Skip to Content Facebook Feature Image

達美航空波音客機升空後加壓 多名乘客耳鼻流血被迫緊急折返

大視野

達美航空波音客機升空後加壓 多名乘客耳鼻流血被迫緊急折返
大視野

大視野

達美航空波音客機升空後加壓 多名乘客耳鼻流血被迫緊急折返

2024年09月20日 16:20 最後更新:17:10

美國達美航空 1 架波音 737-900 客機發生加壓問題,造成多人耳朵與鼻子劇烈疼痛及流血,被迫緊急折返。

乘客耳鼻疼痛甚至流血

《CNN》報道,出事航班編號 DL1203 ,15日上午原定由猶他州鹽湖城(Salt Lake City)飛往奧勒岡州波特蘭(Portland)。起飛後不久多名乘客的鼻子與耳朵開始感到疼痛甚至流血,機師決定折返機場。

沒告知機艙現增壓問題

乘客聲稱,事發當下航空公司不僅沒有告知出現加壓問題,也沒有解釋返航原因。普瑟(Jaci Purser)表示,當時就像有人拿刀刺耳朵,「我感覺到一些空氣跑出來,接著傳來冒泡聲。我摸了摸耳朵,有血流出來」。另一名乘客艾倫(Caryn Allen)說:「我看著身旁的丈夫,他雙手摀住耳朵,再看另一名男乘客的鼻子明顯流著血,很嚴重,人們正試圖幫助他。」

FB圖片@Delta Air Lines

FB圖片@Delta Air Lines

波音飛機有加壓問題

達美航空發表道歉聲明,指出這架波音 737-900 有加壓問題,已由技術人員檢查與修復,並於 16 日恢復載客服務。

至少10人需入院治療

事故造成 10 名乘客需要接受治療,航空公司願意提供這些受傷乘客前往醫院的交通費。

FB圖片@Delta Air Lines

FB圖片@Delta Air Lines

阿爾巴尼國際公司(紐約證券交易所代號:AIN)旗下阿爾巴尼工程複合材料公司今日宣布,已與波音公司(紐約證券交易所代號:BA)達成協議,將繼續為787夢幻客機製造複合材料機身框架。

根據協議,阿爾巴尼工程複合材料公司將繼續為787夢幻客機製造約300個獨特複合材料機身框架,包括前段41及43,以及後段47。自波音公司於2014年首次批出合約以來,阿爾巴尼工程複合材料公司一直為41及43段製造複合材料機身框架。

(波音公司圖片) 一架波音787客機正在飛行,其先進複合材料組件由阿爾巴尼工程複合材料公司提供。 AP圖片

(波音公司圖片) 一架波音787客機正在飛行,其先進複合材料組件由阿爾巴尼工程複合材料公司提供。 AP圖片

阿爾巴尼工程複合材料公司總裁克里斯·斯通表示:「我們很高興能延續這次合作夥伴關係,這是在超過十年成功協作的基礎上建立的。阿爾巴尼工程複合材料公司將全力支持787項目產量提升,提供客戶對我們所期望的一致性、品質及可靠性。我們將繼續專注於大規模交付高性能組件,同時不斷提升整個業務的製造效率及營運卓越表現。」

波音787相關工作於阿爾巴尼工程複合材料公司位於猶他州鹽湖城的設施進行。

關於阿爾巴尼工程複合材料公司

阿爾巴尼國際公司(紐約證券交易所代號:AIN)旗下阿爾巴尼工程複合材料公司,為商用及軍用飛機、導彈及無人機的引擎及機身應用,設計及製造先進工程複合材料組件。阿爾巴尼工程複合材料公司的專業複合材料解決方案,使現有及下一代飛機表現更佳,同時更節省燃料、更具成本效益及更環保。

關於阿爾巴尼國際公司

阿爾巴尼國際公司是領先的材料科學開發商及工程組件製造商,利用先進材料加工及自動化技術,擁有兩項核心業務。

阿爾巴尼國際公司總部設於新罕布什爾州樸茨茅斯,於12個國家設有25個設施,全球僱用約5,700名員工,並於紐約證券交易所上市(股票代號:AIN)。

(美聯社)

你 或 有 興 趣 的 文 章