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陳貝兒Janis登上「天鯤號」拆解憑空在海上造島秘密 靈魂工具巨型紋刀重達30噸

娛圈事

陳貝兒Janis登上「天鯤號」拆解憑空在海上造島秘密 靈魂工具巨型紋刀重達30噸
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陳貝兒Janis登上「天鯤號」拆解憑空在海上造島秘密 靈魂工具巨型紋刀重達30噸

2024年11月24日 12:00 最後更新:12:13

Janis親身見證「天鯤號」船員刻苦生活日常

由無綫新聞及資訊部製作,阮小清監製、岑應編審及陳貝兒(Janis)主持、一共十集的台慶專題紀錄片《華潤集團呈獻:無窮之路IV-一帶一路》(以下簡稱為《無窮之路4》),逢周日晚10點翡翠台播映。本周日(24日)播出的第八集,主持Janis去到阿聯酋首都阿布扎比,先後見識了亞洲最大的「造島神器」天鯤號、中國無人駕駛Robo Taxi在世界著名名勝區Yas Island的運作情況、由中資控股的全自動碼頭、及中國與阿聯酋政府合作建設的全球最大單體太陽能發電站Al Dhafra等。

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Janis先後參觀了「天鯤號」的船艙、船員居住的房間及飯堂等

Janis先後參觀了「天鯤號」的船艙、船員居住的房間及飯堂等

Janis先後參觀了「天鯤號」的船艙、船員居住的房間及飯堂等

Janis先後參觀了「天鯤號」的船艙、船員居住的房間及飯堂等

Janis先後參觀了「天鯤號」的船艙、船員居住的房間及飯堂等

Janis先後參觀了「天鯤號」的船艙、船員居住的房間及飯堂等

Janis先後參觀了「天鯤號」的船艙、船員居住的房間及飯堂等

Janis先後參觀了「天鯤號」的船艙、船員居住的房間及飯堂等

帶觀眾全面了解「天鯤號」的運作及船上工作人員的生活日常。

帶觀眾全面了解「天鯤號」的運作及船上工作人員的生活日常。

帶觀眾全面了解「天鯤號」的運作及船上工作人員的生活日常。

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帶觀眾全面了解「天鯤號」的運作及船上工作人員的生活日常。

帶觀眾全面了解「天鯤號」的運作及船上工作人員的生活日常。

帶觀眾全面了解「天鯤號」的運作及船上工作人員的生活日常。

帶觀眾全面了解「天鯤號」的運作及船上工作人員的生活日常。

Janis親身見證「天鯤號」船員刻苦生活日常後大表感嘆。

Janis親身見證「天鯤號」船員刻苦生活日常後大表感嘆。

Janis另外還見識了中國無人駕駛Robo Taxi在世界著名名勝區Yas Island的運作情況

Janis另外還見識了中國無人駕駛Robo Taxi在世界著名名勝區Yas Island的運作情況

由中資控股的全自動碼頭

由中資控股的全自動碼頭

由中資控股的全自動碼頭

由中資控股的全自動碼頭

中國與阿聯酋政府合作建設的全球最大單體太陽能發電站Al Dhafra等。

中國與阿聯酋政府合作建設的全球最大單體太陽能發電站Al Dhafra等。

中國與阿聯酋政府合作建設的全球最大單體太陽能發電站Al Dhafra等。

中國與阿聯酋政府合作建設的全球最大單體太陽能發電站Al Dhafra等。

中國與阿聯酋政府合作建設的全球最大單體太陽能發電站Al Dhafra等。

中國與阿聯酋政府合作建設的全球最大單體太陽能發電站Al Dhafra等。

Janis先後參觀了「天鯤號」的船艙、船員居住的房間及飯堂等

Janis先後參觀了「天鯤號」的船艙、船員居住的房間及飯堂等

「天鯤號」是世界知名的造島神器,於攝製隊採訪期間正位於波斯灣的皇家海域、為當地皇室秘密打造島。「天鯤號」是中國第一艘自主研發的重型自航絞吸船,2022年底由江蘇出發,航行了近一個月時間來到中東波斯灣,執行它第一個海外任務。Janis在節目中坐小艇登上這艘長140米、寬27.8米及深9米的「天鯤號」,畫面相當壯觀。Janis先後參觀了「天鯤號」的船艙、船員居住的房間及飯堂等,帶觀眾全面了解「天鯤號」的運作及船上工作人員的生活日常。

Janis先後參觀了「天鯤號」的船艙、船員居住的房間及飯堂等

Janis先後參觀了「天鯤號」的船艙、船員居住的房間及飯堂等

Janis先後參觀了「天鯤號」的船艙、船員居住的房間及飯堂等

Janis先後參觀了「天鯤號」的船艙、船員居住的房間及飯堂等

Janis先後參觀了「天鯤號」的船艙、船員居住的房間及飯堂等

Janis先後參觀了「天鯤號」的船艙、船員居住的房間及飯堂等

帶觀眾全面了解「天鯤號」的運作及船上工作人員的生活日常。

帶觀眾全面了解「天鯤號」的運作及船上工作人員的生活日常。

帶觀眾全面了解「天鯤號」的運作及船上工作人員的生活日常。

帶觀眾全面了解「天鯤號」的運作及船上工作人員的生活日常。

帶觀眾全面了解「天鯤號」的運作及船上工作人員的生活日常。

帶觀眾全面了解「天鯤號」的運作及船上工作人員的生活日常。

帶觀眾全面了解「天鯤號」的運作及船上工作人員的生活日常。

帶觀眾全面了解「天鯤號」的運作及船上工作人員的生活日常。

節省長達8年半工作天‧所需人力由2萬銳減至30多人

節目其中一個重點,是會為大家拆解「天鯤號」如何憑空在海上造島,原來「天鯤號」船尾有一把巨型絞刀,以每小時6000立方米的速度,將海底無論多堅硬的岩石和暗礁絞碎,再用真空管道吸入船內的巨型泥泵,然後泵到15公里以外的地方,一小時就可填滿一個標準足球場。難得上船探秘,Janis自然見識了「天鯤號」的靈魂巨型絞刀,據「天鯤號」大副薛鴻盛透露,該把絞刀重達30噸,單是一個齒已有34公斤重,而且每隔6個小時就要拆除下來再換上新的。副船長冉綱強續指,有了「天鯤號」後,原本需時十年、並動用一至兩萬名工作人員打造的島,可以30多人左右的人力、在一年半時間內完成!另一厲害之處,是「天鯤號」以「零意外」成為了其他船隻及其他公司的模範。

Janis親身見證「天鯤號」船員刻苦生活日常後大表感嘆。

Janis親身見證「天鯤號」船員刻苦生活日常後大表感嘆。

而見識了這麼偉大的基建,再了解過在「天鯤號」上食住瞓的工作人員生活後,Janis最大感受是:「本身嗰日嘅天氣已經有四十幾度,再加上船上咁多大型機器喺度運行,同埋暖啲海風一路吹過嚟。體感溫度應該有50度,我望住船員著住厚厚嘅工作衣,24小時不停咁輪班,我就喺度諗,佢哋其實真係好辛苦。」天氣酷熱,絕對是中國人員在當地面對最大的考驗,攝製隊採訪位於阿布扎比的太陽能發電站期間,現場氣溫高達48度,艾爾達芙拉PV2太陽能電站項目代表車總更補充指地面溫度可能已高達60、70:「我們建設這個項目所需面臨的第一大挑戰,就是熱燒烤模式,我們有個同事穿著皮鞋,進到沙裡以後把腳拔起來,鞋就(熱到)脫膠了。」

Janis另外還見識了中國無人駕駛Robo Taxi在世界著名名勝區Yas Island的運作情況

Janis另外還見識了中國無人駕駛Robo Taxi在世界著名名勝區Yas Island的運作情況

由中資控股的全自動碼頭

由中資控股的全自動碼頭

由中資控股的全自動碼頭

由中資控股的全自動碼頭

中國與阿聯酋政府合作建設的全球最大單體太陽能發電站Al Dhafra等。

中國與阿聯酋政府合作建設的全球最大單體太陽能發電站Al Dhafra等。

中國與阿聯酋政府合作建設的全球最大單體太陽能發電站Al Dhafra等。

中國與阿聯酋政府合作建設的全球最大單體太陽能發電站Al Dhafra等。

中國與阿聯酋政府合作建設的全球最大單體太陽能發電站Al Dhafra等。

中國與阿聯酋政府合作建設的全球最大單體太陽能發電站Al Dhafra等。

《華潤集團呈獻:無窮之路V—智行無疆》今晚(2月8日)9點半翡翠台播出最後一集,陳貝兒(Janis)帶觀眾見證中國綠能的「超級能源三叉戟」。她與攝製隊先乘車到甘肅瓜州的「風電王國」,沿途有數之不盡的風車。據統計,中國生產的風電裝備,已佔了全球市場7成,更於過去10年推動全球每度風電降低了60%。她帶大家參觀當地百萬千瓦新風機試驗場,並訪問了風電機組試驗場負責人于雲升,他指每台風機每小時可產生逾8000度電,認真厲害。

陳貝兒到甘肅瓜州的「風電王國」。

陳貝兒到甘肅瓜州的「風電王國」。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

陳貝兒進入風車內部參觀。

陳貝兒進入風車內部參觀。

于雲升指每台風機每小時可產生逾8000度電。

于雲升指每台風機每小時可產生逾8000度電。

20年前中國風力發電剛剛起步,主流機型都是一種叫750千瓦的風機,現在則演變為8340千瓦的巨型風機,單單一部已可取代十多部舊式風機。截至2025年,中國風電同太陽能發電的總裝機容量已突破17億千瓦,連同其他種類的清潔能源,合力支撐起全國近四成的用電,每年貢獻大約26億噸的二氧化碳減排,佔據全球可再生能源總減排量的41%,成為影響全球氣候格局的關鍵力量。

之後,Janis到敦煌的100MW熔鹽塔式光熱發電站,該處有過萬塊定日鏡,會自動追蹤太陽,將陽光匯聚成能源,由於「場面」壯觀,Janis笑言似到了外星基地。敦煌首航節能新能源有限公司總經理劉福國表示,郭煌除了是古絲綢之路的名城,現在更是全國最大綠色能源陣地之一,因為這個地方陽光充足,每年的日超時數超過3000小時,所以除了傳統的太陽能發電外,還有一種前瞻的能源構想,就是將萬多塊定日鏡的陽光,聚集在中間的吸熱塔,塔頂有一個特殊吸熱器,將光的熱能傳送去不斷流動中的熔鹽,當熔鹽被加溫至大約560度,再將熱能傳送給水,由水推動高壓發電機器發電,這個設計目的是就算太陽落山後,依然可持續24小時發電。而失去熱力的熔鹽,會回流去吸熱塔的頂部循環再用。劉福國稱:「我們這台機組是每小時最高發電量是10萬度電,一個月一個家庭用200度電的話,10萬度電夠這個家庭大約用40年。」

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌首航節能新能源有限公司總經理劉福國。

敦煌首航節能新能源有限公司總經理劉福國。

敦煌首航節能新能源有限公司總經理劉福國。

敦煌首航節能新能源有限公司總經理劉福國。

劉福國用熔鹽做小實驗。

劉福國用熔鹽做小實驗。

Janis又到了重慶一間全國數一數二的半導體公司——華潤微電子,除了介紹中國製造的各式晶片外,更參觀產品測試室。由於過往高端晶片的設計軟體和核心專利長期被國外壟斷,近年內地一些企業開始嘗試建立「IDM」全能模式,不單只自主設計,更自建晶圓廠和封測線,將核心生產能力掌握在自己手中,故累積了不少專利和技術訣竅。

華潤微電子有限公司董事長何小龍。

華潤微電子有限公司董事長何小龍。

華潤微電子有限公司董事長何小龍。

華潤微電子有限公司董事長何小龍。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

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由於晶片生產需在無菌狀態下進行,故陳貝兒穿上保護衣入內參觀。

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由於晶片生產需在無菌狀態下進行,故陳貝兒穿上保護衣入內參觀。

由於晶片生產需在無菌狀態下進行,故陳貝兒穿上保護衣入內參觀。

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華潤微電子有限公司很有規模。

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華潤微電子有限公司很有規模。

華潤微電子有限公司很有規模。

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華潤微電子研發負責人張方鵬。

華潤微電子研發負責人張方鵬。

《無窮之路 V—智行無疆》Janis 與攝製隊花了數個月時間、走入中國十多個省市,深入中國科技最前線現場,涵蓋人工智能、新能源汽車、大國重器、光伏太陽能、高鐵、無人機、機器人、智慧工廠等高新技術領域,帶大家見證全國上下如何由「製造」走向「智造」。

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