由於高速線路施工，意大利一班列車需改道至較慢線路運行，為了準時到達下一站點，竟提前近一個鐘開車，導致乘客擠爆車站。
Come ha commentato qualcuno ”non siamo un Paese ma un esperimento sociale”. Il treno che il giorno dello sciopero per arrivare in orario parte 50 minuti prima è meraviglioso. Racconto di Salvatore Settis via la Stampa. [grazie @CommozioniA per la perla] pic.twitter.com/GMoaYO10wa
— ilovegreeninspiration (@marilovesgr33n) November 11, 2024
高速線路施工需臨時改道 列車提前出發
據外媒報導，由於羅馬-熱那亞（Rome-Gênes）高速線路的施工，意大利一班列車需改道至較慢的線路運行，因此一輛列車決定提前出發，以確保按照預定時間到達。然而，這一決定卻並未被通知到乘客。乘客們之後才被告知，他們的高速列車已經提前出發，因為是為了準時到達。
乘客發現原本要乘坐的列車已開走
據外媒報道，事發當日，意大利國家鐵路公司的「銀箭」（Frecciargento）8556號列車原定於下午4點20分開往熱那亞。乘客都擠在羅馬特米尼火車站（gare de Rome-Termini）等待開車。然而，當乘客準備登車時，數十名乘客發現該列車根本不在出發資訊顯示幕上，列車上座率只有一半。
「銀箭」（Frecciargento）。Italiatail官網圖片
鐵路公司解釋提前出發時為了準時到達
面對一頭霧水的乘客，意大利國家鐵路公司解釋道，這趟列車於15點30分提前近一個小時出發。由於羅馬-熱那亞高速線路施工，導致其列車需要使用較慢的線路運行，因此決定讓該列車提前出發，以確保按預定時間到達。
「銀箭」（Frecciargento）。Italiatail官網圖片
乘客可申請退款
該列車在出發時幾乎半空，因為許多旅客沒有在手機上收到公司發送的警告資訊。而鐵路公司則否認此說法，稱只有少數乘客沒有收到資訊。意大利國家鐵路公司發言人表示，未能趕上列車的乘客可以乘坐下一班列車，或者申請退款。根據該運輸公司資料，2023年其中長途列車的平均延誤接近9分鐘，地區列車的延誤約為2分鐘，國際線路的延誤約為7分鐘。
