是爆炸事件的幕後推手。
英國倫敦國王學院學者馬丁（Mike Martin）表示，目前有兩條鐵路連結克里米亞和赫爾松地區，俄軍補給極度依賴鐵路運輸，其中一條是克赤大橋，炸毀具戰略和象徵意義，幾乎可以肯定襲擊是烏克蘭武裝部隊策劃。美國《政客新闢聞網》則描述，爆炸正發生在普京70歲生日隔天，是對普京個人的重大羞辱，這次爆炸宛如對俄羅斯的一記耳光。
伊朗記者魯霍拉•莫達貝爾明言，爆炸在「澤連斯基呼籲對俄羅斯進行先發制人的打擊」後發生，同時是美國給出綠色信號並使用美國武器的情況下進行，顯示美方有意加劇衝突和敵對行為。莫達貝爾還提到，澤連斯基周五通過法令定性北方四島是「俄羅斯佔領的日本領土」，所有的這一切都表明，白宮為澤連斯基策劃的劇本已經進入新的危險階段，目前無法預測烏克蘭下一次的襲擊可能發生在哪個地區。
俄羅斯國家電視台主持人索洛維約夫（Vladimir Solovyov）。網上圖片。
針對大橋遇襲，莫斯科強硬派表態還擊，例如，俄羅斯聯邦共產黨中央委員會主席久加諾夫認為，這場「恐怖攻擊」為人們敲響警鐘，「特別任務必須轉變為反恐任務」。俄羅斯國家電視台主持人索洛維約夫（Vladimir Solovyov）呼籲當局摧毀烏克蘭的橋樑、水壩、鐵路、火力發電廠等基礎建設，讓烏克蘭陷入黑暗期。
值得留意的是，今年7月，烏克蘭官方提到，或許會攻擊克里米亞，尤其是克里米亞大橋。俄羅斯聯邦安全會議副主席梅德韋傑夫警告，任何針對該地區的外部攻擊都將引發俄方「審判日」式的回應。
目前，俄方仍未透露如何報復，但美國官方就嘗試與事故割席。美國國防部加倫·加恩中校8日回應記者提問，稱美方已得知爆炸事故的消息，沒有什麼可補充，強調烏克蘭人正在戰鬥，他們有權決定如何、何時以及在哪里這樣做。至於白宮和國務院，則有未回應塔斯社的置評請求。
華東師範大學俄羅斯研究中心助理研究員崔珩接受《環球時報》採訪時分析，在一些人看來，俄羅斯沒有選擇。克里米亞大橋爆炸若最終被證實為蓄意襲擊，俄羅斯只有使用高強度的報復才能讓外界相信俄羅斯划定「紅線」、堅守「紅線」的決心。
持類似觀點的中國社科院俄羅斯東歐中亞所研究員王曉泉說，這意味著未來俄烏後方的民用基礎設施受襲風險將大大增加，雙方的戰爭創傷將更加難以愈合。
值得警惕的是，此次克里米亞大橋爆炸是不久前「北溪」管道洩漏事件後又一次對關鍵基礎設施的破壞。
分析人士表示，上述兩起事件均屬於常規軍事行動以外的「盤外招」，使出這些「盤外招」，是衝突相關方打破規則的一個很不好的信號。崔珩分析說，短期來看，這意味著衝突螺旋升級，俄烏雙方已經打出「不死不休」的敵對情緒。從更廣的維度看，未來一旦破壞關鍵基礎設施成為常態手段，所有國家面臨的安全風險都將升級，這對全世界來說，都是一個警鐘。
