今年珠海航展能否看到轟20？ 解放軍空軍副司令說話暗藏玄機：別急，重磅好戲還在後頭

第十五屆珠海航展就要來了！從1998年空軍首次參加珠海航展開始，這片天空見證了中國空軍的成長軌跡，留下了無數精彩和難忘的瞬間。在這個盛大的舞台上，我們總能看到空軍那些酷炫的飛行器、令人心馳神往的高科技裝備。

那麼，今年的航展，會有哪些重磅驚喜呢？

一、首次亮相的高顏值裝備，再不來看就落伍了

內地軍事博主「兵器誌」透露，這次航展的亮點，絕對是首次露面的各種尖端裝備。空軍副司令員俞慶江在新聞發佈會上透露，在這次珠海航展上，解放軍近年來發展的新型戰機都將公開露面，而且，這些裝備很多都是第一次出現在公眾視野。

靜態展示方面，空軍將設置四大主題展區：「制空作戰與空中打擊」、「無人與反無人作戰」、「戰略投送與空投空降」和「預警探測與防空反導」。真可謂是滿漢全席，你想看的，這裡都有。特別是那些平時只在密閉機庫里呆著的「寶貝」們，這次也會一展雄姿。

飛行展示方面，新型戰機同樣不會讓大家失望。據透露，不僅有長距離戰略投送能力的大傢伙亮相，還有各種新銳空中打擊利器。這些裝備的曝光不僅讓我們更深入瞭解中國空軍的現狀和未來，也展現了我們的航空工業水平正在飛速提升。

二、轟-20會亮相嗎？別急，重磅好戲還在後頭

每次提到珠海航展，大家最關心的問題之一就是——轟-20會亮相嗎？

雖然我們都憧憬著這款傳說中的隱形轟炸機能在航展上震撼登場，但現實可能要潑一盆冷水。

從歷屆珠海航展的經驗來看，核心裝備首次曝光的機會並不多。一般來說，這類頂級裝備往往是在其他平台首秀，然後才會在航展上正式展示。

所以，轟-20這次恐怕還是會留一手。

不過不要灰心，那些已經在網絡上頻頻曝光的主戰裝備，倒是很有可能成為這次航展的亮點。

比如，像空警-600、殲-35等，以及航天系統的一些高超音速天地往返飛行器，都有望在此次航展上登場。可以說，這些裝備絕對值得期待。

三、陸軍、海軍齊登場，立體戰力一覽無遺

不僅是空軍這邊有精彩看點，陸軍、海軍等兄弟部隊也會帶來硬核裝備參展。這種全軍展示的形式，讓我們不僅能看到空中的霸主，還可以看到地面和海上的強者。整體來看，這次的珠海航展真的堪稱一次全方位、立體化的軍事盛宴。

這次珠海航展，更像是一次對中國空軍發展成就的大彙報。隨著中國空軍跨入戰略空軍的門檻，作戰能力不斷提升，武器裝備更新換代，對外交流也越來越多。可以說，解放軍空軍正穩步邁向空天領域的最前沿。

今年的航展，將繼續譜寫這一輝煌篇章。

止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

中國與巴基斯坦聯合研制的「梟龍」戰鬥機再次斬獲出口大單。據報道，在周三阿塞拜疆總統伊利哈姆·阿利耶夫親自來了到蓋達爾·阿利耶夫國際機場，登上了JF-17C（Block-III）「梟龍」戰鬥機。

這架戰機原本是前來參加在該國舉辦的第五屆阿塞拜疆國際國防工業展覽會的，在會後這架戰機就直接被交付給阿塞拜疆空軍了，因此這也是該國正式接收的第一架「梟龍」戰鬥機。

「梟龍」是阿塞拜疆當前最先進的戰鬥機。阿塞拜疆總統伊利哈姆·阿利耶夫、防長扎基爾·哈桑諾夫和巴基斯坦航空綜合體主席哈基姆·拉扎出席了儀式。

阿利耶夫不但聽取了它的戰術特點、操作方式、關鍵性能等介紹，而且還戴上飛行頭盔親自登上一架戰鬥機進行體驗，足以證明對這種先進戰鬥機的認同。

阿塞拜疆國防部表示，這些現代化輕型全天候多用途戰鬥機已經「列裝阿塞拜疆空軍武器庫」。此前相關報道透露，巴基斯坦與阿塞拜疆達成總價值16億美元的「梟龍」Block3 戰鬥機引進協議，其中包括了戰鬥機、相關訓練和武器彈藥。

儘管兩國都沒有透露具體採購數量，但可以對比此前網傳的伊拉克引進「梟龍」Block3的合同——12架「梟龍」Block3戰鬥機連同備件、彈藥和相關的訓練服務，一共11億美元。伊拉克還可能再採購6架「梟龍」，總金額達到18億美元。也就是說，如果阿塞拜疆與伊拉克對於「梟龍」戰鬥機的要求差別不太大的話，那麼阿塞拜疆實際採購的數量大概在16-18架左右——考慮到各國採購戰鬥機時，通常在配套的武器、零部件性能和數量方面存在差別，因此實際單價會有所差異，因此這種估算可能也不太准。

但根據巴基斯坦媒體的報道，這是巴基斯坦歷史上最大的軍售訂單。巴基斯坦可能也沒有想到，當初推動「梟龍」項目只是想找中國幫忙研制一種能夠替代殲-7的輕型戰鬥機，最終不但獲得了一種具備先進超視距作戰能力的第4代戰鬥機，而且還能從武器出口中大賺一筆，實在證明了與中國合作是雙贏的局面。

對於「梟龍」Block3的基本性能，中國網友們都已經非常熟悉了——它配備有先進的有源相控陣雷達，可以引導發射霹靂-10格鬥導彈和霹靂-15中遠程主動雷達制導空對空導彈，這樣的組合是國際軍貿市場上能買到的最先進空戰武器之一；同時該機也具備發射多種中國研制的精確制導炸彈以及反艦導彈的能力，是執行對地/反艦作戰的空中多面手。雖然作為一款輕型戰鬥機，「梟龍」Block3的航程只有1200公里，但它具備空中加油能力，因此執行相對較遠的長途奔襲也不是沒有可能。

由於近年阿塞拜疆與亞美尼亞爆發的激烈衝突，兩國都在加緊引進先進武器。對於阿塞拜疆而言，當前空軍主力仍是十多架蘇聯時代的米格-29A戰鬥機，很難應對亞美尼亞獲得的4架俄制蘇-30SM重型戰鬥機。但尷尬的是，阿塞拜疆空軍想要推進現代化，實際可以選擇的對象有限——俄羅斯已經是亞美尼亞的武器供應方，而且俄烏衝突爆發後，俄羅斯自顧不暇，基本沒有餘力再對外出口先進戰鬥機；西方戰鬥機不但價格昂貴，而且附加的政治條款限制多，也基本不在阿塞拜疆的考慮範圍內；只有巴基斯坦和中國聯合研制的「梟龍」戰鬥機不但性能足夠先進，而且由巴基斯坦出面與阿塞拜疆簽署採購協議，還可以減少某些國家對於「中國借軍售擴大影響力」的政治壓力。

阿塞拜疆採購的「梟龍」Block3大概率會搭配先進的霹靂-15中遠程空對空導彈，借助先進的有源相控陣雷達，它們很有可能在視距外空戰領域領先於亞美尼亞的蘇-30SM。再加上數量優勢，奪取戰場制空權恐怕並不是難事。

而另一方面，「梟龍」戰鬥機雖然整體採用中國標準，但在後勤維護方面多少與蘇聯/俄羅斯體系存在相關性，這對於習慣了蘇聯時代戰鬥機的阿塞拜疆空軍而言非常有利。畢竟對於這些小國來說，重新建立一整套獨立的後勤維護體系，實在是過於昂貴的選擇。

內地軍事博主「空天力量」分析稱，阿塞拜疆正式引進「梟龍」戰鬥機，不但代表著這種中巴聯合研制的戰鬥機再次在國際軍貿市場上獲得利潤豐厚的大筆合同，同時也為「梟龍」戰鬥機進一步爭取急需更新冷戰時代戰鬥機的中小國家訂單而樹立了良好的榜樣。想要一款具備超視距作戰能力的先進戰鬥機嗎？不用考慮政治限制苛刻的美國二手F-16，也不用選擇交貨遲緩、價格超貴的歐洲戰鬥機，巴基斯坦的「梟龍」戰鬥機就能滿足這些國家的需求，而且配套的武器和系統升級，還有中國提供保證，那還猶豫什麼呢？

當然，至於隨之而來的「中國影響力增加」，一切都是順理成章了。