中國海軍戰艦突現美菲軍演 「觀察團」艦艇多過參演艦艇大挫士氣

美菲聯合舉辦海上軍演，本意聲勢浩蕩，却意外遭遇解放軍艦艇編隊的近距離「觀察」，狠狠挫敗了美菲軍演士氣。

據內地軍事專欄「空天力量」，近期，官媒《小央視頻》對外發布了一個視頻，解讀了中國海軍不久前在南海展開的一場軍事鬥爭。

4月22日到5月10日，美國、菲律賓、法國聯合舉行 「肩並肩2024」海上聯合軍演，這次演習號稱有1.7萬人參加，還有14個國家的觀察員。

軍演中，美菲先是用了2個小時，各種導彈武器輪番上陣，試圖將菲律賓海軍的一艘中國造的退役油輪擊沉。這艘小型油輪「卡里拉亞湖號」 (AF-81)，最早是由中國浙江台州中興造船廠建造的，是菲律賓國家石油公司的燃料運輸船，在2014年轉給菲律賓海軍作為軍用補給艦，到2020年退役。

菲律賓海軍的「何塞•黎刹」號（F-150）號護衛艦首先發射了一枚韓國産的SSM-700K「海星」反艦導彈，菲律賓空軍的FA-50戰鬥機隨後發射了一枚空對地導彈，導致其船尾傾斜，最後美軍F-16戰鬥機發射了激光制導炸彈。

美菲擊沉這艘靶艦，對外聲稱是為了實彈演習，宣稱沒有任何惡意，實際上大家都明白其中的小心思。

隨後，美菲聯合軍演的火力打擊科目，竟然設定了打航母的環節，假想解放軍航母「遼寧」艦「侵入」了菲律賓的12海里基綫，被美菲聯合岸基火力所摧毀。

這次演習還將首次在菲律賓12海里領海以外展開，還模擬「奪回被敵占據的島嶼」等場景。

「空天力量」說，美國拉來這麽多國家參與美菲的年度軍演，擺明就是給菲律賓打氣撑腰，那麽解放軍也不會客氣。軍演剛一開始，解放軍海軍的戰艦就來了。而解放軍的「觀察團」比美菲軍艦陣容還要强大，單從海軍艦艇數量來看，中國出動的就比美菲參演數量規模更大。

中國海軍參與 「圍觀」的艦艇編隊，包括排水量超過6000噸的051B型導彈驅逐艦167「深圳」艦，054A型導彈護衛艦570「黃山」艦和578「揚州」艦。這三艘戰艦不論哪一艘，放在美菲「肩並肩」演習的隊伍中，都是獨占鰲頭的。

隨後，中國海軍還派出一艘815型電子偵察艦793「天王星」艦，這艘擁有巨大偵察情報力量的軍艦，把美菲的演習力量從裏到外「摸」了個遍，讓美菲軍艦和指揮系統「說話都不敢大聲」。

電子偵察艦「天王星」號在距離其3到6海里的範圍內進行了長達10小時的密切監視。最近一次距離菲律賓海軍「南達沃」號船塢登陸艦僅3海里。由於中國電子偵察艦「天王星」號進入演習區域，擾亂了一場使用艦員使用武器的實彈演練。美國海軍的「哈珀斯•費里」號（LSD-49）船塢登陸艦的實彈操練被迫中止。

此外，在此次軍演期間，中國海軍的055大驅率領著052D驅逐艦編隊穿越了菲律賓南部的錫布圖水道。中國海軍的驅逐艦隊穿越菲律賓南部的海峽，進一步證明中國海軍不斷沖出第一島鏈，在西太平洋深處地區開展的海上大練兵起到的效果。說明中國海軍可以自由地實施遠洋作戰，在任何一個地方展開行動，捍衛國家利益。

「空天力量」稱，如果真的與菲律賓方面爆發衝突，中國海軍的軍艦可以在菲律賓任意的方向展開行動，切斷菲律賓各個島嶼之間的互相聯繫，逼迫菲律賓各個島嶼陷入到各自為戰的局面中。菲律賓海軍真的敢「頭鐵」，必將為自己的行為付出代價。

055大驅上裝載的射程1000多公里的鷹擊-21高超音速反艦導彈，可以把南海南部海域和菲律賓本土所有的軍事基地覆蓋到射程範圍內，用來對付菲律賓海軍有點牛刀殺鶏了。因此055大驅的目標更多是針對美國海軍在西太平洋的存在。如果說美國真的敢「胡來」，055大驅幾個波次導彈發射，就能幹掉美國海軍竄入南海的主力艦。

「空天力量」又說，面對美菲海軍在我們家門口的「胡來」，中國海軍用實力來反擊敵人的任何挑釁舉動，出動萬噸大驅來展示中國海軍的强大打擊能力，就是對美菲的最强震懾。

另外，美菲演習期間，央視報道了解放軍空軍轟炸機部隊事迹時，透露了轟-6K轟炸機在西沙永興島部署和起降的情况，還有轟-6K轟炸投擲一款空射彈道導彈的情况。這些細節都在明確地告訴美國人和菲律賓，輕舉妄動的下場是什麽樣的。

轟-6K屬 中國空軍的「准戰略轟炸機」，能挂載巡航導彈和多種精確制導武器打擊上千公里以外的重要目標，具備很强的防區外打擊能力。轟-6K轟炸機進駐永興島，很可能在與海軍的艦艇部隊展開聯合演練。轟-6K轟炸機使用性能先進的多種導彈，擁有數千公里的打擊範圍，再加上055大驅性能先進的鷹擊21反艦導彈，中國構築起立體化的海空打擊體系，美菲真的敢開火，其結局可想而知。

目前，中國在南海地區已經修建了數個島嶼機場，在南海諸島的大規模堡壘化的建設，讓海空軍力量已經能够完全掌控南海的敏感海域。

美國麥克薩公司前不久公開了一張衛星照片，展示了解放軍在南沙群島的美濟島上的部署情况。在美濟島上，解放軍海軍已經建立起了具有完整作戰體系的大量軍事設施，包括機場、碼頭和營房一應俱全。最引人矚目的是衛星照片中出現了022型高速導彈艇以及空警-500預警機的身影。

中國通過大規模的吹填築島工程（其實是大自然的鬼斧神工），已經在南沙群島修建了六個以上的人工島，其中在永暑島、渚碧島和美濟島的工程量最大，修建有跑道長度高達3000米以上的大型永久化的島嶼機場，能够起降預警機、反潜機和轟炸機等大型作戰飛機。

目前，除了西沙的永興島，中國還以南沙的永暑島、渚碧島和美濟島為圓心，已經建成了一個1000多公里控制區為半徑的「堡壘化」大型遠海機場鐵三角，在1000多公里範圍以內都是「死區」。三者的控制區相互重叠，基本上覆蓋了整個南海地區。

5月7日，中國外交部發言人林劍主持例行記者會時表示，任何軍演都不應針對第三方或損害第三方的利益，不應損害地區國家間互信，破壞地區和平穩定。

林劍說，有關國家應當停止海上的侵權挑釁，停止挑動對抗，多做有利於促進地區和平穩定的事，而不是使用精神勝利法搞自我安慰。

止戈堂

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11月下旬，一則來自中國科學院大學的院系更名通知在網絡上引起了廣泛關注：經過11月7日的校長辦公會審議批準，原航空宇航學院正式更名為「星際航行學院」。選課系統已經率先更新了名稱，校園活動也已經啟用了新的標識，目前僅官網因流程同步存在時間差尚未進行調整。

中國科學院大學將航空宇航學院更名為「星際航行學院」的消息在網路引起熱議，象徵科研視野由近地軌道延伸至深空探索。

剛剛公佈的2025年中國新增院士名單中，中國科學院大學有18位博士生導師上榜，比清華大學的9人還多。中國科學院大學前身是中國科學院研究生院，依託中國科學院分佈在全國的科研院所，發展很快，很多高端指標上都已經超越清華北大。

中國科學院大學發布的院系更名通知，正式確認原航空宇航學院更名為「星際航行學院」。

「星際航行學院」這一名稱，不僅令人聯想到科幻小說中的浪漫，也體現了中國航太事業從近地軌道邁向深空的宏偉戰略和六十年來精神的傳承。所以說此次更名絕非一時興起的噱頭，而是對航太先驅們的一份深情致敬。

錢學森於1962年出版的《星際航行概論》，為中國早期深空研究奠定重要基礎。

早在1957年，錢學森先生就為中國科學院大學航空學院的師生們題詞，他滿懷信心地寫道：「在你們這一代裏人們一定會開始做星際航行」。到了1962年，錢先生更是出版了《星際航行概論》一書，這在當時人造衛星還未曾進入太空的年代，為中國描繪出了深空探索的宏偉藍圖。錢學森先生的這些遠見卓識，不僅體現了他個人的科學遠見，也為中國航太事業的發展奠定了堅實的基礎。如今，中國科學院大學決定啟用「星際航行學院」這一名稱，這不僅是對錢學森先生這位航太之父科學遠見的跨越時空的回應，更是對「兩彈一星」精神與載人航太精神的時代傳承。這一舉措旨在激勵每一位學子，讓他們銘記「探索宇宙」的初心使命，繼續在航太領域中開拓創新，為人類的深空探索事業貢獻自己的力量。

中國科學院大學校園實景。作為依託中科院系統的高層次科研院校，其航太研究力量在近年快速提升。

在浪漫的名稱之下，蘊藏著堅實的科研實力和戰略規劃。原中國科學院大學航空宇航學院，依託於中國科學院空間科學中心、力學研究所等頂級研究機構，已經深度參與了嫦娥探月、天問探火、小行星採樣等國家級重大專項任務，在航天器設計、深空探測技術等領域建立了強大的專業能力。從「航空宇航」到「星際航行」的名稱轉變，實質上反映了學科視野的拓展。學院不再僅限於大氣層內外和近地軌道的研究，而是將行星際航行、星際導航通信、外星生命探測、太空資源開發等前沿領域納入核心研究範疇，精確對接未來載人登月、火星基地建設等深空探索的需要。

學院將行星際航行、星際導航通信、外星生命探測、太空資源開發等前沿領域納入了核心研究範疇。

從「航空宇航」到「星際航行」的名稱變更，這一舉措深刻映射出中國航太事業的歷史性飛躍。近年來，中國航太已從「跟隨」發展到「並行」甚至在某些領域「領先」的階段：嫦娥五號成功採集月球土壤、祝融號在火星上巡視、羲和號開始對太陽進行探測並構建網路，未來對木星的探測、小行星防禦等任務已經列入計畫。星際航行學院的建立，旨在打造一個「航太工程+天體物理+空間生命科學」的跨學科教育體系，培養既懂航太技術又通曉星際航行的複合型人才，為20至30年後的深空探測任務儲備核心力量，突破星際載具設計、深空通信、長期生命維持等技術難題。

星際航行學院的研究範圍將延伸至行星際航行、導航通信與深空技術。

與美國通過諸如《星際迷航》等科幻作品描繪航太願景的做法不同，中國一直致力於將「科幻」轉化為現實。實際上，星際航行學科的建設已經歷了多年的鋪墊：早在2017年，上海交通大學就開設了相關的系列課程；2021年，首屆星際航行科學節成功舉行；到了2024年，中國科學院大學已在前沿交叉學院啟動了星際航行緊缺人才的培養計畫。此次學院更名後，核心教學計畫和導師團隊保持不變，重點新增了行星科學、深空探測動力學等前沿課程，形成了「厚基礎、強交叉」的培養模式。預計首批「星際航行工程」本科專業將於2026年開始招生。網友們熱烈的反應，本質上是對中國航太實力的自豪和期待的體現。有人感慨「這名字比科幻小說還要酷，立刻點燃了探索的欲望」，有人點贊「既要腳踏實地進行科研，也要仰望星空保持夢想」，更有航太愛好者留言「錢學森先生的預言，正在被一代代中國人逐步實現」。

中國高校的這一前瞻性佈局，將為全球航太教育樹立新的典範。深空探測與未來航太裝備示意圖。

歐洲航天局教育部門的負責人也評價道，中國高校的這一前瞻性佈局，將為全球航太教育樹立新的典範。

從中國「兩彈一星」的艱難創業，到「星際航行」的宏偉藍圖，中國航太的探索從未止步。此次更名，不僅是一次院系身份的提升，更是中國航太教育「面向深空、面向未來」的明確宣言。當「星際航行」從學術概念轉變為大學學科的標誌，當青年學子以「探索星際」為己任，中國航太必將在行星探測、星際運輸、地外生存等領域書寫更多屬於人類的探索奇跡。

這場充滿浪漫與實際意義的更名，讓外界看到：中國的航太夢，從來不是虛無縹緲的幻想，而是腳踏實地的深耕。期待星際航行學院培養出的新一代航太人，能接過前輩的星圖，讓中國人的足跡真正邁向火星、走向更遙遠的宇宙深處。