珠海航展昨正式揭幕，今日空、海、陸三軍和航空工業集團中國航展軍企舉行聯合新聞發布會，萬眾矚目的殲-35A繼續成為關注點。中國空軍新聞發言人謝鵬指出，殲-35A採用了國產發動機；而中國航空工業集團沈陽所首席專家兼科技委主任王永慶表示，殲-35A的設計「簡約不簡單」，每處細節都體現了隱身的高科技，除自身強大作戰能力，與其他的武器裝備協同作戰的能力亦非常強大。
殲-35A昨現身即「技驚四座」，中國空軍新聞發言人謝鵬指，殲-35A採用了國產發動機。（中國軍號圖片）
殲-35A自從在珠海航展上公開亮相後，不少網民都發現其機體非常平滑，製造工藝非常精細，具「高顏值」的殲-35A飛機究竟先進在哪？
據《環球時報》訪問王永慶表示，從設計角度來說，大家一直都關注平台，可能更容易看到其外形等細節。實際上從平台的角度而言，這些年一直在隱身、氣動和外形一體化設計的手段建設上，和關鍵技術積累上做了大量工作，現在使用的是最先進的氣動隱身一體化手段來設計了殲-35、殲-35A系列飛機。
王永慶指，隱身技術發展到今天，已到了細節決定成敗的階段，有時候肉眼看不見的一些細節，對於雷達的散射都會有影響，所以殲-35A有著相對簡潔的外形，但這當中的簡約並不簡單，「每一處細節都體現了隱身的高科技和設計師的高度智慧」。王永慶表示，這樣的一種設計既保證了殲-35A的高隱身，也保證了飛機很好的飛行性能。
殲-35A設計使用了最先進的氣動隱身一體化手段。（央視軍事圖片)
他進一步稱，從現在的戰場空間上來說，制勝的要素和過去已經有了很大的不同，如今是訊息技術決定勝利。所以從系統的角度來說，在設計殲-35A的時候，是從原生協同的設計思想出發，去搭建最新的訊息架構和系統架構，它是一個開放式的架構，「除了保證飛機本身的強大作戰能力以外，它還能實現在戰場空間裡和其他武器裝備協同起來，大家一起構成戰場空間的一個殺傷網，這種協同作戰能力是非常強大的，實際上就為未來的作戰提供了更多新的可能」。
空軍新聞發言人謝鵬大校說，殲-35A可以說「上新」又「上心」，也預示著人民空軍「三劍客」即將升級為「四劍客」。
空軍某基地李蘭星中校則指，在試飛殲-35系列飛機過程中，得益於先進科技手段加持，試驗試飛遇到的常規性問題不斷改善，同時平台性能摸邊探底更加貼近於實戰，作戰效能試驗試飛比重不斷增加，試飛員也從試驗試飛專家向武器系統科學家不斷轉變。
李蘭星說：「試飛員普遍感受到殲-35A操縱性能很好，非常自如，動則靈、靜則穩，駕駛起來不但機動靈活，而且舒適性高，人機交互非常友好。一進座艙滿滿的自信，便於飛行員實現人機合一，充分發揮作戰效能。
殲-15總設計師孫聰院士12日曾指，殲-15和殲-35兩型飛機都會上航空母艦。
另一架殲-35模型置於「航母甲板」上，註明了「中國航空工業集團殲-35艦載戰鬥機J-35」的字樣。（觀察者網圖片）
據《觀察者網》早前報道，殲-35A是航空工業集團自主研製的新一代隱身戰鬥機，是隱身與反隱身作戰體系的規模組成力量，以制空作戰為主，兼顧對面作戰，主要行奪取並維持制空權任務，打擊敵方三/四代戰鬥機、地面/海上防空力量，攔截敵方戰鬥機、轟炸機、巡航飛彈等空中目標。
在珠海航展現場，除殲-35A，還有另一架殲-35模型置於「航母甲板」上，並明確註明了「中國航空工業集團殲-35艦載戰鬥機J-35」的字樣。
止戈堂
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印度海軍同時服役三艘主戰艦艇，並計劃到2035年擁有175艘軍艦，但面臨核心技術依靠國外、造船廠技術水平不夠和管理混亂等問題。
據《環球時報》17日報道，印度總理莫迪15日當天在孟買馬扎岡造船廠出席了印度海軍3艘艦艇的入列儀式。印度總理莫迪在入列儀式上講話時稱，這是印度首次舉行包含驅逐艦、護衛艦和潛艇的「三艦同時服役」儀式，更重要的是三艘艦艇全部都是在印度建造的，因此是一件「值得驕傲」的事情，是「一個巨大的進步」。
這也是印度海軍歷史上首次迎來三艘艦艇同時入列的場面。
等待入列的「蘇拉特」號驅逐艦、「尼爾吉里」號護衛艦和「瓦格希爾」號潛艇。
三艘主戰艦艇的性能如何？
據印度媒體報道，此次入列的艦艇分別是「蘇拉特」號驅逐艦、「尼爾吉里」號護衛艦和「瓦格希爾」號潛艇。
「蘇拉特」號是「維沙卡帕特南」級（P-15B）驅逐艦的四號艦，是印度海軍最先進的主力驅逐艦之一。「維沙卡帕特南」級是「加爾各答」驅逐艦的改進型，主體佈局和武器系統延續了「加爾各答」級，但排水量增加至8000噸，裝備以色列提供的EL/M-2248有源相控陣雷達和48單元垂直發射系統，可發射「巴拉克-8」防空導彈和「布拉莫斯」反艦導彈。此外，該艦還配備了主炮、近防炮、魚雷和直升機等武器。
軍事專家王雲飛接受內地《澎湃新聞》採訪時介紹說，「加爾各答」和「維沙卡帕特南」級屬於防空型驅逐艦，在印度海軍中主要承擔防空任務，算是印度版「宙斯盾」戰艦，是印度航母戰鬥群的核心戰艦之一。
「但該艦和世界一流防空驅逐艦存在差距，一是雷達探測距離比中美防空驅逐艦近；二是配備的防空導彈射程只有80千米，飛行速度只有2馬赫，無法攔截一些高速目標，性能低於同級別主流遠程艦空導彈。」王雲飛表示。
按照印度海軍的建造計劃，「維沙卡帕特南」級建造數量是四艘，前三艘已經服役。據《參考消息》去年1月援引印度媒體日前報道，印度海軍派出五艘防空導彈驅逐艦、一艘補給艦、一架P-8I反潛巡邏機以及一架「海上衛士」無人機，執行所謂的阿拉伯海護航行動。印度當時在役的五艘防空驅逐艦傾巢出動，引發了外界的關注。
「尼爾吉里」號是印度海軍裝備的最新型隱身護衛艦「尼爾吉里」級旗艦，裝備有更先進的雷達和武器系統。據印度媒體報道，相較於「希瓦利克」級護衛艦，「尼爾吉里」號護衛艦實現了重大技術飛躍，具備先進的隱身能力。印度計劃建造7艘該型護衛艦，預計全部將於2027年投入使用。
「尼爾吉里」級護衛艦滿載排水量接近6700噸，同樣配備了EL/M-2248有源相控陣雷達和垂直發射系統，可發射「巴拉克-8」防空導彈和「布拉莫斯」反艦導彈，但反艦導彈發射單元數量從「維沙卡帕特南」級的16個減少到8個。
印度引進法國技術建造的「虎鯊」級新型常規潛艇。
「瓦格希爾」號則是印度「虎鯊」級柴電攻擊潛艇的6號艇，該型潛艇由法國海軍「鮋魚」級潛艇改進而來，由法印兩國聯合研制。
「鮋魚」級是法國面向國際軍火市場推出的一款常規動力潛艇，根據不同客戶群體主要有三種型號：標準型、AIP型和緊湊型。標準型「鮋魚」級潛艇水下排水量1668噸，艇員編制31人，水下最大航速20節/時，艇艏設置了6個533毫米魚雷發射管，可發射重型魚雷和「飛魚」反艦導彈，彈藥基數18枚。
「『鮋魚』級潛艇如果放在21世紀初期，性能還是可圈可點的，但是放在AIP潛艇遍地開花的21世紀20年代就有點落後於主流了，」軍事專家韓東向《澎湃新聞》表示，「AIP系統可大幅提升常規潛艇水下續航時間，顯著增強潛艇的戰力。」
印度海軍也意識到了這一問題。去年12月，印度國防部宣佈授出為「虎鯊」級潛艇集成AIP系統的合同，以增強該潛艇的水下續航能力。
值得一提的是，印度在上個月也迎來一艘達到現代化水平的護衛艦。俄羅斯為印度建造的「盾牌」號隱身護衛艦在去年12月交付印度海軍。目前，該艦正從俄羅斯加里寧格勒駛往印度，預計2月中旬抵達。「盾牌」號將搭載印度和俄羅斯聯合研制的「布拉莫斯」超音速巡航導彈以及垂直發射的「施基利」防空導彈，該艦將入列印度海軍西部艦隊。
建立強大海軍的雄心和無奈現實
對於三艘主戰艦艇同時入列，印度高層給予了很高的評價。《印度快報》報道稱，印度總理莫迪在入列儀式上講話時稱，3艘艦艇同時入列是「一個巨大的進步」。印度國防部長拉傑納特·辛格表示，這不僅是印度海軍力量的證明，也是「印度在印度洋上力量日漸增長的證明」。印度《商業標準報》評論稱，印度正努力成為「國防工業和海上安全領域的全球領導者」。
「上述三艘艦艇是印度海軍的主戰艦艇，同時入列這一特殊安排一方面是為了向國內外展示印度造船工業的進步，說明印度現在的造艦能力確實上了一個台階了，也是為了凸顯莫迪的『印度製造』在國防領域的成果；另一方面是展示印度海軍的實力提升以及對印度洋控制能力的增強。」王雲飛分析認為。
新德里計劃到2035年建立一支擁有175艘艦艇的強大海軍力量，並越來越強調使用印度國產部件。根據參考消息網2023年9月援引《印度時報》的報道，印度計劃到2035年擁有175艘軍艦。印度海軍目前已訂購68艘軍艦和艦艇，已擁有132艘軍艦的印度海軍還獲得初步批准，未來幾年在本土建造另外8艘下一代輕型護衛艦、9艘潛艇、5艘勘測船和2艘多用途艦艇。
這個雄心勃勃的計劃里除了驅逐艦、護衛艦和潛艇，還包括建造第二艘國產航母、兩棲船塢登陸艦以及核潛艇。
去年5月印度國防部長拉傑納特·辛格在接受媒體採訪時表示，印度將很快開建第三艘航母，這也是印度第二艘國產航母。
第二艘國產航母與現役的「維克蘭特」號航母相同大小。「維克蘭特」號在2009年2月開工，2022年9月正式服役，航母滿載排水量約4.3萬噸，最高航速28節，能夠搭載約30架各型艦載機，包括米格-29K戰鬥機、卡-31空中預警直升機、MH-60R多用途直升機。印度海軍已經選定法國的「陣風-M」艦載機替代米格-29K。
王雲飛指出，印度第二艘國產航母選擇「維克蘭特」號航母同型艦這既是務實也是無奈的選擇。在繼承以往技術和經驗的同時，可以降低技術風險，並且可以更好地控制建造成本。
辛格還表示：「我們的目標不僅是擁有三艘航母，我們未來會建造第五艘、第六艘，建造更多的航母」。分析認為，印度對在西太平洋、印度洋保持更強的軍事存在有更強烈的意願，這也促使印度追求更多的航母。但航母核心技術依賴國外，成本高昂，後續航母計劃也面臨挑戰。
在核潛艇方面，過去的一年，印度在核潛艇方面也取得多個突破，海基核威懾力獲得了增強。2024年8月29日,印度宣佈其第二艘國產「殲敵者」級彈道導彈核潛艇「阿里加特」號(INS Arighat)正式服役。三個月後，印度核潛艇首次進行了K-4新型潛射彈道導彈的試射，該導彈射程超過3500公里，比之前裝備的K-15導彈（射程750公里左右）大幅提升。
印度還計劃建造攻擊型核潛艇，去年10月，據環球網報道，印度內閣安全委員會批准了一項計劃，將建造兩艘攻擊型核潛艇，購買31架美國製造的長航時無人機，預計耗資約53.5億美元。印度計劃建造6艘國產攻擊型核潛艇，用於護航彈道導彈核潛艇和航母戰鬥群。
印度雖然提出雄心勃勃的海軍擴軍計劃，但也面臨核心技術依靠國外、造船廠技術水平不夠和管理混亂等問題。
側翻的「布拉馬普特拉」號護衛艦，火災加上艙室進水，損失不會輕。
《印度時報》此前報道指出，由於印度造船廠建造速度緩慢、老舊艦船逐步退役以及預算限制，到2030年印度海軍將僅達到約155至160艘軍艦的規模水平。
去年7月，印度海軍「布拉馬普特拉」號護衛艦在孟買海軍造船廠接受改裝期間發生重大火災，船體側翻進水。2016年12月，同型艦「貝特瓦」號也在孟買海軍造船廠側翻，造成2人死亡。2018年位於加爾各答的加登·里奇造船廠因龍門吊突然垮塌，砸壞了正在建造的P-17A型隱身護衛艦。
莫迪稱此次下水的艦艇是印度防務「自力更生」的重要成果，不過印度仍然是世界上最大的武器進口國之一，也是法國國防工業的「大客戶」。據法新社15日報道，印度政府安全委員會預計將批准花費72億美元從法國購買26架「陣風」M艦載戰鬥機，相關談判或將在2月10日莫迪出訪法國時進行。
據報道，在莫迪出訪法國期間，印度國防部預計簽署另外三艘鮋魚級潛艦的採購合約，並同樣由印度承造。然而，印度海軍表示，這三艘新潛艇的首艘預計最快要到2031年才能服役。
「印度此次服役的三艘艦艇雖然是印度建造，但動力系統、相控陣雷達、防空導彈等核心設備都引進國外，『印度製造』的並不多。」韓東指出。
