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無窮之路V|陳貝兒走進廣汽埃安直擊高效生產線 再拜訪「飛天夢想家」趙德力

娛圈事

無窮之路V|陳貝兒走進廣汽埃安直擊高效生產線 再拜訪「飛天夢想家」趙德力
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無窮之路V|陳貝兒走進廣汽埃安直擊高效生產線 再拜訪「飛天夢想家」趙德力

2025年12月14日 12:30 最後更新:12:57

《無窮之路V—智行無疆》(以下簡稱為《無窮之路5》)今晚(12月14日)一集,陳貝兒(Janis)率先走入廣州龍頭車企廣汽埃安,直擊高效總裝生產線。

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在總裝高級經理張自初的介紹下,可見53秒下線一輛整車的節奏背後,如何由436台機器人協同作業,實現高精度與高效率並重。其後,Janis更見證小鵬匯天飛天車 正式踏入全球首次的大批量生產階段;第五代飛天車 即將展開試飛,低空交通由概念走向應用的新篇章正待開啟。

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Janis率先走入廣州龍頭車企廣汽埃安,直擊高效總裝生產線。

Janis率先走入廣州龍頭車企廣汽埃安,直擊高效總裝生產線。

在總裝高級經理-張自初的介紹下,可見53秒下線一輛整車的節奏背後,如何由436台機器人協同作業。

在總裝高級經理-張自初的介紹下,可見53秒下線一輛整車的節奏背後,如何由436台機器人協同作業。

在總裝高級經理-張自初的介紹下,可見53秒下線一輛整車的節奏背後,如何由436台機器人協同作業。

在總裝高級經理-張自初的介紹下,可見53秒下線一輛整車的節奏背後,如何由436台機器人協同作業。

在總裝高級經理-張自初的介紹下,可見53秒下線一輛整車的節奏背後,如何由436台機器人協同作業。

在總裝高級經理-張自初的介紹下,可見53秒下線一輛整車的節奏背後,如何由436台機器人協同作業。

在總裝高級經理-張自初的介紹下,可見53秒下線一輛整車的節奏背後,如何由436台機器人協同作業。

在總裝高級經理-張自初的介紹下,可見53秒下線一輛整車的節奏背後,如何由436台機器人協同作業。

Janis拜訪匯天航空創始人趙德力。

Janis拜訪匯天航空創始人趙德力。

Janis拜訪匯天航空創始人趙德力。

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Janis試坐飛天車。

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Janis試坐飛天車。

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Janis試坐飛天車。

Janis試坐飛天車。

Janis試坐飛天車。

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趙德力回憶兒時志向與創業歷程。

趙德力回憶兒時志向與創業歷程。

趙德力回憶兒時志向與創業歷程。。

趙德力回憶兒時志向與創業歷程。。

Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

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Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

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由廈船重工建造、全球最大的LNG雙燃料汽車運輸船被稱為「海上巨無霸」可搭載約7,500輛汽車,甲板總面積相當於12個足球場。

由廈船重工建造、全球最大的LNG雙燃料汽車運輸船被稱為「海上巨無霸」可搭載約7,500輛汽車,甲板總面積相當於12個足球場。

由廈船重工建造、全球最大的LNG雙燃料汽車運輸船被稱為「海上巨無霸」可搭載約7,500輛汽車,甲板總面積相當於12個足球場。

由廈船重工建造、全球最大的LNG雙燃料汽車運輸船被稱為「海上巨無霸」可搭載約7,500輛汽車,甲板總面積相當於12個足球場。

Janis率先走入廣州龍頭車企廣汽埃安,直擊高效總裝生產線。

Janis率先走入廣州龍頭車企廣汽埃安,直擊高效總裝生產線。

在總裝高級經理-張自初的介紹下,可見53秒下線一輛整車的節奏背後,如何由436台機器人協同作業。

在總裝高級經理-張自初的介紹下,可見53秒下線一輛整車的節奏背後,如何由436台機器人協同作業。

在總裝高級經理-張自初的介紹下,可見53秒下線一輛整車的節奏背後,如何由436台機器人協同作業。

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在總裝高級經理-張自初的介紹下,可見53秒下線一輛整車的節奏背後,如何由436台機器人協同作業。

在總裝高級經理-張自初的介紹下,可見53秒下線一輛整車的節奏背後,如何由436台機器人協同作業。

在總裝高級經理-張自初的介紹下,可見53秒下線一輛整車的節奏背後,如何由436台機器人協同作業。

在總裝高級經理-張自初的介紹下,可見53秒下線一輛整車的節奏背後,如何由436台機器人協同作業。

Janis同時拜訪匯天航空創始人趙德力——這位出身湖南農村的「打工仔」,以十年磨一劍的韌性把「會飛的車」推向現實。他回憶兒時志向與創業歷程:「小時候父親問我長大想做甚麼,我說想當飛行員,開飛機。」自2013年至2018年,他將積蓄悉數投進研發,終於讓飛行摩托成功升空。

Janis拜訪匯天航空創始人趙德力。

Janis拜訪匯天航空創始人趙德力。

Janis拜訪匯天航空創始人趙德力。

Janis拜訪匯天航空創始人趙德力。

Janis試坐飛天車。

Janis試坐飛天車。

Janis試坐飛天車。

Janis試坐飛天車。

Janis試坐飛天車。

Janis試坐飛天車。

Janis試坐飛天車。

Janis試坐飛天車。

Janis試坐飛天車。

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趙德力回憶兒時志向與創業歷程。

趙德力回憶兒時志向與創業歷程。

趙德力回憶兒時志向與創業歷程。。

趙德力回憶兒時志向與創業歷程。。

最後,Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。由廈船重工建造、全球最大的LNG雙燃料汽車運輸船被稱為「海上巨無霸」,可搭載約7,500輛汽車,甲板總面積相當於12個足球場;隨著自有遠洋船隊加速成形,新能源汽車出口量登頂全球之餘,更在物流樞紐環節擺脫受制於人的風險。

Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

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Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

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Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠,戴上安全裝備走進船廠,直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

由廈船重工建造、全球最大的LNG雙燃料汽車運輸船被稱為「海上巨無霸」可搭載約7,500輛汽車,甲板總面積相當於12個足球場。

由廈船重工建造、全球最大的LNG雙燃料汽車運輸船被稱為「海上巨無霸」可搭載約7,500輛汽車,甲板總面積相當於12個足球場。

由廈船重工建造、全球最大的LNG雙燃料汽車運輸船被稱為「海上巨無霸」可搭載約7,500輛汽車,甲板總面積相當於12個足球場。

由廈船重工建造、全球最大的LNG雙燃料汽車運輸船被稱為「海上巨無霸」可搭載約7,500輛汽車,甲板總面積相當於12個足球場。

由無綫新聞及資訊部製作,阮小清監製、岑應編審及陳貝兒(Janis)主持、一共十集的《無窮之路V—智行無疆》(以下簡稱為《無窮之路5》),逢周日晚9點半翡翠台播映。2月1日的一集,本集Janis將深入三家代表不同智慧製造模式的標杆工廠:先走進華潤江中藥業,這座獲譽為 「中國最美工廠」的生態園林,探究其如何將綠水青山融入中藥的數位化智造;直擊佛山市海天調味食品股份有限公司的「燈塔工廠」,見證每小時數萬瓶醬油的產線奇跡並探訪極氪「智能黑燈工廠」,在震撼的「黑燈」環境下,感受90%自動化率如何重塑汽車製造的未來。

Janis先去到佛山「燈塔工廠」

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大批市民進廠參觀,現場像嘉年華會

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見證每小時數萬瓶醬油的產線奇跡

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Janis參觀巨型發酵罐場

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Janis參觀紅外線檢測儀

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Janis先去到佛山,深入全球第一間「醬油燈塔工廠」-海天味業工廠,直擊傳統老字號如何進化為全球最智能燈塔工廠,Janis更與數字化總工程師黃樹亮對談及參觀巨型發酵罐場。這裡保持傳統工藝蒸煮、製曲、釀曬方法的同時,引入智能化的「豆臉識別技術」,更加入了「電子鼻」AI技術,把老師傅的經驗轉化為數據模型,令品質更準、更穩。

Janis轉戰到寧波的極氪「智能黑燈工廠」

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Janis拜訪製造負責人楊輝,近距離見證全球首條自動化7200噸級「一體壓鑄」產線

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最後Janis抵達江西的華潤江中藥業,被譽為「中國最美工廠」的生態園林

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其後,Janis轉戰到寧波的極氪「智能黑燈工廠」,在近乎全黑的90%自動化環境中,工廠仍可24小時不間斷運作。Janis拜訪製造負責人楊輝,近距離見證全球首條自動化7200噸級「一體壓鑄」產線:把原本需七八十個零件焊接的車身結構一次成型,效率、精度與一致性大幅提升,重塑汽車製造的未來。

最後Janis抵達江西的華潤江中藥業,被譽為「中國最美工廠」的生態園林

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綠地、樹木與車間共存,顛覆了對工廠的想像

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仲有野生動物

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Janis更拜訪副總經理羅小榮,他分享到「天人合一」設計理念

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Janis參觀包裝車間

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Janis參觀實驗室

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最後Janis抵達江西的華潤江中藥業,被譽為「中國最美工廠」的生態園林。綠地、樹木與車間共存,顛覆了對工廠的想像。Janis更拜訪副總經理羅小榮,他分享到「天人合一」設計理念:將廠房機能與管線下沉至地底,讓數位化中藥生產隱於景致之中,不破壞自然肌理、亦聞不到中藥味,將中醫哲思真正落地到現代智造。記得鎖定2月1日的一集,直擊從調味到汽車再到中藥的智造全景。

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