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三艘中國航母全部出海 美媒感慨「歷史性首次」

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三艘中國航母全部出海 美媒感慨「歷史性首次」
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三艘中國航母全部出海 美媒感慨「歷史性首次」

2024年09月25日 17:58 最後更新:18:07

中國三艘航母破天荒地同時出海,如此罕見的局面,就連美國「動力」網站23日也為之感嘆。

美國「動力」網站報道。

美國「動力」網站報道。

在福建艦航母出海開展第四次海試、遼寧艦航母編隊趕赴菲律賓海進行遠海航行後,央視近日又提到,山東艦編隊也在南海附近活動。

報道稱,根據公開數據,遼寧艦航母正在菲律賓海活動,山東艦航母則在海南島附近,福建艦此前離開上海江南造船廠,正在進行新一輪海試。衛星照片證實,截至9月18日,三艘中國航母均已出航。而且前兩艘航母還各自得到至少四艘驅逐艦和一艘補給艦的跟隨護衛,很可能水下還有潛艇同行。

尤其讓外界充滿興趣的是,從中東歸來、急著返回母港修整的美國航母「羅斯福」號正一門心思奔向菲律賓海,從航跡圖上看,它很可能會與中國航母遼寧艦編隊「擦肩而過」。

如果關注中國航母近年海上活動軌跡的網友們可能注意到了,中國航母主動迎上美國航母製造「擦肩而過」的情況正越來越常見,內地軍事博主「空天力量」認為,這不僅體現了中國海軍的自信,而且未嘗沒有拿美國航母當「磨刀石」的意圖。正如紀錄片《淬火》中描述的,只有當多架外軍艦載機迎面而來時,中方的艦載戰鬥機針對性地迎擊,才是最好的練兵方式。

話又說回來,如今福建艦已經完成了第四次海試、返回上海母港。這也意味著中國三航母全部出動的場景僅持續了短短幾天。而且福建艦畢竟尚未服役,中國三航母同時出海相互之間也基本不存在配合,給外界的震撼更多只是象徵意義上的。

但即便如此,「動力」網站也非常驚嘆,認為中國三航母同時出海有力地表明了中國海軍的存在和能力不斷增強。更重要的是,中國兩艘現役航母同時出海已經成為常態——今年夏季的三個月內,就進行了三次這樣的雙航母實戰部署。

當前在印度洋-太平洋地區活動的美國盟友只有意大利「加富爾」號輕型航母。

當前在印度洋-太平洋地區活動的美國盟友只有意大利「加富爾」號輕型航母。

作為對比,當前印度洋-太平洋地區多次出現美國航母的戰力空窗期,目前也只有「羅斯福」號航母在返回美國本土的途中臨時經過而已,即便算上美國的盟友,也只有意大利的「加富爾」號輕型航母在該地區巡邏——它的實際戰鬥力遠遠無法與兩艘中國大型航母相提並論,更不要說在臨近中國周邊的海域對抗完整的中國反航母作戰體系了。

報道稱,中國已經有能力同時在海上部署兩艘航母執行作戰任務,當福建艦服役後,中國海軍的雙航母作戰部署應該變得更加常見。例如,可以選擇同時部署兩艘航母,另一艘進行維護或改裝。更現實的是,在和平時期,它將提供一艘在海上航行,一艘準備部署,另一艘進行維護或改裝的應用能力。

美媒還提到,參考美國海軍的做法,未來幾年內,中國海軍可以獲得的海上艦載機搭載平台並不只有福建艦,因為中國海軍正在建造076型大型兩棲攻擊艦,它配備有至少一部電磁彈射器,可能主要用於彈射無人艦載機。但無論如何,這種大型「平頂船」的服役,將讓中國海軍的海上偵察和打擊能力進一步提升。

因此美媒焦慮地發現,遼寧艦編隊這次出海時專門在台灣東部附近海域航行,「近年中國海空軍的活動越來越多地集中在防禦較弱的台灣島東部」,此舉不但展示瞭解放軍可以從台灣以往認為的「安全區」發動連續進攻,同時還佔據了阻擊美軍增援台海戰事的有利位置。

同時報道也提到,中國航母活動進一步證實,中國海軍將不斷增長的航母力量投射到距離中國本土更遠的地方,包括至關重要的第一島鏈,以及更深入西太平洋的關島、馬里亞納群島等第二島鏈。「中國航母行動表明中國海軍正從主要專注於第一島鏈內行動的區域性海軍,發展成為可以在第二島鏈乃至世界範圍內開展行動的全球性海軍。」

美媒承認,雖然擁有福建艦之後,中國海軍的航母編隊仍然不敵擁有11艘核動力超級航母的美國海軍,但中國已經從擁有的多艘航母獲益,而且這一優勢將在未來幾年內變得更加明顯。




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

中國海軍持續「下餃子」式發展,在2025年,總計有35萬噸新軍艦服役,其噸位超過北約3倍,實力穩壓美軍,造船速度堪稱世界第一,連續多年穩居全球榜首。中國海軍在2025年新增的實力,究竟有多強大呢?鑒於2025年儘餘最後一月,是時候盤點一下中國海軍在這一年中的收穫了。

從2025年1月至今,中國海軍共接收水面及水下艦艇28艘,其中包括1艘003型航母、1艘075型兩棲攻擊艦、2艘055型驅逐艦、7艘052D型驅逐艦、5艘054A型護衛艦以及2艘054B型護衛艦。

中國海軍在2025年彰顯出位居世界前列的造艦能力。

中國海軍在2025年彰顯出位居世界前列的造艦能力。

中國海軍新下水軍艦的總噸位達到了35萬噸,幾乎與整個法國海軍現役軍艦的噸位持平,是美國新下水軍艦噸位的14倍,超過30個北約國家新下水軍艦噸位總和的3倍。

當前,中國海軍的總噸位已突破 300 萬噸。而美國海軍總噸位達 740 萬噸,其中主力作戰軍艦噸位為 560 萬噸。儘管與美國海軍相比,中國海軍在規模上仍存在顯著差距,但在戰略規劃方面,中國海軍將目光聚焦於西太平洋,為打贏海上決戰做好集中調配海軍兵力的準備。

相較之下,美國海軍由於需在全球範圍內開展戰備巡航,以維護美國的世界霸權地位,故而難以將力量集中於西太平洋。基於此,中國海軍更能夠在局部戰場上對美國海軍形成規模優勢。

更為關鍵的是,中國海軍目前仍處於快速發展的上升期,而美國海軍卻已呈現出衰敗之象。當前,中國的造船能力是美國的232倍。2025年,中國海軍接收了28艘軍艦,而美國海軍僅接收了總排水量2.5萬噸的新軍艦,其中主要是兩艘「佛吉尼亞」級攻擊核潛艇。2024年,中國船舶完工量高達4818萬噸,佔據全球份額的一半,而美國海軍僅獲得一艘補給艦,以及一艘從伯克 - 1型驅逐艦升級至伯克 - 2A標準的驅逐艦。

中國海軍正處於快速發展的上升期,在戰略規劃方面具備極大的優勢。

中國海軍正處於快速發展的上升期,在戰略規劃方面具備極大的優勢。

 事實上,美國海軍如今不僅難以增添新的軍艦,還面臨著大量老軍艦退役的難題。「提康德羅加」級巡洋艦普遍服役已達40年,使用壽命即將終結。再加之,其裝備的仍是無源相控陣雷達,船電系統的技術水準仍停留在上世紀八九十年代,面對解放軍的055型驅逐艦,甚至052D型驅逐艦,都毫無優勢可言,因此在2024年便開始大規模退役。

今年9月,美國海軍讓CG - 58「菲律賓海」號和CG - 60「諾曼第」號兩艘巡洋艦退出現役。此外,還計畫於今年年底讓CG - 67「希洛」號和CG - 70「伊利湖」號退役,並于2027年讓所有「提康德羅加」級巡洋艦悉數退役。

然而,用以接替這些老舊艦艇的新軍艦,卻面臨極為嚴峻的難產問題。原本美國海軍寄予厚望的「朱姆沃爾特」級驅逐艦,最初被設計為替代「提康德羅加」級和「阿利·伯克」級的新一代水面艦艇主力。但這款外形極具科幻感的戰艦,最終成了美國軍工的犧牲品。高額的造價,加之電磁炮等關鍵技術的狀況頻出,使得該系列艦艇在僅造三艘後便匆匆停建,淪為了昂貴的「技術實驗艦」。在「朱姆沃爾特」計畫破滅之後,美國海軍只能回過頭來研發「阿利·伯克」3型驅逐艦,試圖以此對抗中國崛起的055型萬噸大驅。

但基於現實,中美兩國的造艦效率在目前有著天壤之別。美國首艘「阿利·伯克」3型驅逐艦「傑克·H·盧卡斯」號,于2018年才開始動工,歷時6年直至2024年才勉強服役。而在同一時期,中國不僅完成了055型驅逐艦首艦的建造,更是一鼓作氣地將第一批次整整8艘055全部建造完畢並投入現役。

美國不僅在驅逐艦和護衛艦的建造方面表現不佳,作為其海軍霸權象徵的核動力航母,表現同樣差強人意。新一代航母「福特」級的首艦「福特」號,雖採用了具有跨時代意義的電磁彈射技術,實則問題叢生。它引以為傲的電磁彈射器故障率始終居高不下,因推力不足,無法彈射美軍主力的F35C隱身艦載機,致使這艘造價達130億美元的巨艦,如今只能放飛F/A 18戰鬥機,實際戰鬥力與老舊的「尼米茲」號航母相比,提升十分有限。

而二號艦「甘迺迪」號的遭遇則更為淒慘。這艘早在2011年就舉行切割鋼板儀式、正式動工的航母,直至2025年的當下,在歷經整整十四年的漫長建造週期後,仍未正式服役。讓人更爲大跌眼鏡的是,由於首艦「福特」號故障頻發且備件短缺,美國海軍竟一度不得不拆卸「甘迺迪」號上的零件,用以修補「福特」號。

眼見新船建造困難重重,造艦計畫全面受挫,為了在數據層面維持所謂「世界第一海軍」的艦隊規模,美國海軍只能無奈採取「延壽續命」之策:將原本設計壽命為30到35年的「阿利·伯克」級驅逐艦,強行延長服役期至45年;而老態龍鍾的「尼米茲」號航母,更是多次被延長服役年限,修修補補繼續使用。著實可謂只要船體還能漂浮在水面上,即便鏽跡斑斑、雷達陳舊,也能被美國海軍強行留下充數。

中國海軍正處於史無前例的黃金發展階段,各類先進戰艦如雨後春筍般批量列裝服役,戰鬥力呈指數級增長。

中國海軍正處於史無前例的黃金發展階段,各類先進戰艦如雨後春筍般批量列裝服役,戰鬥力呈指數級增長。

儘管從絕對存量而言,中國海軍當前的總噸位仍稍遜於美國海軍,但中國海軍目前正處於史無前例的黃金發展階段,各類先進戰艦如雨後春筍般批量列裝服役,戰鬥力呈指數級增長。

與此同時,美國海軍則深陷去工業化的困境。面對積壓的維修任務以及新艦建造難產的難題,美國海軍只能無奈縮減艦隊規模,將大批早已不堪重負的老舊艦艇送去拆解。

在這種此消彼長的態勢之下,中美海軍實力的天平正在急劇傾斜。按照當前雙方巨大的造艦「剪刀差」來推算,中國海軍在未來的發展將不再是一場漫長的追趕過程,無需太長時間,中國海軍就將在規模與品質上雙雙實現歷史性超越,彰顯出領先世界的海戰實力。

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