搭火車如歎酒吧！法鐵2026年升級 搶先推出「法式酒吧菜單」140蚊盡享美食

法國國家鐵路公司（SNCF）為高速TGV列車推出了全新的「法式小酒吧風格」菜單，只需15.9歐元，乘客就能享受一道主菜、一份甜點和一杯無酒精飲料。

推出全新「法式小酒吧風格」菜單

據外媒報導，2026年TGV-M列車將煥然一新，配備兩層、28個座位的「大教堂式」自助餐車。雖然今年還無法體驗新餐車，但SNCF已於今年春季重新設計了列車菜單，更聚焦於法國「小酒吧」經典菜肴。

菜單隨季節更換

菜單隨季節更換，但著名的法式火腿乳酪三文治（croque monsieur）和經典的洛林乳蛋餅（Quiche Lorraine）將成為保留菜品。2025年春季菜單包括圖盧茲香腸配土豆泥（pomme purée）、雷布羅雄乳酪烤麵包片配奧克火腿（Crozets reblochon AOP et jambon d’Auch）、陽光蔬菜意面以及蘆筍豌豆燴飯。

X平台圖片@LeLyonTurin

套餐售價約140蚊

甜點選項有朱古力熔岩蛋糕、果泥、蛋糕或優酪乳。主菜、甜點加飲料的套餐售價15.9歐元（約140元港幣）。火車餐通常不便宜，不過這個菜單旨在超越常見的三文治和罐裝碳酸飲料，提升用餐體驗。

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啤酒或葡萄酒需額外付費

菜單價格包含無酒精飲料，啤酒或葡萄酒需額外付費。自助餐車還提供漢堡、三文治及其他小食和飲品，不過僅在InOui系列高速TGV列車上供應。

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拉薩至林芝鐵路通車四年多，一名曾在昌都放牧長大的青年斯朗旺扎，成為首班「復興號」列車的駕駛員，從草原走上駕駛台的經歷近日再度引起關注。

斯朗旺扎（左）出生於西藏昌都洛隆縣一個農牧家庭。影片截圖

牧區成長　第一次聽到「火車比馬快」

斯朗旺扎（又譯作 索南·旺卓克）出生於西藏昌都洛隆縣一個農牧家庭，兒時交通工具只有馬匹。他在初中課堂第一次聽到青藏鐵路的故事，向老師追問「火車是怎樣運行的」，得知列車比馬更快後，便萌生「做司機」的念頭。

斯朗旺扎在初中課堂第一次聽到青藏鐵路的故事，得知列車比馬更快後，便萌生「做司機」的念頭。影片截圖

為了實現夢想，他其後考進鐵路學校，2012 年獲派到青藏鐵路擔任內燃機車司機，逐步累積經驗。

為了實現夢想，他考進鐵路學校，2012 年擔任內燃機車司機，逐步累積經驗。影片截圖

駕駛首班拉林高鐵　越江十六次

2021年6月25日，西藏首條電氣化鐵路「拉薩—林芝」正式開通，全長435公里、橫跨雅魯藏布江 16 次。斯朗旺扎獲任命為首班高鐵駕駛，他直言感到既緊張又榮幸，「能親手開出第一班列車，是一生難忘的經歷」。

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這條路線令西藏東南部結束無鐵路的歷史，他近距離見證當地交通網的改變。

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由牧民到導師　希望更多孩子看到軌道上的世界

現年已成為青藏集團格爾木機務段駕駛導師的他接受當地媒體訪問時表示，從放牧少年到高鐵司機，是靠一步步累積而來，「能參與建設、見證改變，覺得十分幸福」。

西藏少年從牧區長大，到駕駛拉林鐵路首班「復興號」，以自身經歷走出一條改變命運的鐵路之路。影片截圖