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洲際導彈試射型號竟只是東風31AG? 熱帶地區、無預設陣地 已具備高度實戰化無依託發射能力

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洲際導彈試射型號竟只是東風31AG? 熱帶地區、無預設陣地 已具備高度實戰化無依託發射能力
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洲際導彈試射型號竟只是東風31AG? 熱帶地區、無預設陣地 已具備高度實戰化無依託發射能力

2024年09月27日 14:12 最後更新:14:23

9月25日,「中國國防部」第一時間對外公佈,中國火箭軍已成功向太平洋發射了一枚洲際彈道導彈。消息一出,引起了全世界的熱議和一些國家所謂的「忌憚」。在俄羅斯RS-28「薩爾瑪特」和美國「民兵-3」洲際彈道導彈試射均接連失利的情況下,此次中國射程1.2萬公里洲際導彈的成功發射更讓一些國家感到害怕。

東風-31AG發射現場高清大圖。

東風-31AG發射現場高清大圖。

9月26日一早,「中國軍號」等軍媒公佈了現場高清大圖。網友紛紛驚呼:「這是我能看的嗎?」、「火箭軍這是在秀肌肉嗎?」、「不夠先進,可以展示!」台當局更宣稱全程監控了發射過程。

雖然外界起初推測這次試射型號為最新型的東風-41,不過在火箭軍發布試射照片後,有內地媒體推測,本次試射型號並非外界所猜測的最新型東風-41,而是型號較成熟的東風-31改良款東風-31AG。這款導彈美國專家曾將其命名為東風-31B,射程較東風-41短一些,但整體技術較成熟。

東風-31AG發射現場高清大圖。

東風-31AG發射現場高清大圖。

射程約1.2萬公里。

射程約1.2萬公里。

《騰訊網》報導說,9月26日《解放軍報》罕見對外公佈了洲際導彈發射的圖片,從圖片的導彈外型看來,應該是東風-31AG。東風-31AG也稱東風-31甲改,美國專家曾稱它為東風-31B。它是公路機動型洲際導彈,有3級火箭助推器,可攜帶6到9枚核彈頭,射程在12000公里左右。

3款東風-31導彈。

3款東風-31導彈。

東風-31AG採用越野能力較強、機動性更高的8軸的TEL發射車,這種發射車是運輸-起豎-發射一體化,導彈發射筒尾部增加了橡膠緩衝墊,發射過程更簡便,比採用拖車式發射車的東風31A,具有更優良的機動能力。相較於容易被衛星監控與定位的傳統發射井生存能力更好,不易被敵方鎖定。

此次公開的東風-31AG洲際導彈對於中國來說是「不夠先進,可以展示」,因為東風-31AG還只是火箭軍裝備的上一代主力洲際導彈,目前中國比之更強的還有東風-5C、東風-41、巨浪-3以及極大概率已在試驗中的某新型洲際導彈等,此時把東風-31AG亮出來說是「清庫存」都不為過。

在「朱日和」基地閱兵上亮相的東風-31AG。

在「朱日和」基地閱兵上亮相的東風-31AG。

至於東風-41,其射程超過15000公里,可以攜帶10個分導式彈頭,但是這款導彈尚未公開試射,面對目前的國際形勢,沒有把最新式的洲際導彈拿出來進行軍事威懾,顯示中國仍選擇保留一手。

尺寸更大的東風-41。

尺寸更大的東風-41。

這次洲際導彈發射的照片上,還有值得一提的另一個關注點。東風-31AG洲際導彈是在海島上(似乎是首次)、藏在草叢中、採用公路機動的方式發射的,這一點也是意義非凡,照片上的地面植被環境不但證明了它是從熱帶地區發射,與外界猜測的「從海南島發射」相吻合,而且地面顯然沒有預設陣地,證明了東風-31AG已經具備高度實戰化的無依託發射能力——隨到隨打,打了就走。

軍事專家張軍社分析,這表明我們洲際彈道導彈擁有較強的戰場生存能力。

不過,對於洲際彈道導彈試射型號,他就說目前還不方便細講。

可以清晰看到,東風31AG導彈發射車停在裝有偽裝網的空地。

可以清晰看到,東風31AG導彈發射車停在裝有偽裝網的空地。

此外,不少人注意到,中國火箭軍這次發射的洲際導彈攜帶有一枚「訓練模擬彈頭」,如何保證彈頭攜帶的數據回收艙不會被其他國家搶到成為重中之重。

顯而易見,東風-5洲際導彈的這次試射非常完美,彈頭準確地落到了預定海域,在該空域待命的中國直升機立即發現了目標,並迅速對準數據艙,懸停在離海面 30 米的上空。潛水員乘軟梯而下,只用了5分30秒,就完成了打撈數據艙的任務。

中國火箭軍發射洲際彈道導彈後,日本方面反應最激烈,第一個跳出來表達「嚴重關切」,稱解放軍沒有第一時間通報日本。日本是不是搞錯了,中國火箭軍向南太平洋海域發射導彈,礙日本什麼事了?

其實不難理解,中國很少在國際水域試射洲際彈道導彈。一些專家稱,上一次此類行動要追溯到1980年5月,當時北京向南太平洋發射了一枚東風-5導彈。當時,「東風五號」洲際導彈彈頭在飛越8000多公里後,落入預定海域,打擊精度相當於用手槍擊中百米之外的一隻蚊子。而今次發射,洲際彈道導彈攜載一枚訓練模擬彈頭,同樣準確落入預定海域。

張軍社表示,中方這次是在實戰化驗證,使用訓練模擬彈頭而非實彈,這也透露出中方在核政策上採取的非常謹慎與負責的態度。而這時隔44年的又一次「準確落入」,在當前變亂交織的時代背景下,也有著特殊的意義。這是中國人民解放軍維護國家主權與領土完整的底氣,也是中國維護地區和世界和平的決心。

今次試射亦是部署洲際導彈的44年來第一次對太平洋試射洲際導彈,上一次中國試射洲際彈道導彈,《人民日報》發表了醒目的「號外」,完整公佈了導彈飛行的路線,以及落點。這一次發佈,解放軍只是很簡短的說「通報」了相關國家。據了解,目前獲得通報的只有美國、澳洲與紐西蘭。

所以日本覺得自己不被「重視」,故意前來「碰瓷」。中國有句老話「不做虧心事,不怕鬼敲門」,解放軍對此次發射洲際導彈,已經講得很明確了,屬於年度訓練安排,不針對任何國家和特定目標,所以日本的緊張是多餘的,除非自己心裡有鬼。

心虛的不只是日本,美國的專家分析稱,中國選擇在太平洋試射導彈,既是為了展示其更強大的核能力,也是為了向美國及其在該地區盟友發出警告。倫敦大學亞非學院(SOAS)中國研究所所長曾銳生(Steve Tsang)說:「中國沒有其他潛在的受眾,因為中國並不預期會與歐盟或英國發生軍事對抗。」

據台媒《中時新聞網》引述《美國之音》分析稱,此次試射也發生在中國領導人習近平與美國總統拜登預定通話前幾周,標誌著中國對於與日本、菲律賓的地區緊張局勢以及與台灣摩擦持續升高的局勢,將採取更強硬的姿態。

由於此次發射恰逢聯合國大會在紐約召開,新加坡拉惹勒南國際關係學院高級研究員、前美國國防官員唐安竹(Drew Thompson)表示,這是衝著國際秩序發出的一個「相當直白的信號」,北京表明其忍耐是有限度的,中國準備使用最強大的武器來威懾對手,或在必要時嚴懲他們。




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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習近平

如同印巴空戰後,印度頻繁展示其國產「光輝」戰鬥機、「阿斯特拉」空對空導彈以提振民間士氣一般。在中日空軍戰機對峙中受挫的日本航空自衛隊,也採取了類似舉措,12月9日組織了共計12架日本國產F-2A/B戰機,編成三個四機編隊,滿載ASM-2反艦導彈、AAM-2空對空導彈,氣勢洶洶地模擬對遼寧艦發起蜂群突擊。整個行動乍看之下聲勢十足,但從裝備性能與作戰體系角度審視,其展示意味大於實戰效益。

日本防衛省公開示意圖,標示中國航母「遼寧艦」於釣魚島周邊海域活動路線,成為日方演習假想目標之一。

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中國軍事專家傅前哨表示,日本此番「作秀」,本質上是以20世紀80年代的戰術思維,強行融入21世紀的戰場情境。且看日本航空自衛隊這場「模擬攻擊」的核心配置:主角為12架F-2戰鬥機,配角是48枚ASM-2反艦導彈。然而,將這兩件核心裝備置於現代海空戰體系之中,其顯而易見的缺陷便暴露無遺。日本自衛隊所使用的F-2戰機,這款號稱「美國F-16魔改款」的機型,如今已明顯跟不上時代的步伐,三大硬傷使其淪為「空中活靶」:

日本航空自衛隊F-2戰機掛載多枚導彈起飛畫面,為是次模擬反航母演習的主力機型。

日本航空自衛隊F-2戰機掛載多枚導彈起飛畫面,為是次模擬反航母演習的主力機型。

首先F-2戰機的非隱身設計宛如黑夜舉燈:在北部戰區遼寧艦編隊的遠程預警體系面前,非隱身的F-2猶如在漆黑的操場上舉著探照燈奔跑,尚未接近航母編隊,在幾百公里外就會被鎖定。這哪裡算得上突擊,分明是提前暴露位置「求攔截」。態勢感知能力滯後,宛如用老人機玩手機遊戲:儘管配備了早期有源相控陣雷達,但三十年前的技術應用於當下,就好比手持僅能接打電話的老人機,與具備5G、AI輔助功能的智能手機進行遊戲競技。中國殲-15T艦載機的感測器融合與資料鏈能力,能夠將F-2的戰場感知能力遠遠拋在身後。

F-2戰機以雙機編隊方式飛行,非隱身外形在現代遠程預警與感測體系下易於被提前發現。

F-2戰機以雙機編隊方式飛行,非隱身外形在現代遠程預警與感測體系下易於被提前發現。

與此同時,F-2自身的航程並不突出。為掛載反艦導彈和自衛彈,還不得不犧牲速度與機動性。想要突破現代高強度防空圈?這無異於「赤膊闖雷區」,大概率在尚未發射導彈時就會被擊落。

多架F-2戰機於基地滑行及待命,掛彈狀態下航程與機動性均受限制。

多架F-2戰機於基地滑行及待命,掛彈狀態下航程與機動性均受限制。

再來看看日本人配套使用的ASM-2反艦導彈,其150公里的射程簡直就是「送上門挨打」。中國航母編隊的防空圈早已構建起「超遠程防禦網」,艦載機加上紅旗-9系列導彈,週邊防禦半徑輕鬆超過200公里。F-2若想發射導彈,得先闖過霹靂-15空對空導彈的「射程包圍圈」,這哪裡是去攻擊,分明是主動給解放軍當「空中靶機」。

F-2戰機低空掠海飛行示意,搭配亞音速反艦導彈,突防效率受限。

F-2戰機低空掠海飛行示意,搭配亞音速反艦導彈,突防效率受限。

另外亞音速飛行無異於「慢悠悠的活靶子」。在055型驅逐艦的多層防空體系面前,亞音速導彈宛如慢悠悠飄來的氣球,近防炮系統隨意一掃便能將其攔截。48枚導彈看似數量可觀,實際上僅夠中國艦艇多演練四五輪攔截戰術,連「飽和攻擊」的標準都達不到。

倘若說過往的海空戰宛如「街頭鬥毆」,比拼的是出拳的速度與力道,那麼當下的海空戰則是「遠程狙擊 + 體系團戰」,遵循的是「誰先發現、誰打得遠、誰能聯動」的全新規則。然而,日本此次演習完全是依照舊劇本演繹新戲,犯了三個致命的「認知錯誤」。

F-2戰機完成訓練後降落並開啟減速傘,顯示演習屬既定流程內的展示性行動。

F-2戰機完成訓練後降落並開啟減速傘,顯示演習屬既定流程內的展示性行動。

第一,錯將「數量」視為「實力」:認為堆砌48枚導彈便是「飽和攻擊」,卻未意識到現代防空早已不是「多彈難防」的局面。這就如同用機關槍射擊無人機,即便子彈數量眾多,也難以抵禦對方在自身射程之外就將其鎖定。這並非「飽和攻擊」,而是「集體送人頭」。

第二,錯把「老平臺」當作「新戰力」:F-2和ASM-2的組合,放在30年前或許尚有一定威懾力,但如今看來,就如同拿著老式算盤去挑戰量子電腦。中國的鷹擊-21高超音速反艦導彈射程超1000公里,長劍-20巡航導彈能夠精準打擊遠程目標,日本的武器連「進場參賽」的資格都不具備,還何談「反航母」。

中國航母甲板上多型艦載機進行整備作業,反映體系化協同作戰能力。

中國航母甲板上多型艦載機進行整備作業,反映體系化協同作戰能力。

第三,錯把「單打獨鬥」當成「體系作戰」:

真正的飽和攻擊,是偵察、預警、電子戰、多平臺協同的「全方位聯動」,恰似一支配合默契的足球隊,有前鋒突破、中場傳球、後衛防守。然而,日本的F-2機群進行的是「孤勇者式突擊」,缺乏體系支撐,就像沒有傳球、沒有掩護的前鋒,剛過半場就被對方圍堵,純粹是「送分題」。

遼寧艦航母編隊在海上航行,多艦協同構成完整防空與反制體系。

遼寧艦航母編隊在海上航行,多艦協同構成完整防空與反制體系。

日本這場看似轟轟烈烈的「模擬攻擊」,不僅未能起到威懾之效,反倒將自身的短板暴露無遺,具體表現為:缺乏遠程突防平臺、反艦武器性能滯後、體系作戰能力欠佳。在當今現代海空戰體系差距猶如天塹的背景下,用非隱身戰機搭配亞音速導彈去挑戰完備的航母防禦圈,恰似手持玩具槍與正規軍隊對抗。在體系化偵察、預警與遠程打擊能力差距下,相關演習更像是展示性操作,難以轉化為對航母編隊的有效威懾;其裝備與戰術短板亦因此被集中暴露。

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