Skip to Content Facebook Feature Image

中澳關係回暖? 澳洲對華小麥出口量激增1倍

博客文章

中澳關係回暖? 澳洲對華小麥出口量激增1倍
博客文章

博客文章

中澳關係回暖? 澳洲對華小麥出口量激增1倍

2022年11月23日 17:02 最後更新:17:19

儘管中澳關係緊張,但雙方貿易仍在發展,今年前10個月,中國入口澳洲小麥的數量創下歷史新高。有專家認為,這反映雙方業者希望兩國積極發展經貿關係的意願。

《彭博社》相關報道。《彭博社》官網圖片。

《彭博社》相關報道。《彭博社》官網圖片。

《彭博社》引用中國海關總署的數據,稱今年前10個月,澳洲小麥佔中國小麥進口量63%,遠高於2021年的28%;如果按噸數計算,中國進口澳洲小麥的同比增長逾一倍,達到497萬噸,是2004年以來的最高水平。換言之,中國在小麥進口來源出現重大的結構調整,由原來的美澳並駕齊驅,各佔約28%,發展為澳洲遙遙領先。

上海鋼聯農產品事業部小麥分析師呂鳳陽表示,近兩年澳洲降雨充足,當地小麥產量急升,質量偏好,同時中國生豬生產快速復甦,拉動玉米和大豆等飼料價格飆升,進一步增加國內對澳洲小麥的需求。

相比之下,美國向中國出口小麥則出現暴跌。美聯儲加息引發的美元走強,削弱了美國小麥的出口競爭力,而美國遭遇酷熱高溫,亦導致小麥產量偏低,需要減少出口量,確保美國民眾的供需,例如,美國農業部近日將2022/2023年度美國小麥出口量下調至7.75億蒲式耳,是自1971/1972年度以來美國小麥出口量的最低水平。

中國社會科學院農村發展研究所研究員李國祥則提到,中國小麥基本上能實現自給自足,過往較少進口,而近年需求增加,主要和飼料等因素有關,澳洲小麥品種高度契合中國市場的需要,以致出口量迅速增加。

李國祥指,雖然中國小麥進口來源出現結構調整,是市場因素起調節作用,但背後都折射出中澳業者對於恢復經貿關係的良好意願。他表示,中澳在經貿互惠互利發展上擁有廣闊的前景,雙方合作潛力巨大,改善、維護、發展好兩國關係,符合兩國人民根本利益。

李國祥認為,今年是中澳建交50周年,是一個良好契機,澳方應該歸納經驗和教訓,與中方一道共同探討兩國關係重回軌道和可持續發展。

國家主席習近平在印尼峇里島G20峰會期間,會見澳洲新任總理阿爾巴尼斯。AP圖片。

國家主席習近平在印尼峇里島G20峰會期間,會見澳洲新任總理阿爾巴尼斯。AP圖片。

值得留意的是,國家主席習近平在印尼巴厘島G20峰會期間,會見澳洲新任總理阿爾巴尼斯,這是兩國領導人三年以來首次面對面會談,顯示雙方關係有解凍跡象。

據澳洲《SBS新聞》報道,阿爾巴尼斯日前向傳媒表示,他與國家主席習近平會面後,他有信心中國對澳洲的出口制裁將開始取消,但這不會在一夜之間發生,今年是澳中建交50周年,官方紀念活動將會在聖誕節前的12月21日正式舉行,這可能是一個重要的里程碑,是一個改善和穩定關係的機會,可能有部分貿易制裁會取消。

阿爾巴尼斯重申,擺在桌面上的,是種雙贏關係,這也是澳洲所追求的,我們需要為了澳洲利益,也要為了中國利益共同前進。




深喉

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

英國《星期日泰晤士報》當地時間20日爆料,英國政府聲稱要禁止進口俄羅斯石油,卻把大批運抵英國的俄羅斯石油登記為「從其他國家進口」。這一漏洞讓俄羅斯石油源源不斷輸入英國。

報道截圖

報道截圖

報道揭露,今年5月,「馬里納三世」號油輪懸掛巴拿馬國旗,從俄羅斯南部港口圖阿普謝出發,運載近20萬桶石油,經5天航行,與一艘更大的希臘油輪「馬里努拉」號並排停靠希臘卡拉馬塔港附近水域。接下來36個小時,兩船之間連上大型橡皮管,「馬里納三世」號部分石油輸送至「馬里努拉」號。

這次船對船轉運完成後,「馬里努拉」號6月6日停靠英國林肯郡伊明赫姆港,卸下大約25萬桶石油。

報道指,自俄羅斯2月在烏克蘭發起特別軍事行動以來,包括上述運輸在內,至少39批、總價值超過2億英鎊(1英鎊約合1.18美元)的俄羅斯石油運抵英國港口,卻歸類為從其他國家進口。

英國官方數據顯示,自3月以來,價值約2300萬英鎊的俄羅斯石油運抵伊明赫姆港,進口地記錄為德國、荷蘭和比利時;價值1.3億英鎊的俄羅斯石油運抵倫敦東部泰晤士港,進口地記錄為波蘭、比利時和荷蘭。

英國國家統計局和稅務海關總署負責整理石油進口數據,按照石油發貨地、而非生產地判斷石油從哪國進口。按照國家統計局的說法,英國6月沒有從俄羅斯進口石油。稅務海關總署數據顯示,英國港口6月接收價值超過7800萬英鎊的俄羅斯石油,進口地是荷蘭、愛沙尼亞、波蘭和比利時;7月再接收價值150萬英鎊的俄羅斯石油,進口地是法國、荷蘭、德國和拉脫維亞。

一篇下議院用於向議員通報石油進口情況的研究論文顯示,英國6月和7月沒有進口俄羅斯石油。

一些油輪因船體過大無法停靠港口,需借助船對船轉運來卸貨。海事專家注意到,這一轉運方式自今年烏克蘭局勢升級以來越來越普遍。《勞埃德船舶日報》能源和航運分析師米歇爾·威斯·博克曼說,船對船轉運對於「模糊貨物的目的地和來源地確實有用」。

作為對俄制裁措施之一,英國時任首相鮑里斯·約翰遜3月8日宣佈計劃逐漸停止進口俄羅斯石油。英國定於12月5日起完全禁止進口俄羅斯石油。

多名海事專家說,英國記錄石油進口的方式以及船對船轉運石油越來越普遍將令英國難以制裁俄羅斯石油。

你 或 有 興 趣 的 文 章