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澤連斯基暫停選舉暗殺政敵 前烏克蘭議員被烏安全局刺殺

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澤連斯基暫停選舉暗殺政敵 前烏克蘭議員被烏安全局刺殺
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澤連斯基暫停選舉暗殺政敵 前烏克蘭議員被烏安全局刺殺

2023年12月08日 10:50 最後更新:12:00

烏克蘭總統澤連斯基政府已經具備所有西方聲稱專制社會有的特徵:澤連斯基打算暫停明年的總統選舉,他又在外國暗殺反對自己的政敵。

本周三(12月6日),烏克蘭總統澤連斯基的堅定批評者、前烏克蘭反對派議員伊利亞·基瓦的屍體,本周二在莫斯科郊外一家酒店的院子裡被發現,之後烏方官員承認責任,向媒體表示,此次暗殺行動由烏克蘭安全部門策劃實施。

伊利亞·基瓦。

伊利亞·基瓦。

按照多家當地媒體的說法,基瓦的屍體在莫斯科郊外一家酒店被發現時,他面部朝下倒在雪地中。塔斯社稱,基瓦頭部受了致命重傷。

基瓦大有來頭,他在2019年至2022年出任烏克蘭議員,是烏克蘭「反對派平臺——為了生活」黨成員。此前,烏克蘭國家安全局已宣佈停止「反對派平臺——為了生活」黨團在烏克蘭議會最高拉達的活動。

基瓦大力批評澤連斯基和他親北約政策。在2022年一次採訪中,基瓦抨擊美國和北約將烏克蘭作為「誘餌」,挑動俄羅斯引發衝突。在俄烏矛盾不斷升溫時,基瓦深知留在烏克蘭並不安全,於2022年2月俄羅斯特別軍事行動開始前不久離開烏克蘭,在西班牙停留後來到俄羅斯。2022年2月24日俄烏戰爭開打,到3月中旬,烏克蘭執法部門以叛國罪對他提出指控。他最終在烏克蘭被缺席判處14年監禁。

在基瓦被暗殺後,俄羅斯聯邦調查委員會本周三(12月6日)發表的一份聲明中說,該部門已開始調查烏克蘭前議員被謀殺一案。該部門稱基瓦是在5日晚上被一名身份不明的襲擊者用槍打死的。該委員會沒有透露嫌疑人姓名,並表示正在嘗試所有可能的調查途徑。

俄羅斯調查人員12月6日檢查基瓦遇害現場。

俄羅斯調查人員12月6日檢查基瓦遇害現場。

報導稱,基瓦在其發佈的最後一條社交媒體帖文中,指責澤連斯基「將烏克蘭人民淹沒在鮮血中」。之後他就遇害身亡。

另據英國廣播公司(BBC)報導,烏克蘭執法部門消息人士告訴BBC烏克蘭,烏克蘭前議員基瓦在俄羅斯被烏克蘭國家安全局暗殺。烏克蘭國防部情報總局發言人安德列·尤索夫告訴烏克蘭媒體,「是的,我們可以確認基瓦已經不在了。其他烏克蘭的叛徒也將遭受同樣命運」。




深喉

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蘋果放棄造車:馬斯克在偷笑?中國車企又點睇?

2024年03月02日 11:04 最後更新:11:12

蘋果被曝放棄造車,車企掌門人紛紛回應。

知名科技記者古爾曼日前拋出一記重磅「炸彈」:蘋果公司決定放棄投入十多年的造車項目,部分員工將被轉入人工智慧(AI)部門。蘋果CEO庫克隨後在年度股東大會上表示,蘋果將於今年稍晚公布更多關於使用生成式AI的計劃。

AP資料圖片

AP資料圖片

早在2014年,蘋果就開始探索電動汽車項目,被稱為Titan計劃。蘋果其後發揮「鈔能力」,重金從谷歌、平治、特斯拉等公司挖角,組建了一支擁有矽谷和汽車產業基因的核心團隊。在最鼎盛時期,研發人員就超過5000名。據了解,截至2019年末,蘋果僅從特斯拉挖走的人才就超過300人。不過,由於蘋果在造車路線和方向上反覆搖擺,也遲遲沒有合作對象和形式落地,導致參與Titan計劃的高管大量出走,項目也幾度停滯。

內地澎湃新聞引述外媒評價說,蘋果造車夢碎也意味著蘋果與特斯拉的對決就此結束。

特斯拉CEO馬斯克在旗下社交媒體X上,轉發了蘋果停止造車的消息,並配上了敬禮和抽煙兩個表情。

馬斯克X截圖

馬斯克X截圖

隨後,特斯拉投資人梅里特(Sawyer Merritt)發帖分析了蘋果放棄造車的原因,並表示美國只有兩間車企從未破產過,一間是福特,另一間是特斯拉。馬斯克對此回覆說,「破產是一間車企的常態。」

梅里特X截圖

梅里特X截圖

消息一出,中國的新勢力車圈大佬也紛紛在社交平台作出回應。

理想汽車CEO李想表示,蘋果放棄造車,選擇聚焦AI是絕對正確的戰略選擇,時間點也合適。他分析,AI會成為所有設備、服務、應用、交易的最頂層入口,是蘋果的必爭之戰。汽車大獲成功的必要條件仍然是AI。汽車的電動化是上半場,AI才是決賽。

小鵬汽車CEO何小鵬則發帖表達意外之感,「去年還討論過,汽車行業新進入者會在2024年內全部出牌,但除了蘋果。2024年後的十年會進入淘汰賽和全明星賽。但沒有想到蘋果在2024年出了這樣的牌。」

同樣表示震驚的還有小米集團董事長兼CEO雷軍。他表示「非常震驚」,並提到深知造車難度,3年前依然做了無比堅定的戰略選擇,認認真真為「米粉」造一輛好車。

在社交媒體上,有不少數碼圈分析人士表示,蘋果放棄造車,尤其對於小米汽車而言算不上好消息。因為蘋果造車與小米造車有很高相似度,巨頭蘋果折戟,在一定程度上證明這條路很難走通。

小米集團總裁盧偉冰此前受訪時透露,小米確信在競爭激烈的電動汽車市場找到了自身定位和用戶群體,願意為即將推出的小米SU7買單。預計小米汽車的第一批用戶將與手機用戶高度重疊。小米汽車最快今年第二季度開始在內地市場交付。

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