社會事
發展局提出《建築物條例》修訂建議，當中包括提高不遵從強制驗樓驗窗者的罰款額及引入定額罰款，局方指有關計劃遵辦率有欠理想，而定額罰款則有成效，不遵辦通知人士可被即時判罰。
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發言人又說，以往法庭有關裁決作出的罰則偏低，相信修例後，法庭看到社會的意見，量刑時會考慮提高罰款。
天台搭建物示意圖。屋宇署圖片
另外，局方又中提出，修例前已搭建的「小型僭建物」例如符合指定呎吋的冷氣機支架、招牌等，經一次性或定期檢核可保留，期間不會發清拆令，計劃實施首三年寬限期內，不會採取執法行動，除非會構成即時危險。
發展局。資料圖片
至於本港現存在多少「小型僭建物」，發展局發言人說，並無有關資料。至於三年寬限期後是否有足夠人手執法，發言人認為，三年時間能給予業主壓力。發言人提到，如果對晾衫架等這類僭建物執法，擔心做法「擾民」，加上有關風險較低，認為應集中資源，先處理嚴重僭建物。
發展局副局長林智文星期一（5月18日）應邀與立法會議員鄭泳舜和何俊賢，一同到長沙灣副食品批發市場進行實地視察。此行主要目的是研究探討如何在維持市場正常運作的前提下，善用市場空間增設海濱長廊，讓公眾人士可享受維港的美景。
發展局FB圖片
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視察新油麻地裝卸區行人通道工程
隨後，林智文副局長與鄭泳舜議員轉往新油麻地公眾貨物裝卸區，視察連接西九文化區至大角咀的海濱行人通道工程。該行人通道全長約950米，將沿裝卸區後方和海寶路之間的地帶興建，旨在盡量減低對裝卸區運作的影響下，為市民提供一條安全及便捷的行人通道。
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「先駁通、再優化」策略推動海濱發展
林智文副局長表示，政府正積極以「先駁通、再優化」的策略，提早開放已駁通的海濱路段予市民享用。大角咀至西九文化區的行人通道工程預計在今年內完成。若長沙灣副食品批發市場將來能成功增設行人通道，屆時市民將可直接由西九文化區步行或跑步至長沙灣一帶的海濱，大大提高西九龍海濱的暢達度。
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