上海開放首批自動駕駛高速公路 里程逾500公里

第二屆智能交通上海論壇周一（7日）在國家會展中心舉行，在論壇開幕環節上，多個市政府部門、區和相關企業代表為該市首批自動駕駛高速公路主持開放使用儀式。上海市交通委員會宣布，開放首批自動駕駛高速公路，包括嘉定區域內G1503繞城高速21.5公里，及G2京滬高速19.5公里。

開放首批自動駕駛高速公路，包括嘉定區域內G1503繞城高速21.5公里。 微博圖

其中，此次嘉定區開放道路里程達500.6公里，實現了嘉定自動駕駛測試道路全域開放，也實現了國內首個「大流量、高動態、高複雜」高速公路場景的重大突破。

上海目前累計開放926條自動駕駛測試道路，可測場景達到1.5萬個。當局表示，將持續加快推動智慧高速公路建設，推進相關工作在長三角跨區域的聯動水平，構建未來出行服務新生態。

開放首批自動駕駛高速公路，包括G2京滬高速19.5公里。 微博圖

《上海市智能網聯汽車示範運營實施細則》發布，明確管理機制及第三方機構職責。

當局頒發智能網聯汽車示範運營通知書和首張智能網聯載貨示範運營證件。微博片截圖

上海開放首批自動駕駛高速公路。微博片截圖

當局給參與洋山港集裝箱運輸業務的上海海通國際汽車物流、上海友道智途科技，頒發智能網聯汽車示範運營通知書，和首張智能網聯載貨示範運營證件。

上海開放首批自動駕駛高速公路。 微博圖

內地武漢中南財經政法大學校園內出現999秒超長紅燈，學生嘆一堂課快上完仍未轉燈，校方解釋此舉旨在降低交通風險。

中南財經政法大學驚現999秒超長紅燈，學生崩潰嘆一堂課快上完仍未轉燈。影片截圖

武漢大學驚現「999秒紅燈」惹學生崩潰

近日，湖北武漢中南財經政法大學校園內因出現「超長紅綠燈」引起關注。有學生反映，校內一處紅綠燈的紅燈時間最長可達999秒，即約16分多鐘，直言「等一個紅燈竟然要10多分鐘」，感到相當崩潰。校方事後回應指，相關設置並非設備故障，而是基於學生通行安全而作出的安排。

中南財經政法大學驚現999秒超長紅燈，學生崩潰嘆一堂課快上完仍未轉燈。影片截圖

校方澄清非故障 稱延長紅燈為保學生安全

報道指出，該紅綠燈最長設定時間可達999秒，接近17分鐘，而現場實測也曾錄得約749秒，即約12分鐘的等候時間，因而引起外界質疑是否出現故障。對此，校方保衛部交通科人員澄清，有關紅綠燈運作正常，超長等候時間屬刻意設計，並非異常情況，而相關安排主要是因應課間時段學生人流集中，希望透過延長行人通行時間，保障學生過路安全及路權，同時減少車輛干擾和交通風險。

中南財經政法大學驚現999秒超長紅燈，學生崩潰嘆一堂課快上完仍未轉燈。影片截圖

學生質疑時間過長影響效率

不過，紅燈等候時間動輒超過10分鐘，仍令不少學生大感吃不消，有人直言：「等一個紅燈竟然要10多分鐘」、「一堂課都快上完了還沒變燈」、「是為打磨學生耐性與心性嗎。」有學生認為紅燈時間過長，已對通行效率造成影響，認為沒有必要。事件也在網上引發討論，有人認同校方以安全為先的考量，但也有人認為等候時間過久並不合理，認為校方仍有調整及改善空間。

中南財經政法大學驚現999秒超長紅燈，學生崩潰嘆一堂課快上完仍未轉燈。影片截圖