首班前往上海虹橋動臥列車準時到站 上海港澳辦副主任葉靚等人月台迎接

首班前往上海動臥列車於昨日(15日)傍晚7時49分開出，經歷約11個小時的車程，今日(16日)早上準時6時45分抵達上海虹橋。

動車一到站，乘客們都及不急待落車。巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

上海港澳辦副主任葉靚、上海鐵路局黨委副書記、市文旅局金雷副局長等一早已在站台迎接。隨車出發的運輸及物流局副局長廖振新和局長政治助理陳閱川，以及車上的乘客們都相繼落車，廖振新和陳閱川隨即與前來迎接的上海港澳辦副主任葉靚等一行人在月台影大合照留念。

運輸及物流局副局長廖振新(左二)和局長政治助理陳閱川(右二)，以及車上的乘客們都相繼落車。

上海港澳辦副主任葉靚、上海鐵路局黨委副書記、市文旅局金雷副局長、海外聯誼會負責人等一早已在站台迎接，並與運輸及物流局副局長廖振新和局長政治助理陳閱川影相留念。(巴士的報記者攝)

運輸及物流局副局長廖振新。巴士的報記者攝

運輸及物流局副局長廖振新覺得是次有幸乘達首班動臥來上海，是非常有紀念意義的，希望以後有更多班次往來，增加兩地的旅遊交流，而他認為動臥受歡迎的原因，是例用了睡覺時間在交通行程上，可以省去酒店住宿的費用，便利商務旅客，亦為學生們帶來另一種體驗。他又大讚列車的管理及秩序，車廂很整潔，整體體驗很好。他認為不同的出遊選擇，方便了不同的旅客，對於長者來說，高鐵較飛機更受歡迎！

上海市文旅局金雷副局長 (巴士的報記者攝)

上海市文旅局金雷副局長接受訪問時表示，「夕發朝至」動臥可以促進兩地人員的往來，達至一個更高的水準，香港與上海人文相通，經濟往來密切，在過去互動頻繁的基礎上，開辦了動臥的班次，對未來兩地的旅客往來，給於更好的基礎及條件。他提起四月底曾到訪香港，參觀了西九很多文化設施，他表示上海亦已做好準備，很有信心可以吸引更多香港旅客到上海「觀文博，看美展，賞好劇，聽歌薈」。而近來上海博物館正舉辦不同主題的大型展覽，亦邀請了一些外國歌手前來演出，七月至九月更是上海文化盛事最旺的時期。他預計隨着動臥列車提供兩地往來便捷，每年來上海的港澳旅客將會有明顯增加。

內地標誌性工程「甬舟鐵路」金塘海底隧道進入關鍵深海掘進階段，正朝「世界最長海底高鐵隧道」目標衝刺。

世界最長海底高鐵隧道「穿海」進度曝光

內地「甬舟鐵路」金塘海底隧道近日傳出最新進展，目前工程已全面進入深海掘進的最關鍵階段，隧道盾構掘進總長度已超過9000米，完成約八成任務，為2026年底海底「會師」奠定基礎。這條隧道全長約16.18公里，其中海底盾構段達11.21公里，建成後將成為全球最長的海底高鐵隧道，動車組未來可在最深達78米的海底，以時速250公里穿梭而行。

列車深78米海底飛馳250公里，甬舟鐵路 「世界最長海底高鐵隧道」預計2028通車。微博圖片

深78米海底　盾構機「雙向會師」倒數

金塘海底隧道位於浙江寧波北侖區與舟山金塘鎮之間，穿越繁忙的金塘水道，最大埋深達78米，需要承受極高水壓與複雜地質考驗，被形容是一場「深海技術極限秀」。工程採用兩台超大直徑盾構機「甬舟號」與「定海號」，分別從寧波側與舟山側同時始發，相向掘進，預計於2026年年底在海底精準對接「會師」。

圖為「甬舟號」盾構機。新華網圖片

隨著寧波側「甬舟號」成功從陸域段下潛至海域段，標誌著隧道全面開啟「穿海之旅」，盾構機在地下約64米處作業，局部區段承受超過6巴水壓。為應對高壓與長距離掘進挑戰，工程團隊強化盾構機密封系統，採用雙盾殼設計並配置多道加強型盾尾刷，整機耐壓能力提升至12巴，以確保海底施工安全穩定。

圖為「甬舟號」盾構機。新華網圖片

甬舟鐵路2028年通車目標　開啟「1小時交通圈」

甬舟鐵路全線長約76.4公里，設計時速250公里，列入內地《中長期鐵路網規劃》重大項目，計畫於2028年具備開通營運條件。金塘海底隧道作為全線控制性工程，被視為打通浙江沿海陸地與舟山群島的關鍵一環，工程完工後，將結束舟山長期不通鐵路、高鐵的歷史，讓目前仍是長三角唯一不通高鐵的地級市正式接入全國鐵路網。

圖為中鐵十四局甬舟鐵路金塘海底隧道施工現場。新華網圖片

屆時，甬舟兩地有望形成「1小時交通圈」，進一步推動寧波舟山同城化發展，強化港口群聯動，並助力長三角一體化及「一帶一路」建設，被地方視為帶動臨港產業、旅遊經濟與區域協同發展的關鍵戰略通道。

圖為甬舟鐵路金塘海底隧道建設現場。新華網圖片

技術與紀錄齊飛　瞄準世界級標竿

據公開資料，金塘海底隧道採單洞雙線設計，配合交流25kV、50Hz電氣化系統，未來動車組將在隧道內維持時速250公里運行，對隧道結構、軌道精度與通風、排水及安全監測系統提出更高要求。在高水壓、硬岩與軟硬不均地層交錯等多重難題下，工程團隊已多次完成關鍵技術攻關，官方將其定位為「世界最長海底高鐵隧道」與「深海高鐵隧道建設技術標竿」，期望藉此在國際基建市場上展現內地在超級工程領域的硬實力。