據天津濱海國際機場的消息，9月11日晚上7時33分，天津濱海機場因無人機導致的公共安全原因，導致大量航班升降受影響。截至當天晚上11時，航班延誤29架次，取消8架次，有32架次備降其他機場，3,000多名旅客出行受影響。天津市公安局、東麗分局目前正進行調查。
乘客王女士指，自己當晚由深圳飛天津，到達後航機被通知不能降落，飛機盤旋了6個圈後，最終備降北京大興機場，隨後她打車回天津花費了700多元，購票平台退了部分機票錢，機場及航空公司還未有聯繫她。
天津濱海機場因無人機導致大量航班升降受影響。
「黑飛」的無人機如此大規模及長時間影響機場航班運作，屬近來少見。一般來說，機場及附近都劃有禁飛區和限飛區，即使在限飛區飛行，同樣有高度和速度限制。
目前，正規商家生產販售的無人機，都有相關設定，想在機場淨空保護區飛行，有技術上限制。但不排除有不法分子通過強行刷機的方式，讓原本的禁飛區變成「準飛區」。
9月9日，重慶就破獲了首宗非法破解無人機「電子圍籬」的案件。一男子利用自己的專長破解了無人機「電子圍欄」，操作無人機在機場淨空保護區違法飛行。事後，該男子被公安機關依法行政拘留。
有受影響乘客拍攝到當晚上空有擬似無人機飛行的光點。(小紅書視頻截圖)
目前，一些「飛手」為了追求獨家畫面，或為了在網路上吸引流量，透過「黑改」的方式來進行「黑飛」。今年3月，一男子為吸引粉絲關注，在廣東揭陽潮汕國際機場禁飛區「黑飛」，甚至還叫囂「抓我啊」，最後被警方刑事拘留。雖然是個別人士行為，但這些「極個別的行為」對社會造成的影響非常惡劣。
也有些飛手以為，天空這麼大，與飛機相撞的可能性很小，遂冒險嘗試。但其實據權威資料顯示，一般的消費級無人機的重量為1.5公斤至150公斤，通常由質地堅硬的材料製成，無人機若跟高速飛行的飛機相撞，會產生強大的破壞力，使飛機結構嚴重受損，甚至造成機毀人亡。在航機飛行時，一隻小鳥都相當於一顆砲彈，更何況是更大更重的無人機。
對機場來說，當發現機場上空有「黑飛」的無人機，採取取消航班和航班備降其他機場等方式來規避風險，是非常必要。
如果操控此無人機的相關人員被捕，極有可能面臨刑事追責，甚至可能承擔因此導致的巨額損失。因此，可以肯定，「黑飛」的飛手不是在玩無人機，而是在拿自己的人生開玩笑。
據了解，當天有3,000多名旅客出行受影響，部分航機要被迫在其他機場降落。（網片截圖)
目前，低空經濟盛行，當中就涉及無人機的發展。低空經濟要發展好，首先就要規範好。今年1月1日正式施行的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，從各方面規管無人機，對飛手來說，只要遵守相關規則，不「黑飛」不「黑改」，就能規避絕大多數風險。
無人機致天津航班大規模延誤，有關方面應從中吸取經驗教訓，發現「黑飛」後，應制定有效應變手段，讓機場盡快恢復正常，減輕對旅客的影響。
毛拍手
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
雖然距離雙11還有差不多一個月，但近年有一個潛規則，作為雙11的創始人及目前國內最大的電商平台，同行都觀望淘天的雙11何時開始，似乎邏輯是愈早開始，就愈能吃到第一波銷量，於是今年最早從10月10日就開始，成為「史上最長雙11」。
高盛報告顯示，淘寶天貓的市場份額從2019年的66%，下降至2023年的45%左右，4年降幅1/3。今年雙11又起了新變化。
天貓雙11官方宣布，今年雙11天貓將投入數百億元，從促成交、拓客流、降成本等多方面助商家生意增長。
淘寶趕在雙11前完成了和微信的互聯互通，微信用戶可打開分享到微信聊天框裡的淘寶商品鏈接，直接完成商品選購、下單和支付。而重啟預售、延長大促周期是今年雙11的一大看點。
據淘寶官方發布，2024年淘寶雙11將於10月14日20:00開啟雙11第一波預售，全周期呈現三波爆發。京東今年雙11則沒預售環節，於10月17日晚20點開啟第一波搶先購秒殺。快手的雙11將於10月16日進入預熱階段，10月18日至11月11日為活動的正式周期，活動分為籌備期、預熱期、開門紅、品類日、狂歡日五個階段。
另各大平台也推出了多項優惠政策，助商家降低營運成本。9月24日，天貓雙11官方宣布，今年雙11天貓將投入數百億元，從促成交、拓客流、降成本等多方面助商家生意增長。
在加強流量方面，天貓雙11將投入百億購買流量，通過與超過200家互聯網平台合作，全面為商家拓客流。今年雙11開啟前夕，淘寶天貓將正式支持支付寶、微信等多種支付方式。
在降成本方面，淘寶天貓平台已全量上線退貨寶服務，為商家降低約20%至30%退貨成本；平台將100%返還參加「百億補貼」商品的天貓佣金；淘寶商家在天貓雙11期間，將全面實現大促免佣、店播免佣，還將為淘寶商家解綁運費險。
京東也在多方面助力商家，推出千億流量扶助政策。
京東也在多方面助力商家，推出千億流量扶助政策，為商家免費提供了20款AI工具，涵蓋商品經營、訂單管理、客服接待等方面；京東物流給予平台商家倉儲服務費優惠券、商務倉新簽優惠等政策，針對低毛利訂單京東物流提供了專項運費險補貼。
另拼多多把原本的「買貴必賠」 服務升級為「買貴雙倍賠」，於11月16日生效，所有參與「百億補貼」活動的商品均適用。
拼多多把原本的「買貴必賠」 服務升級為「買貴雙倍賠」，於11月16日生效。
今年小紅書迎來第一個雙11，即「1年1度購物狂歡」，從10月12日正式開啟，持續至11月11日，推出線上主題街區，用戶通過搜索和筆記進入，可邊逛直播邊集章兌換好物等。
有天貓人士表示，雙11商家政策，是今年以來淘寶天貓「惠商降本」舉措的延續，今年平台已全面鬆綁退款、上線體驗分、取消天貓年費等。當下的電商環境，大多數商家需要的是有人伸出雙手拯救他們於水火中。
隨著優化「退款」，淘天還持續推出技術服務費可退、推廣費可退、取消天貓年費等舉措，降低商家經營成本。與此同時，京東則堅守低價戰略，而出發點在於覆蓋更多商家群體與消費者，提高商家可獲取的平台流量。
另今年以來，先是淘寶開通微信支付，後是淘寶京東達成物流與支付層面的合作。在與微信支付的合作中，淘天有望獲得更大的流量池、用戶的使用體驗得到提升，商家因此受益。而淘天與京東達成合作，商家的發貨體驗與消費者的物流體驗都將得到提升，京東物流則增加了快遞單量，提高京東物流倉儲管理服務的市場份額。
而平台間的互聯互通，有望提升整個行業的競爭力和服務水平，為用戶提供更豐富、多樣的商品和服務，進一步提升平台的服務質量和用戶體驗。
今年，電商平台推出種種舉措，並實現互聯互通，究竟效果如何，將今次史上最長的雙11中得到驗證。
