南韓濟航空難1家9口遇死劫 小狗獨守家門癡等主人惹哭鄰居

南韓濟州航空事故造成179死空難悲劇，有一戶人家三代同堂出遊泰國，如今家裡僅剩一隻狗狗，到現在仍在等待主人回家。

三世同堂出遊

據外媒報道，在濟州航空事故中，住在全羅南道靈光郡年紀最大的80歲罹難者，這次是與家人一同前往泰國旅遊兼慶祝他的80歲生日。據悉一同出遊的包括老翁與妻子、兩個女兒、孫女，還有住在外地的親戚一家，三世同堂出遊總共9個人。

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老夫妻第一次出國旅遊就遇上死劫

在失事消息傳回靈光郡後，鄰居們都相當難過。一名自稱與老翁自小一起長大的婦人表示，老翁是村裡的支柱，平時熱心助人，他的女兒擔任村莊資訊中心辦公室主任，負責教導老人們電腦。這次是老夫妻第一次出國旅遊，鄰居們原本都很替他們開心，沒想到竟會遇上死劫。

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狗狗在村子裡徘徊等主人

鄰居透露，老翁與孫女一起養了一隻狗狗取名為「布丁」，自從一家人出事後，布丁就在村子裡徘徊等待主人，鄰居們會餵牠一些食物，有熱心人士想將牠抱回家照顧，但布丁總是會找機會溜出來，回到老家。

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縣長表示將盡最大努力支持死者家屬

據悉老翁一家除了目前人在海外的兒子之外，全部都在這次的事故中罹難。對於居民發生不幸，靈光郡縣長張世日表示將盡最大努力支持死者家屬，並與各部門合作。

74年前泛美航空DC-4客機「Clipper Endeavor」於波多黎各外海墜毀，52人罹難。近日團隊以聲納技術在610米深海底尋獲殘骸，泛美標誌仍清晰可見。空難促使飛行前安全簡報成標準程序。

事故發生於1952年的耶穌受難日，飛機從聖胡安起飛約10分鐘後，右側兩副引擎突然失去動力，導致客機緊急迫降海面並迅速沉沒。雖然部分乘客與機組員在飛機墜海初期仍生還，但當時機上缺乏如今已成為標準程序的飛行前安全簡報，加上語言溝通、救生設備使用及逃生過程混亂，最終造成52人溺斃，僅17人獲救。

這宗悲劇後來促使航空業重新檢視客機緊急逃生程序。航空公司逐步強制實施飛行前安全說明，讓乘客了解緊急出口、救生衣及其他逃生設備的位置與使用方式，相關措施也成為今日全球商業航班起飛前安全示範的重要基礎。

經過數十年的搜尋，Air/Sea Heritage Foundation與Deep Sea Vision團隊近期利用先進聲納技術及自主水下載具，在波多黎各外海約2,000英尺（約610米）深的海底發現客機殘骸。團隊透過影像辨識出機身上的泛美航空標誌及飛機名稱，確認這就是失蹤74年的「Clipper Endeavor」。

74年前泛美航空DC-4客機「Clipper Endeavor」於波多黎各外海墜毀。AP圖

搜尋團隊表示，殘骸目前大致分成兩大部分，機身上的泛美航空標誌仍清晰可見。團隊拍攝了大量海底影像，並決定不打撈飛機殘骸，也沒有計劃移動遇難者遺骸，認為失事地點應作為罹難者長眠的墓地。