烏空軍F-16出師不利 是誰將「紙老虎」擊落？

西方先進武器在俄烏衝突中被揭破「紙老虎」的真面目早已經不是什麼新鮮事，但烏克蘭空軍將剛獲得的美製F-16戰鬥機首次投入戰鬥就出現戰損，依然成為全球矚目的焦點。

烏武裝部隊總參謀部29日發佈公告稱，這架F-16戰機在與防空部隊執行攔截俄軍空中目標任務期間失聯墜毀，代號為「月亮魚」的飛行員奧列克西·梅斯陣亡，烏克蘭已為此成立調查委員會，在墜機地點附近開展工作。

此前烏克蘭總統澤連斯基曾透露，烏克蘭空軍剛獲得的F-16戰鬥機首次執行作戰任務是在8月26日的俄羅斯大規模襲擊中，參與擊落多枚來襲的巡航導彈和無人機。

內地《環球時報》官方帳號「樞密院十號」稱，前後一對比，首先就可以確認的是，烏克蘭方面的相關表態表明F-16在俄烏衝突中首次出戰即慘遭擊落，是不爭的事實。

所有人都在問：到底是誰幹的？

美國「動力」網站29日稱，在烏軍證實公佈相關消息之前，社交媒體就有烏軍F-16被摧毀的傳聞。烏克蘭西北部盧茨克市市長伊霍爾·波利什丘克先前在社交媒體上透露駕駛F-16的烏克蘭飛行員奧列克西·梅斯陣亡。當時還有報道稱，梅斯在一次俄羅斯導彈襲擊中在地面上喪生，因為烏克蘭空軍不夠謹慎地公佈照片時，意外透露了F-16的部署地點，隨後引來俄軍遠程打擊火力的奇襲。

在烏克蘭確認F-16墜毀的消息後，俄羅斯外交部無任所大使米羅什尼克還嘲笑說，美國戰機和美國導彈給烏克蘭人手中掌握的新「奇跡武器」開了個好頭，「他們為了不讓我們的人拿到擊落敵方F-16的1500萬獎金，於是自己把它擊落了」。

即便按照烏克蘭軍方的說法，這架F-16是在執行攔截任務時墜毀，考慮到當時俄軍導彈和無人機並不會還擊，其實F-16墜毀存在飛行員失誤、技術故障和烏克蘭防空部隊的「友軍誤射」等多種可能。

目前烏克蘭F-16掛載的武器依然以空戰裝備為主

考慮到烏空軍接收F-16的時間尚短，儘管梅斯是經驗豐富的烏克蘭空軍飛行員，但接受改裝F-16的飛行訓練時間其實並不符合西方標準，特別是F-16的飛行駕駛習慣與梅斯此前駕駛的老式米格-29戰鬥機有很大差別，因此在首次參戰的手忙腳亂里出現操作失誤，並非不可理解。但接受美國媒體採訪的烏克蘭空軍官員透露，初步調查「基本排除飛行員失誤的可能」。

其次就是F-16發生故障而墜毀。烏克蘭獲得的這批F-16是早期F-16A/B的升級型號，服役至今已經數十年，接近被淘汰的壽命末期。儘管有報道說這些F-16在交付前經過了翻新，但考慮到它屬於一款相對嬌弱的西方戰鬥機，對於後勤保養的要求較高，這與烏克蘭空軍習慣的皮粗肉糙的俄系戰鬥機截然不同。因此如果烏克蘭空軍的地面維護人員保養不得力，本來就「年邁」的F-16在空中出現故障，似乎也不可避免。

但最有戲劇效果的指責來自烏克蘭最高拉達（議會）議員、國家安全和國防問題委員會副主席瑪麗亞娜·別祖格拉婭的爆料。她表示，烏軍方可能在試圖淡化這一事件。她29日在社交平台「電報」上發帖稱，根據她掌握的信息，這架F-16是因為部隊之間的協同配合問題而被「愛國者」防空導彈誤擊而墜毀的，並指責迄今為止烏克蘭官方的所有說法都只是稱飛行員「失去了控制」。「戰爭就是戰爭，這樣的事件是可能發生的。但是，謊言的文化……會導致軍事決策管理體系無法基於真實、持續收集的分析數據得到改進，而是惡化甚至崩潰，波克羅夫斯克方向就是這種情況。」

在29日舉行的新聞發佈會上，當被問及「這架F-16有沒有可能是被烏克蘭‘愛國者’導彈的友軍火力擊落」時，美國五角大樓發言人薩布麗娜·辛格回答說，「我無法確認——我看到了報道，但我就是無法確認。此事現在沒有那麼高的可信度。所以，關於這名飛行員死亡，以及戰機是否被友軍火力擊落，我還無法回答。這確實是烏克蘭人需要回答的問題。美國尚未被要求參與對這起事件的任何形式的調查。」

如果這架F-16真的是被「愛國者」擊落，不但美國和烏克蘭會因此非常尷尬，而且還暴露出烏軍戰場上更深度的問題——敵我識別。照理說，F-16和「愛國者」都是典型的北約制式武器，雙方通過數據鏈，應該在信息互通方面毫無阻礙，正常情況下不太可能出現誤傷事件。因此如果烏克蘭議員爆料屬實，證明烏軍的戰場情報、指揮和控制方面遠沒有外界想象的那麼完善，如果俄軍抓住相關漏洞，可能會對烏軍造成更嚴重的損失。

不管這次F-16到底是怎麼被擊落的，美國「動力」網站評論稱，「現在這個時機再糟糕不過了」。據美國《華爾街日報》報道，截至8月26日，只有6架F-16戰鬥機抵達烏克蘭，獲得駕駛資格的烏克蘭飛行員數量也只有個位數。「剛參戰就損失了經驗豐富的飛行員，對於烏克蘭軍隊的士氣打擊會非常沉重。」

止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

瑜伽是印度國粹，印度海軍每年亦要組織艦員及家屬上艦做瑜伽，並將相關照片發佈到社交平台上大肆宣傳。沒想到這練瑜伽的照片，卻暴露了印度海基核導彈的關鍵動向。

早先印度海軍還沒有攻克水下發射彈道導彈的技術難關時，取巧採用了水面發射的模式，在兩艘2000噸級巡邏艦「蘇巴德拉」號和「蘇瓦爾納」號的後部飛行甲板上，加裝了用於發射「丹努什」近程彈道導彈的裝置。該導彈其實是印軍「大地」彈道導彈的海軍版本，射程約350公里，能攜帶500公斤的常規彈頭或核彈頭。這種從水面艦艇上發射的彈道導彈，成為印度海基核威懾的獨特標誌。

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《環球時報》旗下軍事微信公眾號「樞密院十號」注意到，2009年以來，印度海軍多次從這兩艘巡邏艦上發射「丹努什」導彈，以展示印度的核威懾能力。印度海軍每次試射後都要專門提一句說，「印度海軍成功發射了核導彈」，得意之情可見一斑。

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對於西方情報分析人士來說，印度核力量向來是關注熱點。美國科學家聯盟的核安全研究人員發現，最近幾年印度海軍似乎不再進行類似演練了——是否意味印度海軍的海基核力量發生重大變化？要搞明白這個問題，也不太容易。雖然有模糊的衛星照片顯示，這兩艘巡邏艦的樣子似乎有所變動，但到底改動了什麼，有沒有對這種艦載彈道導彈進行改進或取消，依然不得而知。

最終還是印度海軍自己揭開了答案——雖然是通過洩密的方式。美國核安全研究人員通過印度海軍發佈的照片發現，2022年10月，「蘇瓦爾納」號巡邏艦在訪問塞舌爾時，就組織了全艦艦員搞瑜伽鍛煉，照片表明它的後甲板已經拆除「丹努什」導彈發射裝置，作為佐證的是，此後該艦再也沒有發射「丹努什」導彈的消息。

今年2月，「蘇巴德拉」號訪問塞舌爾期間，也發佈了艦員進行瑜伽鍛煉的照片。這次照片更清晰了，展示了該艦後甲板已經完全清空，並改裝為飛行甲板，從而證實了西方研究人員的猜測，即該艦已經放棄發射「丹努什」核導彈的能力。

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其實對於印度海軍放棄「丹努什」導彈，外界並不意外。從性能上看，它本身就是一種應急產品。該導彈採用液體燃料發動機，每次發射前都需要很長時間加注燃料。應該說，海基導彈採用液體燃料的彈道導彈並不少見，但它們都屬於潛射導彈，平時跟隨潛艇藏身水下，隱蔽性很好，可以在海面以下相對安全、不易被對手發現的情況下，完成燃料加注後，再點火發射。而「丹努什」導彈搭載在2000噸級巡邏艦上，目標實在是太明顯，而且該導彈射程偏近，意味它必須駛到對手的海岸附近才能發射，就更不要說這種2000噸級巡邏艦自身防禦能力非常有限——缺乏自衛能力的印度巡邏艦搭載著核導彈，大搖大擺地在對手海岸附近花費幾小時完成燃料加注再發射，想想這個場景就知道，印度這種所謂「核威懾」是如何不靠譜。

對此，印度海軍也心知肚明，因此在獲得新的海基核力量後，就即刻放棄「丹努什」導彈。印度海軍宣稱，第二艘彈道導彈核潛艇「阿里格特」號在經過全面試驗和升級後，已準備加入印度海軍。它與印度首艘核潛艇「殲敵者」號一樣，都裝備有射程750公里的K-15潛射彈道導彈，但「阿里格特」號攜帶的導彈數量更多。按照印度海軍後續計劃，正在建造的第三和第四艘戰略核潛艇還將攜帶射程3500公里的新一代K-4潛射彈道導彈——最終印度還是跟上了全球海軍發展的主流。