交通隊聯同反黑組中區嚴打違例的士 花園道山頂纜車站票控拒載司機

警方一直重視涉及公共服務車輛的違規行為。中區警區自10月1日國慶黃金週起，透過一連串主動的執法行動，嚴厲打擊中區內與的士有關的違法行為。

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中區交通隊人員聯同港島總區反三合會行動組及中區警區反三合會行動組聯合採取行動，於花園道山頂纜車站加強交通管制措施，防止濫收車資以及有機會涉及三合會組織的不法行為。行動中，人員曾發出有關的士司機拒載傳票，並拖走涉嫌違反《道路交通(車輛構造及保養)規例》之的士往扣留中心作進一步檢驗。

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此外，警方亦向市民及訪港旅客派發宣傳單張，提高他們對的士司機不法行為的警覺性外，亦鼓勵主動舉報有關的士的違法行為。

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警方指「的士司機違例記分制」已於今年9月22日實施，並已就有關的士司機違規行為中的11項相關罪行，例如濫收車資、拒載等，引入記分制度，並在相關罪行定罪後，對該的士司機作記分。如的士司機於兩年期間累計被記15分或以上，相關部門會向法庭申請取消該的士司機駕駛的士之資格。

的士自4月1日起必須提供至少兩種電子支付方式，新措施實施約半個月，運輸署已接獲65宗相關投訴。投訴主要涉及的士司機未提供電子繳費媒介，以及個別的電子繳費平台向乘客收取手續費等問題。

的士電子支付已實施一個月。資料圖片

的士司機從業員總會秘書長黃大海在電台節目中回應指，這些投訴很多時源於溝通上的誤會。他解釋，目前許多司機其實已備有電子支付方法，問題不大。他舉例，有時司機提供了八達通支付，但乘客卻需要信用卡支付，雙方若溝通不足，乘客或會誤以為司機未按法例要求提供電子支付方式而作出投訴。

巴士的報資料圖片

黃大海進一步説明，車廂內張貼的支付方式貼紙多由車主提供，上面可能印有所有電子支付方式，但按法例要求，司機只需提供至少兩種方式即可，要求提供全部方式並不現實。他坦言「大家體諒嚇，司機跑街都好艱難」，並呼籲乘客亦應帶備現金，強調電子支付在現階段只屬輔助工具。他同時希望司機在服務時能「醒目一點」，主動與乘客溝通，避免不必要的誤會。