5.1全國鐵路發送旅客達2311萬9千人次 創歷史新高

中國國鐵集團表示，5月1日全國鐵路發送旅客2311萬9千人次，其中動車組列車發送旅客1567萬1千人次，按年分別增長11.7%和16.1%，均創歷史新高，運輸安全平穩有序。

中國國鐵集團表示，5月1日全國鐵路發送旅客2311萬9千人次。新華社圖片

國鐵集團客運部負責人表示，鐵路部門精心組織「五一」假期運輸，5月1日開行旅客列車1萬3800列，其中加開旅客列車超過2000列，最大限度滿足鐵路旅客出行需求。

5月1日開行旅客列車1萬3800列，其中加開旅客列車超過2000列。新華社圖片

在德國，德國鐵路公司（德鐵）列車晚點幾乎已經成為一種社會常態。一個帶有明顯諷刺意味的網站將「玩梗」推到了極致，用戶可以在上面「押注」，猜測某一趟德國鐵路列車究竟會晚點多久。

預測列車到點時間

據外媒報道，網站名為「Bahn.bet」，與普通博彩平台十分相似。用戶可以選擇一趟具體的長途列車，然後預測它最終抵達目的地時的晚點時間，並投入虛擬資金進行「下注」。預測結果越接近真實晚點時間，獲得的「收益」就越高。整個介面和機制看起來幾乎和真實的賭博網站別無二致。

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網站的創作者是來自維也納的藝術家兼開發者範卡爾文（Caio van Caarven）。據介紹，「Bahn.bet」屬於一個名為「DBSM」的諷刺藝術的一部分。在這一虛構世界中，德國鐵路被重新想像成一家不再把晚點視為問題，而是將其視為商業模式的企業。

都是現實中正在運行的列車

網站會從德國鐵路官方數據介面獲取列車運行資訊，包括時刻表以及即時晚點數據，並且每兩分鐘更新一次。因此，用戶在網站上預測的其實都是現實中正在運行的列車。

Bahn.bet官網截圖

這種「押注」並不會產生真實收益。平台上的所有資金都只是虛擬數據。每一位註冊用戶在開始時都會獲得1000歐元的虛擬資本，然後通過不斷預測列車晚點情況來爭奪排行榜上的位置。

總共下了39453次「賭注」

從網站的數據來看，這一創意已經吸引了不少關注。根據平台公佈的統計，目前「Bahn.bet」已有4889名活躍用戶，總共下了39453次「賭注」，系統中的虛擬資金規模超過660萬歐元。

Bahn.bet官網截圖

最高的一次虛擬收益為3506歐元

在所有列車中，一趟線路格外引人注意。連接科隆與柏林的ICE10目前是平台上被「押注」最多的列車，相關預測已經超過4550次。根據網站統計，用戶平均預測這趟列車會晚點約40.7分鐘。截至目前，平台上最高的一次虛擬收益為3506歐元（約3.1萬港幣）。