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「中國6艘艦艇同時現身中東」? 中方:執行護航任務 勿無端炒作

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「中國6艘艦艇同時現身中東」? 中方:執行護航任務 勿無端炒作
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「中國6艘艦艇同時現身中東」? 中方:執行護航任務 勿無端炒作

2023年10月24日 10:56 最後更新:11:02

外媒炒作「解放軍海軍6艘戰艦同時出現在中東地區以應對巴以衝突」,軍事專家表示相關報道明顯過度解讀,中國駐美國大使館發言人劉鵬宇要求有關方面應尊重事實,停止無端炒作。

「中美航母同時在南海巡航」「解放軍6艘戰艦現身中東」這樣的話題近日接連出現在境外媒體上,無端將中國海軍兩支護航編隊進行正常輪換以及對相關國家進行友好訪問的常規行動,進行過度解讀,並將中美戰艦出現在中東方向扯在一起。

一些外媒報導聲稱,在以色列與哈馬斯的衝突愈演愈烈之際,中國人民解放軍海軍的6艘戰艦也十分「罕見地」同時出現在中東地區,包括兩艘導彈驅逐艦、兩艘導彈護衛艦和兩艘綜合補給艦。

報導還提到,美國方面近日也向中東地區派遣了兩個航母戰鬥群、一艘兩栖攻擊艦以及一艘指揮艦,中國海軍艦艇與美國海軍艦艇同時出現在一個瀕臨戰區的海域,引起外界高度關注。

解放軍海軍艦船在亞丁灣、索馬裡海域執行護航任務。央視新聞資料圖片

解放軍海軍艦船在亞丁灣、索馬裡海域執行護航任務。央視新聞資料圖片

事實上,解放軍這6艘軍艦是在亞丁灣、索馬里護航的兩個編隊,包括由淄博艦、荊州艦、千島湖艦組成的第44批護航編隊,以及由烏魯木齊艦、臨沂艦、東平湖艦組成的第45批護航編隊。

從2008年開始,中國海軍護航行動有序接替、常態運行,在維護世界海洋公共安全方面發揮著日益重要的作用。北海艦隊公眾號10月23日發佈的消息顯示,截至目前,人民海軍已派出45批100多艘次艦艇,在亞丁灣、索馬里海域,累計為7200餘艘中外船隻安全護航,為推動共建「一帶一路」、構建人類命運共同體積極貢獻力量。

據《環球時報》,在一般情形下,護航編隊每隔三四個月輪換一次,每批護航編隊抵達任務海域以及兩批護航編隊任務交接都會有公開報導。最近一次公開報導顯示,中國海軍第44、45批護航編隊10月2日在亞丁灣西部某海域完成任務交接後舉行分航儀式。分航儀式以後,在第45批護航編隊臨沂艦的護航下,巴拿馬籍「中興門」號雜貨船安全抵達亞丁灣預定解護點,烏魯木齊艦和東平湖艦則護送由10艘中國籍遠洋漁船組成的遠漁709編隊抵達安全海域。而中國海軍第44批護航編隊先後赴阿曼和科威特進行友好訪問。

然而,一些國際媒體故意將中國海軍在亞丁灣、索馬里海域的常態化部署描述為「隨著緊張局勢升級,中國人民解放軍也在該地區部署6艘軍艦」,並宣稱「6艘中國海軍艦艇同時在中東地區集結相當罕見」。

中國駐美國大使館發言人劉鵬宇22日通過一份聲明對此表示:「中國人民解放軍海軍編隊啟航執行護航任務,正在對有關國家進行友好訪問。有關方面應尊重事實,停止無端炒作。」

軍事專家宋忠平23日接受《環球時報》記者採訪時表示,「中國是維護國際和平的堅定力量,從2008年迄今,中國在亞丁灣、索馬里海域部署護航編隊正是用實際行動在踐行維護世界和平、地區穩定的重要舉措。」

目前巴以衝突持續升級,加沙局勢十分嚴峻,武裝衝突呈現蔓延之勢,外溢效應正在擴散。宋忠平認為,如果中東地區局勢進一步激化,也不排除中國會派遣在亞丁灣、索馬里海域執行護航任務的軍艦赴相關國家執行撤僑工作。「中國艦艇在維護地區和平與穩定的同時也需要有力保障中國公民在海外的利益,把海外公民從戰亂地區撤離到安全地區也是解放軍的重要使命任務。」




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

加拿大偵察機擅自跑到中國沿海,中國軍機合理合法進行處置,加媒卻炒作被以 「不安全不專業的方式」攔截,有軍事專家形容加方行為是「揣著明白裝糊塗」。

加拿大廣播公司(CBC)16日援引加空軍消息,炒作中國戰機以所謂「不安全不專業的方式」對加拿大偵察機實施攔截。該消息稱,事發時間是本周一(16日),而事發地則在中國沿海。

《環球時報》視頻截圖。

《環球時報》視頻截圖。

此外,CBC炒作稱,加拿大空軍第一師指揮官赫德爾斯頓、加拿大駐日使館武官羅伯特•瓦特目睹了事件過程。加拿大廣播電台和加拿大環球新聞的記者也在這架加拿大CP-140「極光」偵察機上。CBC聲稱,事發時,加方偵察機正在監視東海航道,觀察是否有船隻試圖違反對朝鮮石油禁運規定。

加拿大CP-140 「極光」偵察機。

加拿大CP-140 「極光」偵察機。

報道宣稱,加拿大偵察機「在8小時巡邏中被攔截了數次」。赫德爾斯頓稱,考慮到靠近中國海岸,這是意料之中的。加拿大方面對最初的一系列遭遇沒有異議。隨後報道又稱,但根據加方人員說法,在最後一次遭遇中,一架解放軍戰機飛到了距離加拿大偵察機不到5米的地方,並一度飛到盲區位置。此外,解放軍戰機還在接近時發射了多枚干擾彈。

CBC稱,加拿大國防部長比爾•布萊爾16日晚些時候評論此事聲稱,中國戰機的行爲是「危險且魯莽的」,他還稱這一行爲「不可接受」。

這不是加拿大方面第一次跑到中國沿海,同時又指責中國軍機實施「干擾」了。去年年中,加拿大國防部發布官方聲明稱,加皇家空軍CP-140海上反潜巡邏機與解放軍軍機發生了「多次互動」,並指責中國解放軍軍機「沒有遵守國際航空安全規範」。聲明稱,這些「不專業的互動」發生在加方執行「霓虹行動」(NEON)期間。「霓虹行動」是指加拿大的軍艦和飛機在朝鮮附近地區實施巡邏,以監督聯合國制裁朝鮮决議執行情况。但《環球時報》記者當時從消息人士處獲悉,事實上,加軍機是跑到中國東海有關空域對中方進行抵近偵察和挑釁的,中國軍機對此採取專業措施進行處置,完全合理合法、無可指摘。

對此,一位匿名國際問題專家接受《環球時報》記者采訪時曾表示,有三個問題需要加拿大來回答:「朝鮮距離加拿大如此之遙遠,加拿大打著聯合國旗號跑來的真實目的是什麽?聯合國非常明確强調主權完整性,不可侵犯性,加拿大的戰機究竟做了什麽,飛行員是否够專業,有沒有逼近中國領空採取危險挑釁行爲?加拿大是否把對中國的挑釁行爲作爲『正當行爲』,反而將中方的正當防禦措施視爲挑釁?」此外,軍事專家張學峰曾表示,一些西方專家在「困惑」中國戰鬥機攔截加方飛機之前,需要瞭解下加拿大軍機和他們的飛行員都幹了什麽,否則就是「揣著明白裝糊塗」。

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