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中國第四艘航母已開建?2035年或將有6艘航母 印度媒體感沮喪:望塵莫及

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中國第四艘航母已開建?2035年或將有6艘航母 印度媒體感沮喪:望塵莫及
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中國第四艘航母已開建?2035年或將有6艘航母 印度媒體感沮喪:望塵莫及

2024年03月11日 15:35 最後更新:15:43

中國第四艘航母近日傳出「疑似已在建造」的消息,引來各方關注,有印度媒體亦猜測中國不僅在建造第四艘航母,更有望在2035年擁有多達6艘航母,海上軍事實力令印方望塵莫及。

自2012年中國第一艘航母「遼寧艦」面世至今,中國已有3艘航母,包括2019年末下水的山東艦、2022年5月福建艦。對於中國第四艘航母何時面世,各方都十分關注。早前中國海軍政委袁華智在被問及關於004航母「會不會用核動力,有沒有技術障礙」等問題時,明確回應「沒有技術障礙」,更透露「很快就會有消息」,這普遍被外界解讀為「中國第四艘航母已經開工」。

印度媒體預測中國在2035年將擁有多達6艘航母

印度媒體預測中國在2035年將擁有多達6艘航母

而印度《歐亞時報》在10日的報導,則認為中國海軍的雄心還不止於此,有望在2035年獲得多達6艘航母。對比中國和印度的航母現狀,差距之大連印度媒體都感到沮喪。

報道稱,隨著中國海軍(PLAN)繼續大規模擴大規模,更先進的第四艘航母已經開始建造。這將大大增強中國的海上力量,與此同時中國還在持續建造驅逐艦、護衛艦、常規潛艇和核潛艇。考慮到中國第一艘航母遼寧艦是翻新的蘇聯半成品航母,它在不到9年前的2016年才獲得作戰能力,這是一個巨大的成就。

從1985年開始,中國先後購買四艘退役航母,即澳洲退役的「墨爾本」號輕型航母和前蘇聯的明斯克號、基輔號和瓦良格號,並展開初步研究。「瓦良格」號後來進行了大規模的改裝,成為中國第一艘航母遼寧艦,這也是中國航母隨後設計叠代的基礎。

其實,印度在航母方面起步要早得多, 1957年就獲得了英國海軍「大力神」號航母。到1961年,它已經完成了翻新,並改名「維克蘭特」號投入使用。這艘排水量只有1.6萬噸的輕型航母在1971年印巴沖突中發揮了重要的作用。

但遼寧艦服役後,中國海軍的航母發展步伐就遠超印度同行。遼寧號艦於2012年服役並開始海上試驗,2012年11月,殲-15艦載戰鬥機成功在遼寧艦上著陸,意味著該航母開始進入新時代。

中國海上軍事實力令印度望塵莫及

中國海上軍事實力令印度望塵莫及

中國的第二艘航母,7萬噸級的山東艦是第一艘國產航母。與遼寧艦類似,它使用傳統蒸汽輪機提供動力,並采用滑躍起飛模式。但相比遼寧艦,山東艦擴大了內部機庫,優化了飛行甲板設計,因此最多可以額外再搭載8架戰鬥機和直升機。山東艦於2013年11月開始建造,並於2017年4月26日下水。從2018年5月開始,它在18個月內進行了9次海上試驗,最終於2019年12月19日正式服役,在2020年10月實現了初步作戰能力。實際上,這艘航母在開工建造不到七年後就投入使用。

而在印度,4.5萬噸的國產航母「維克蘭特」號於1999年開始,龍骨鋪設於2009年,但一直到2013年8月才開始下水,它先後因為各種原因三次下水,創造了世界海軍史上的奇觀。2022年9月2日,這艘印度航母終於投入使用,對比中國山東艦,兩國首艘國產航母的命運當真是天差地別。

8萬噸級的福建艦(新華網)

8萬噸級的福建艦(新華網)

中國的第三艘航母是8萬噸級的福建艦,正在江南造船廠進行測試,預計將在近期出海。它的噸位略小於美國海軍「福特」級超級航母。這是中國第一艘彈射起飛攔阻降落模式的航母,配有綜合電力系統和三部電磁彈射器。

印度媒體稱,預計袁華智提到「很快就會有消息」的中國第四艘航母是11萬噸級超級航母,它比福建艦噸位更大,采用核動力裝置,並通過綜合電力系統為電磁彈射器、激光武器和電磁軌道炮等裝備提供充足的電力供應。這艘超級航母將配備兩座熔鹽核反應堆,計劃搭載殲-15T戰鬥機和殲-35隱形戰鬥機、空警-600預警機,以及反潛飛機和隱形無人攻擊機。

報道還提到,有消息稱,中國已經開工了兩艘舷號「20」「21」的核動力超級航母,到2025年至2026年左右,中國可能會在印度洋部署一艘航母,2035年中國擁有6艘航母的勢頭「已經清晰可見」。美國知名防務媒體《1945》也提出類似的預測稱,「中國的第四艘航母正在建造過程中。最遲到2035年,中國將會擁有6艘航空母艦,其中包括4艘常規動力航母和2艘核動力航母」。

《歐亞時報》承認,與中國雄心勃勃的海軍計劃相比,印度至少需要3艘航母,印度海軍下一艘航母的建設刻不容緩。目前印度海軍活動範圍主要覆蓋了北印度洋,但規模較小,潛艇也少得多。印度計劃建造的下一艘國產航母預計排水量為6.5萬噸,可以搭載55架各式飛機,計劃由科欽造船廠有限公司建造。它可能采用電磁彈射系統,但目前能夠向印度提供該裝置的只有美國,是否能夠獲得還是未知數。此外,印度海軍也對訂購另一「維克蘭特」級滑躍航母的可能性持開放態度。考慮到現役「超日王」號航母是在20世紀80年代建造的蘇聯航母的基礎上進行的改裝,預計將在2030年左右更換,這進一步加大了印度建造新航母的壓力。

總之,中印海軍的造船和工業能力差距就是這麽大,中國的海上軍事實力已讓印度望塵莫及。




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

長期以來,關於中國海軍第四艘航母到底進展如何的爭論,終於「靴子落地」了。

外界高度關注中國第四艘航母在建情況,有評論猜測遲遲沒公布詳情,可能是技術上遇到瓶頸。對此,解放軍海軍政委袁華智日前接受《香港商報》採訪時表示,中國在建航母中沒有技術瓶頸。至於第四艘航母會不會採用核動力,他則表示「很快會公布」。

被問及「是不是以後就跟美國航母戰鬥力可以有一拼」,袁華智強調說:「我們建航母不是為了跟美國比,也不是為了跟美國打,是為了保護國家的主權和領土完整,保護國家的權益。我們(建航母)跟美國沒有關係,不是為了他們而建。」而被問及「航母訓練會不會去得遠一點」,袁華智表示:「航母肯定要去得遠一點,我們都是防禦、防衛。」

網上圖片

網上圖片

多間港媒近日報道稱,中國已經同時開建兩艘核動力航母,舷號分別為20和21,將採用第4代釷基熔鹽雙反應堆與中壓直流全電推進,排水量10萬噸,與美國「尼米茲」級與「福特」級超級航母相當。還有分析稱,為何這兩艘航母舷號跳過了19,是因為福建艦還有一艘舷號19的同型姐妹艦,但後者的內部結構可能較福建艦有更多改進。

諸多軍迷此前認為,這些消息可信度不高。按照相關報道,中國正在建造舷號19的常規動力航母和舷號20、21的兩艘核動力航母,同時開工三艘航母雖然對於中國強大的造船能力而言並非不可能,但在技術上實在是過於冒險。尤其是中國海軍在建造新型艦艇(包括航母)時,往往採用小步快跑方式,在充分驗證現有技術後再逐步推進,例如遼寧艦是在蘇聯舊航母的基礎上改造,山東艦是充分測試航母與艦載機的協同相關經驗後「複製」遼寧艦,但採用更多新技術;福建艦雖然是全新設計,並大膽採用電磁彈射裝置,但仍採用常規動力。

這也是各國海軍比較普遍的做法。例如美軍在建造「尼米茲」級核動力航母時,就曾採用類似方式。當時,美軍先建造4艘常規動力超級航母,再以「企業」號驗證核動力裝置可行性,最終成功過渡到「尼米茲」級。因此在當前福建艦還沒有開始海試的情況下,港媒宣稱中國已經啟動後續核動力航母的建造,就明顯「有違常理」。

不過,內地軍事公眾號「空天力量」指出,袁華智今次明確表示「中國在建航母中沒有技術瓶頸」,再結合「很快會公布」第四艘航母是否採用核動力,足以證明中國第四艘航母已經存在,並正在建造中。

事實上,光是「中國在建航母中沒有技術瓶頸」,就足以讓軍迷充滿期待。眾所周知,美國「福特」號航母盡管服役多年,但一直因為電磁彈射裝置的故障率高,而遲遲未能形成可靠戰鬥力。因此同樣採用電磁彈射裝置的福建艦會不會也遇到這個問題,一直是讓軍迷揪心的事。袁華智的回答,無疑是徹底打消外界擔心。目前福建艦正在加緊測試,外界預測很快就將開始海試。

福建艦。央視截圖

福建艦。央視截圖

「空天力量」對中國第四艘航母是否會採用核動力,依然心存懷疑。因為在福建艦完成大量核心設備測試之前,開工建造採用相同艦體設計和動力裝置的另一艘姐妹艦,技術風險要小得多。此外,對於當前還未學習美國海軍進行全球部署的中國海軍而言,核動力航母帶來的無限續航力優勢有限,反倒是其巨大的技術風險以及昂貴的造價麻煩更大。

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