這場12人拼上性命的長跑，只是一場公務員的體能測試。據《環球時報》引述印度《經濟時報》和法新社等報道，印度一個邦有12人死於政府公務員體能測試，印度當局因此啟動了調查。據印度警方公開的初步調查結果顯示，這些人的主要死亡原因是濕熱天氣，及主辦單位準備不足，甚至還可能涉及使用興奮劑。
今年印度賈坎德邦公務員招募，提供共583個警察職位，但吸引了逾50萬人報考，平均850人1個職位，而體能測試僅是這場考試第一重關卡，通過才能進入之後的筆試和體檢。
印度公務員考試被視為「世界上最難的考試」。
體能測試的要求是，男性要在60分鐘內跑完10公里，女性則需在40分鐘內跑完5公里。乍看之下門檻不算極高，但作為公務員而不是跑手的初步篩選，還是比較難；加上印度東部的賈坎德邦向來以高溫濕熱著稱，那段時間該邦各主要城市的氣溫基本上沒超過35℃，但降雨量很大。
是次體能測試於8月22日在賈坎德邦7個地點同時進行，截至8月30日共有127,772名考生參加了體能測試，其中78,023人通過了測試。
賈坎德邦警察局長阿努拉格表示，目前已有12名求職者在體能測試中喪生，已指示部門將這些案例全部視為非正常死亡事件處理，調查正展開。賈坎德邦宣布，考慮在未來的測試中降低標準，如將標準降低到男性6分鐘跑完1.6公里，或25分鐘跑完5公里，女性則相應放寬。
賈坎德邦警察局長阿努拉格表示，目前已有12名求職者在體能測試中喪生，已指示部門展開調查。
但該邦衛生部長巴拿竟然駁斥此說法，指「據我所知只有4人死亡」，又指測試組織方已做了一切該做的工作，不應對此事負責，「醫生都會告訴你體育運動要量力而行」。
為撇清責任，組織方邀媒體參觀位於該邦首府蘭契的測試中心，媒體發現不僅廁所數量多，備有充足飲用水和鹽水，也有專業醫生和救護車候命。當地負責人說，他們每天早上6時開始測試，確保在10時前結束。
不過，有多名測試者卻稱，他們被迫在烈日下跑10公里。而死亡人數最多的帕拉穆市，明顯醫療狀況不足，當地有70多名測試者暈倒，其中5人死亡；而吉拉特市暈倒的人數逾100人，但因送醫及時，無人死亡。
有體能測試暈倒的應徵者被送院治療。
事發後，賈坎德邦首席部長索倫表示哀悼，下令將測試暫停3天，且不得在早上9時以後進行戶外體能測試，還計劃向每名死者家庭送上10萬盧比慰問金。
該邦反對派領袖巴奧利認為，應把體能測試延後到9月15日天氣涼快以後進行，並要求政府對死者家屬發放500萬盧比的體卹金。據他所知，死亡人數其實是13人，認為是明顯管理不善，醫療和供水條件亦不足。
由於競爭過於激烈，印度求職者使用各種極端作弊行為屢見不鮮。印度中央邦等地甚至爆發過大規模販賣公務員試卷等醜聞，注射或服用興奮劑參加體能測驗也是較常見。
印度2023年電影《12年級的失敗》，改編自真實事件，講述一名窮小子考上公務員的故事。
《印度時報》社論稱，應徵者死亡是印度廣泛失業危機的「症狀」之一，「這是一場激烈的生存之戰，是適齡勞動人口為確保生計而進行的戰鬥」。目前，公務員招聘已恢復了，官方下調了體測標準，死者家屬正要求政府賠償，部分人要求為每位家庭成員提供一份工作。
事實上，印度的投考公務員熱已持續很久，原因不外乎工資高、待遇好、從政起點高、社會地位高等。而這場奪走12人生命的體測，只是「邦考」。印度「國考」，即印度公務員考試（Civil Services Examination）更被稱為「世界上最難的考試」。
據印媒報道，有人曾以ChatGPT做了一套2022年CSE真題，ChatGPT只答對了54分（滿分為100），未能通過初試。2023年印度公務員考試共有1,016,850人報考，僅1,016人最終通過；2024年職位空缺有1,056個，而報名人數約134萬。
印度公務員考試不僅有年齡和學歷限制，也限考試次數。首先，必須為大學學歷，包括中央大學、州立大學、函授、遠距教育、開放大學獲得的學位，以及美國認可的任何外國大學頒發的學位或一些私立大學學位，但要在考試時提交所在大學所開立的資格證明，方可參加考試。
年齡限制為21到32歲，落後種姓(OBC)年齡上限為35歲；在冊種姓(SC)和在冊部落(ST)，年齡上限為37歲；因公致殘的軍人，年齡上限為40歲。
一般普通考生一輩子只能考6次；其他落後階層(OBC)可考9次；在冊種姓(SC)和在冊部落(ST)37歲之前不限制次數。
考試分為初試、主試及面試，不指定教材，也沒考試大綱，想複習也沒方向，故最終能通過考試成為印度公務員的人，可謂實力與運氣並存的「天之驕子」。
深喉
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特朗普疑似再遭遇暗殺未遂事件，其支持者、坐擁超過2400億美元淨資產的全球首富馬斯克早前亦自曝，曾有人試圖對他實施「致命襲擊」，因此安保措施顯著加強，有20人全天候近身護衛，出行前已規劃好逃生路線。
特朗普（左）和馬斯克（右）。AP圖片
美國聯邦調查局9月15日表示，美國特勤局當天下午在佛羅里達州西棕櫚灘挫敗一起疑似針對前總統、共和黨總統候選人特朗普的暗殺圖謀。特朗普安全無虞。美國聯邦調查局發表聲明說，該局已做出回應，正在調查這起疑似針對特朗普的暗殺事件。特朗普競選團隊當天發表聲明說，特朗普處於安全狀態。特朗普本人也表示：「我很安全，很好！」
而長期以來，特朗普的支持者馬斯克在公眾面前始終展現出一種大無畏的形象，他周遊世界各地，與各界名流談笑風生。然而，隨著其財富與名望的日益增長，以及公開言論引發的爭議不斷升級，馬斯克不得不面對日益嚴峻的安全威脅，也愈來愈多地將自己藏在保鏢們的身後，其規模與力度遠超其他億萬富翁的標準。
內部代號「旅行者」 每年安保費用達數百萬美元
美國警方及特斯拉內部資料顯示，特斯拉及SpaceX等關聯企業每年為馬斯克的安保工作投入數百萬美元，涵蓋與Gavin de Becker & Associates等國際知名安全公司的合作費用。而且，馬斯克還親自創辦了安保公司Foundation Security，以實現對自身安全保護的全面掌控。
美國安全專家指出，馬斯克的安保團隊現在類似於一個小型特勤局，他更像是一位國家元首，而不是一位企業高管。以往，馬斯克身邊僅有兩名保鏢相伴，如今出行時身邊環繞著20余名專業安保人員，他們精心規劃逃生路線，細緻檢查每一處環境，確保萬無一失。這些保鏢全副武裝，並配備有醫療專家，將馬斯克的安全視為首要任務，還為其設定內部代號「旅行者」(Voyager)。
據三位與馬斯克關係密切的人士透露，日益嚴峻的安全威脅加深了他的恐懼感，促使他的生活日益趨向孤立。據2023年一起關於遣散費的訴訟披露，馬斯克即便在私人時刻，如使用社交媒體公司X的衛生間時，也鮮少離開保鏢的視線。
在特斯拉今年6月份的年度股東大會上，馬斯克直言不諱地表示，針對他的威脅變得越來越瘋狂，這也迫使他不得不以更為冷淡的姿態面對公眾。
馬斯克的安全防範方式顯著區別於其他超級富豪。例如，擁有超過1450億美元身價的沃倫·巴菲特（Warren Buffett），多年來始終保持著僅一名私人保鏢的低調生活；而X的創始人傑克·多西（Jack Dorsey），更是常以無保鏢隨行的方式，徒步數公里穿越三藩市。
今年，特斯拉官方文件首次公開披露，2023年度為馬斯克提供的部分安保費用高達240萬美元（約合1871萬港元）。此外，2024年前兩月的支出已達50萬美元（約合390萬港元），是2019年同期支出的五倍以上。而在2015至2018年期間，馬斯克的月均安保開支維持在14.5萬美元左右（約合113萬港元）。
相比之下，蘋果與亞馬遜在安保方面的投入則顯得更為保守。蘋果公司去年為CEO蒂姆·庫克（Tim Cook）的安保花費了82萬美元（約合693萬港元），而亞馬遜則每年為創始人傑夫·貝索斯（Jeff Bezos）提供約160萬美元（約合1247萬港元）的安保預算。Meta是少數在安保支出上更為慷慨的企業之一，去年為CEO馬克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）的安全撥款2340萬美元（約合1.82億港元）。
貼身保鏢還得兼職跑腿，幫忙付酒吧小費
據與馬斯克親近的人士透露，他曾以不拘小節的形象示人，習慣將車鑰匙留在車內獨自離開，無需保鏢陪同。但隨著其知名度飆升，特斯拉董事會開始強調他需對個人安全負起責任。至2014年，馬斯克正式配備了職業保鏢團隊。如今，無論他出差至何地，均有經過挑選的保鏢隨行，其中多數擁有豐富的軍事經驗。
這些高級安保服務的費用常常高達每月六位數。一份文件顯示，2016年1月，馬斯克在墨西哥、香港、倫敦、巴黎、以色列及得克薩斯州等地訪問期間，安保費用總計達到163,674.59美元（約合128萬港元），該筆費用由SpaceX、特斯拉及馬斯克本人共同承擔。
馬斯克的保鏢團隊不僅負責他的安全，還細緻入微地管理他的日常生活瑣事，以減少他在公眾場合的曝光時間。他們代他洗車、取回乾洗衣物，甚至幫他為倫敦酒吧服務員留下80美元小費。他們還深度參與馬斯克的「威脅評估」工作，聘請高價顧問（每小時費用超400美元），對被視為「不當追蹤者」的個體進行深入分析。
文件和電話錄音顯示，許多試圖聯繫馬斯克的人其實並無惡意。幾年前，一名女子在馬斯克公司留下語音信息，稱他為「馬斯克爸爸」，並聲稱他們去年有過心靈感應。她說：「我等不及你在外太空向我求婚了。」
截至2022年，馬斯克的身價已飆升至超過2000億美元，特斯拉在電動汽車市場的領導地位及SpaceX成功為NASA運送宇航員進入太空的壯舉，極大地提升了他的全球知名度，但同時也顯著加劇了他對個人安全的憂慮。
同年10月，馬斯克對社交媒體平台X的收購再次將他推向輿論的風口浪尖。僅兩月後，他下令封禁了包括一名追蹤其私人飛機行程的大學生賬號在內的25個賬戶，理由是這些賬號構成了「潛在的暗殺坐標」。
特斯拉內部設情報調查部門，親創私人安保公司
為了更直接地掌控自己的安全狀況，馬斯克於2016年通過其家族辦公室主管賈里德·伯查爾（Jared Birchall）在加州註冊了Foundation Security安保公司。據悉，該公司由前陸軍特種部隊武器中士賈斯汀·里布萊特（Justin Riblet）領導。今年，特斯拉首次公開確認，已與馬斯克旗下安保公司達成合作協議，專門為其提供定制化安全服務。
特斯拉內部亦設有嚴密的安全體系，涵蓋情報調查部門及無人機監控技術，確保公司設施與活動的全方位安全保障。然而，這些日益嚴密的安全措施也在一定程度上限制了馬斯克的自由行動。據知情人士透露，在參加內華達州「火人節」這樣的戶外活動時，他往往選擇待在營地附近，並由保鏢團隊提前清理現場，確保無未經許可人員接近。
馬斯克。AP圖片
針對馬斯克的威脅似乎正在上升。根據記錄，自特斯拉2022年初在奧斯汀設立工廠以來，特拉維斯縣警長辦公室已介入處理八起「恐怖威脅」事件，其中至少兩起明確針對馬斯克本人。相比之下，過去十年間，特斯拉位於加州弗里蒙特的工廠僅記錄了五起需警方介入的恐怖主義威脅事件。
今年7月，美國前總統特朗普遭遇暗殺未遂事件後，馬斯克在X平台上發聲：「當前正處於危險時刻。過去8個月里，已有兩人（在不同場合）試圖對我實施致命襲擊。」
