屯門至赤鱲角連接路工程複雜 陳美寶強調開支維持約422億元

立法會政府帳目委員會討論有關屯門至赤鱲角連接路的審計報告。

運輸及物流局局長陳美寶。資料圖片

運輸及物流局局長陳美寶說，接納審計報告所有建議，會適時跟進及改善。她指出，屯門至赤鱲角連接路工程項目規模龐大及複雜，共有8份相互關連的工程合約，現時最後兩份合約的帳目已進入結算階段，有信心可將實際總開支維持約422億元，即佔工程計劃的核准工程預算總額的大約90%，整個工程項目不會超支。

屯門至赤鱲角連接路。路政署圖片

她表示，就個別工程合約，由於受港珠澳大橋香港口岸人工島填海工程影響出現延誤，但最終達成南面連接路與大橋同步通車的目標。

屯門至赤鱲角連接路。路政署圖片

「粵車南下」入境市區星期二(12月23日)起推出，位於大嶼山竹篙灣的電動車充電站及粵車南下資訊中心投入運作。

運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB圖片

充電站由中電源動建設及營運，距離港珠澳大橋香港口岸約10分鐘車程，鄰近香港迪士尼樂園及迪欣湖。目前提供9個快速充電位，包括4個歐標及5個國標，中電源動表示，最多可以提供40個，會視乎實際情況擴容。

運輸及物流局局長陳美寶視察充電設施，她致辭表示，當局籌備粵車入市區已有一段時間，很高興有社會持分者推動新政策，不單方便粵港兩地交流及廣東省居民來港，能夠帶旺旅遊、經濟及展覽等行業的活動，拉近兩地距離，融合粵港市民生活。

陳美寶強調，「粵車南下」入境市區是里程碑，期望以「小步快走」，每日100個名額的模式推行。政府新聞網圖片

陳美寶強調，「粵車南下」入境市區是里程碑，期望以「小步快走」，每日100個名額的模式推行，亦希望來港的人士有高端消費及不同體驗。首批入境的粵車有望進一步帶動兩地人民往來及一小時生活圈，推動兩地融合交流。

她提到，新的「香港出行易」為粵車而設，包括提供本港路況及路道守則等資訊，專頁亦有與酒店、商場及展覽業界推介的路線，並已將泊車充電資訊提供予平台公司。