內蒙直達海南 中國將建全長2300公里新高鐵 再刷新世界最長紀錄

中國將新建由內蒙古包頭市直達海南海口市的高鐵，全長2300公里，超越目前最長的京廣高鐵，再刷新世界最長高鐵記錄。

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據最新規劃，包海高鐵是中國國家《中長期鐵路網規劃》中「8縱8橫」高速鐵路主通道包頭至海口通道的高速鐵路的縱向線。這條高鐵北起內蒙古包頭，向南經鄂爾多斯、榆林、延安、銅川、西安、安康、達州、廣安、重慶、遵義、貴陽、河池、南寧、欽州、湛江等，終點為海南省海口市。

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目前，世界運營里程最長的高鐵是於2013年12月26日全線貫通的「京廣高鐵」。新高鐵全線實通後將比2298公里的京廣高鐵小勝2公里。

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依照規劃，包海高鐵可連接西北、西南、華南地區，貫通呼包鄂、寧夏沿黃、關中平原、成渝、黔中、北部灣等城市群。另外還有銀西高速鐵路以及海南環島高速鐵路等2條支線，通過海南瓊州海峽時會經過跨海通道進入海南省。

包海高鐵大部分線路設計時速為350公里，一旦全線貫通，從內蒙包頭發車，8個小時即可到達海南海口，相當快捷。

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行政長官李家超表示，香港與內地鐵路網絡逐步對接，進一步鞏固本港作為區域物流和交通樞紐地位。

李家超。資料圖片

李家超在出席國際鐵路安全理事會致辭時表示，隨著廣深港高鐵在2018年開通營運，香港與內地之間的跨境鐵路服務進入新時代，本港目前無縫接入全長超過48000公里的高速鐵路網絡，為出行、貿易和經濟的融合創造全新機會。從香港西九龍站出發，可前往96個目的地，通關手續便捷高效，大幅提升乘客出行便利，鞏固本港作為區域物流和交通樞紐地位。

廣深港高鐵。資料圖片

李家超說，香港與深圳正合作推進兩個跨境鐵路項目，分別是港深西部鐵路（洪水橋至前海）香港段，以及北環綫，有關項目將於10年內實現兩地的地鐵網絡無縫對接。