英國《路透社》報道指，韓國建造商應接不暇，讓中國造船廠喜獲破紀錄的液化天然氣運輸船（LNG船）訂單。
現時，只有極少數國家有能力建造LNG船隻，韓國佔主導地位；中國則在2008年成功建造和交付第一艘LNG船，並且急起直追。
天然氣運輸船。網上圖片。
天然氣運輸船有「海上超級冷凍車」之稱，對製造工藝要求極高，最關鍵的部分是安裝於船艙內壁的液貨倉，通常會用薄如紙片，有不變鋼之稱的殷瓦鋼，這種特殊鋼材熱膨脹系數極低，在超低溫環境都能夠保持穩定狀態，焊接這款鋼材被譽為難度最高的焊接工程，焊縫長達幾十以至逾百公里，只要一有閃失，隨時會造成天然氣洩漏和氣體爆炸。另一方面，殷瓦鋼厚度大概只有0.7毫米，極易生鏽，只要用手輕輕觸摸，第二天就有機會鏽穿，所以焊接時不能留下一顆汗珠、一個手印。
雖然中國號稱全球造船業一哥，但在天然氣運輸船等高附加值、高技術含量的船舶，卻仍然不及排名第二的韓國。然而，事件迎來重大轉機。俄烏戰爭爆發後，原本通過俄羅斯管線進口天然氣的歐洲各國，被迫改由中東和東南亞的海上進口，進一步增加全球對天然氣運輸船的需求，韓國廠商應接不暇，給予中國搶佔市場的機會。
VesselsValue數據顯示，2018年，中國船廠斬獲了10筆LNG船訂單，總訂單價值為5.63億美元，但礙於中國大型LNG船的建造技術未成熟，大多是中小型運輸船，平均單船售價只有0.56億美元。時至今日，單單是2022年前9個月，中國船廠已獲得32筆訂單，總訂單價為59.66億，5年內增加約10倍，平均單船售價上升至1.86億美元，較2018年翻了三倍多。
俄烏戰爭帶來美西方加強對俄羅斯的制裁措施。AP圖片。
業內人士認為，製造LNG船方面，中國船企無論是技術性能，抑或是建造效率、交付時間，都已經和韓國旗鼓相當，例如，過去，國內LNG船生產線只有滬東中華一間船廠，如今江南造船、大船重工相繼投產，中國在產能上與韓國看齊。
中資擴建船廠，令韓國船企壓力倍增。韓國最大造船企業現代重工將2022財年的設備投資增加至約4400億韓元，比去年增加2成以上，三星重工也把設備投資計劃年增2.2倍，大宇造船海洋計劃增加近3成。
值得留意的是，在這場中韓LNG船大戰下，全球排第三的日本企業被形容，缺乏存在感。由於在成本競爭力上輸給中韓企業，日本國內各造船企業近乎接不到LNG運輸船訂單。今治造船、日本海事聯合公司（JMU）等公司正尋找出路，例如轉向開發以環境負荷低的燃料驅動的船舶。
深喉
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據日本媒體13日報道，日本執政兩黨自民黨和公明黨12日召開協商工作組會議，就《國家安全保障戰略》等3份文件的修訂方案達成一致。在兩黨完成黨內程序後，這3份文件將於16日提交日本內閣會議批准並正式公布。
據日媒透露，在新文件中，日本將中國的定位明確為「前所未有的最大戰略挑戰」，並寫入日本將擁有打擊敵方國家導彈發射基地等的「反擊能力」、增加防衛費等內容。12月13日是南京大屠殺慘案發生85周年，有輿論認為，部分日媒此時放風上述修改內容，不排除是在有意對華挑釁。有中國專家表示，新版文件經過長期的內部醞釀，選擇近期發布也有可能只是巧合，但其內容本身反映出，日本不但不反省自己的侵略歷史，還妄圖借所謂「地區威脅」謀求軍力擴張。這勢必會給中日關係帶來巨大衝擊，並威脅地區和平。
日本政府即將公布的《國家安全保障戰略》《防衛計劃大綱》《中期防衛力整備計劃》這三份文件，是體現日本「外交防衛政策基本方針」的重要文件。
《國家安全保障戰略》規定的是日本外交和防衛基本方針，於2013年12月首次制定。該文件通常以10年為期限進行更新。在現行《國家安全保障戰略》中，日本國家安保的目標，表述為加強威懾力，防止威脅波及該國；通過加強日美同盟，加強與合作夥伴的信任和合作關係，改善地區安保環境，預防和減少威脅發生；改善全球安全保障環境，構建和平穩定、繁榮的國際社會。
《防衛計劃大綱》是日本指導防衛能力建設的綱領性文件，通常以10年為期限，規劃日本防衛能力應有的狀態和應保持的水平。1976年以來，《防衛計劃大綱》已制定6次。
《中期防衛力整備計劃》是根據《防衛計劃大綱》來規定日本每5年的防衛費用總額、具體的武器裝備規模等的文件。最早的《中期防衛力整備計劃》始於1986-1990年，此後每5年制定一次。現行文件的規劃時間為2019-2023年，其中防衛費用總額約27萬億日元。
美日11月10日至19日在日本海域和公海展開「利劍」聯合軍事演習。
據日媒透露，修改後的3份新文件中，除《國家安全保障戰略》名稱保持不變外，《國家防衛戰略》和《防衛力整備計劃》將分別替代現行的《防衛計劃大綱》和《中期防衛力整備計劃》。日媒指日本政府自今年上半年開始積極准備修改有關文件，經過15次會議，最終自公兩黨於12月12日達成共識。
在新版文件中，如何定位中國是日本各界最為關注的焦點之一。此前已有多家日本媒體援引日本政府內部人士的消息稱，新版文件將重點炒作渲染「中國威脅」。日本NHK網站稱，新版《國家安全保障戰略》關於地區安全保障面臨的課題部分，將把有關中國的內容提前至第一個進行論述。而現行文件課題部分的第一個論述對像是朝鮮。
據日媒報道，新版《國家安全保障戰略》將中國的對外政策和軍事動向定位為「嚴重的擔憂事項」，並認為中國是日本和相關國家需要應對的「前所未有的最大戰略挑戰」。文件宣稱，「中方試圖憑借實力在東海和南海單方面改變現狀，同時不排除中方為統一台灣而使用武力的可能性」。《讀賣新聞》稱，在現行文件中，日本將朝鮮定義為「嚴重課題」，將中國的軍事動向表述為包括日本在內的「國際社會的擔憂事項」。共同社還援引消息人士的話放風，在新版《國家安全保障戰略》中，日本將大幅增加有關台灣問題的表述。
此外，日本NHK網站稱，由於日方認為「中國8月向沖繩縣周邊的日本專屬經濟區內發射彈道導彈」，因此新版《國家防衛戰略》將寫入「（中國）被地區居民視為威脅」。據稱，自民黨曾希望使用「被我國（指日本）及地區居民視為威脅」，但公明黨認為「這在外交上不合適」，並要求刪去有關表述。最終兩黨就刪除「我國」一詞的方案達成妥協，認為這樣可以解釋為日本政府並非把中國定位為「威脅」。
事實上，中方已對日方所謂的涉海表述多次予以批駁，並強調台灣問題是中國內政，日方無權干涉。對於日本在新版文件中突出中國，黑龍江省社會科學院東北亞研究所所長笪志剛表示，日方最新的對華定位，更加具有對立色彩，給中日之間解決分歧和矛盾帶來更多困難。新的表述與美國和北約對中國的定位更加趨同。這使得日本之後在調整防衛經費以及中長期軍力部署時，會更加針對中國，同時有了更多「法理依據」。
除對華表述外，日本還將在新版《防衛力整備計劃》中，明確2023年至2027年度5年的防衛費預算為「43萬億日元」左右，將引進美國製造的「戰斧」巡航導彈作為打擊敵方導彈發射基地「反擊能力」手段之一。同時，日本政府將研究把2023年度的防衛費預算漲至6.6萬億日元，較2022年度約5.4萬億日元的最初預算大幅增加約20%。日本輿論認為，這意味著日本將在戰後迎來安保政策的重大轉變。
日本政府擬大幅增加國防預算。
岸田政府上台以來，在軍事上動作頻頻，包括加緊開發可攻擊他國疆域的裝備、把陸上自衛隊「12式陸基反艦導彈」的射程延長至1000公里左右等。而積極推進修訂涉及安保的3份文件，被不少分析人士解讀為日本欲借機突破日本國內和平憲法的限制，達到事實修憲的目的，這不僅為日本加強同相關國家進行安保合作、提高國際影響力提供法律依據，更為日本擺脫戰後體制束縛、最終成為「能戰國家」做了鋪墊。
中共中央黨校（國家行政學院）國際戰略研究院助理研究員于海龍分析指出，日本也想通過修改有關文件達成配合美國「印太戰略」來遏制中國發展的目的，因為只依靠日本自己無法做到這一點。但此舉不僅無益於中日關係的改善，還會加劇兩國政治、社會的互信赤字，阻礙中日關係的穩定與健康發展。
軍事專家宋忠平表示，日本國內一些人妄想重走軍國主義老路，必須引起地區國家乃至國際社會的高度警惕。笪志剛也強調，日本應當汲取歷史教訓，在強調國家防衛的同時，考慮到周邊國家的感受，否則東北亞地區將再次走向失衡狀態。
