黃仁勳首談DeepSeek 感謝梁文鋒幫大忙？

等足咁多日，網民終於等來黃仁勳開口，由這位「AI教父」的口中，聽到了「DeepSeek」，回應DeepSeek帶來的「地震」。

剛剛過去的星期五，一段黃仁勳接受採訪的影片在網上瘋傳

剛剛過去的星期五，一段黃仁勳接受採訪的影片在網上瘋傳，該段視頻出現在存儲解決方案公司DataDirect Networks舉辦的線上活動，其備受關注的原因，是因為人們終於等來了黃仁勳談論梁文鋒。

人們終於等來了黃仁勳談論梁文鋒。

今年1月27日，中國人工智能初創公司DeepSeek的開源模型R1突然沖進人們的視野，「AI賣水人」英偉達股價暴跌17%，單日市值蒸發高達5890億美元，創下美股最高紀錄。

今年1月27日，中國人工智能初創公司DeepSeek的開源模型R1突然沖進人們的視野

所謂「賣水人」，源於一百多年前，有人在美國加州發現了金礦，於是無數淘金者蜂擁而至。但是幾年後，大部分淘金者都沒能發財，真正賺到錢的，反而是那些在金礦邊上賣水的人。而英偉達就是AI「金礦」邊上的「賣水人」。

中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平17日在京出席民營企業座談會，DeepSeek創辦人梁文峰亦是座上賓。

中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平17日在京出席民營企業座談會，DeepSeek創辦人梁文峰亦是座上賓。

如今，DeepSeek的橫空出世震撼AI產業，其在模型構建和訓練中使用的晶片性能及成本都較低，讓投資者擔心未來大型科企或減少對英偉達高端晶片產品的需求。過去的數周，DeepSeek的面世未英偉達帶來了驚心動魄的股價波動。於是全世界的目光，都投向了英偉達創辦人黃仁勳，他將如何回應這場「地震」？

身穿黑色皮夾克，表情一如既往淡定的黃仁勳出現在了鏡頭前。

身穿黑色皮夾克，表情一如既往淡定的黃仁勳出現在了鏡頭前，他平靜的說到，投資者對DeepSeek在人工智能領域取得的進展存在誤解，這導致了市場對英偉達股票的錯誤反應。市場對DeepSeek R1的反應是，「天啊！人工智能到頭了！就仿佛它從天而降，我們不再需要進行任何計算了。」

不過黃仁勳直言，事實恰恰相反、完全相反，DeepSeek R1推理模型的發布「令人興奮」，對人工智能市場本身是有益的，它將加速人工智能普及，而不是意味著市場不再需要計算資源。換言之，DeepSeek的出現絕對是利好英偉達，而非相反。從某種意義上，在DeepSeek的威脅之下，科技巨頭紛紛表態將繼續增加資本支出，加大對AI基礎建設的投入，反而讓投資者對英偉達的信心增強了幾分。

這是黃仁勳首次回應DeepSeek的影響，也是正值英偉達走出這一波動蕩，股價回升，收復失地之時。英偉達將於美國時間2月26日公布第4季財報，究竟DeepSeek還會帶來怎樣的影響，備受各界關注。

毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

因美方生變，由美國主導，與歐洲多國及日本共同合作的「阿耳忒彌斯」登月計劃一再推遲，歐洲多國夢想的登月大計岌岌可危。反觀中國探月工程正有條不紊地進行，進展迅速，已計劃在2030年前實現載人登陸月球，中國人或捷足先「登月」。

「阿耳忒彌斯」計劃安全演習（NASA圖片）

美國主導的「阿耳忒彌斯」計劃（Artemis program）在2022年完成第一階段任務後因技術問題屢遭推遲，如今特朗普重返白宮，預計將對這個他首個任期內啟動的項目做出眾多調整。令英國《金融時報》也深感「擔憂」，這可能讓歐洲作為合作夥伴「搭車探月」的計劃面臨風險，也讓中國在登月競賽中奪得「先機」。

歐洲做好計劃「關鍵部分」被取消的準備

早前，由馬斯克率領的美國政府效率部（DOGE）審查太空總署（NASA）支出，包括花費近1千億美元（約7,800億港元），被視為與中國競爭的「阿耳忒彌斯」載人登月計劃。對此，歐洲太空總署（ESA）載人與機械人探索項目主任諾伊恩施萬德（Daniel Neuenschwander）在受訪時提到，ESA正為美方可能取消「阿耳忒彌斯」計劃關鍵部分作準備。

馬斯克率領的DOGE對NASA支出進行審查（AP圖）

諾伊恩施萬德表示，美國是歐洲在太空探索領域重要合作夥伴，美方目前顯然發生變化，ESA將與NASA同行一起評估有關改變對雙方合作意味甚麼，歐洲將做好準備。

「阿耳忒彌斯計劃」計劃一再拖延

 「阿耳忒彌斯計劃」計劃始於2019年，計劃把太空人時隔50年後再次送上月球，當時受時任美國總統特朗普施壓，NASA將載人登月任務目標日期從最初的2028年提前到2024年。計劃將分三步實施：建造月球軌道空間站「門戶」（Lunar Gateway），建造前往「門戶」的火箭和飛船，建造往返「門戶」與月球表面的」擺渡車」。

「阿耳忒彌斯1號」發射（NASA圖片）

2022年11月，執行「阿耳忒彌斯1號」無人繞月飛行測試任務的「獵戶座」飛船搭乘重型火箭「太空發射系統」（SLS）升空。然而自那以後，NASA屢屢宣布任務延遲。去年12月，NASA宣布，「阿耳忒彌斯2號」載人繞月飛行任務和「阿耳忒彌斯3號」月球南極區域登陸任務的執行時間從最初的2024年和2025年分別延後兩年。

發射基地及「獵戶座」飛船（NASA圖片）

在DOGE的審查開始後，上周，與NASA合作開發登月重型火箭SLS的波音公司，因項目成本嚴重超出預算，向近200名參與SLS項目的員工發出裁員通知。這讓押注於美國「阿耳忒彌斯」幫助其實現登月雄心的ESA感到不妙。在ESA的下個三年預算周期內，登月計劃預計將佔據其太空探索預算的最大份額。

美國仍企圖「戰勝」中國

美國「太空」網站日前指出，歐洲多個最核心的太空項目實際都依附於美國。ESA承擔了「阿爾忒彌斯」載人登月計劃多個關鍵子項目的研制工作，包括「獵戶座」飛船配套的「歐洲服務艙」，並為「門戶」提供可關鍵的居住組件。《金融時報》透露，作為回報，ESA希望NASA將三名歐洲宇航員送上「門戶」。

有前NASA官員指出，有說法認為，「SLS和『獵戶座』是唯一有可能趕在中國之前到達月球的現實機會」。《金融時報》則指出，由於進度拖延和成本超出預算，SLS項目面臨很大的挑戰。到2028年，整個項目預計將耗費230億美元，單次發射的成本可能超過40億美元，這引發了美國政府審計機構的批評。

對此，這名前NASA官員表示，對於美國政府而言，一種選擇是只為那些已經簽訂合同的SLS項目提供資金。「同時你可以轉向一個更經濟、更可持續的商業計劃。這樣我們仍能戰勝中國，同時終結舊有的商業模式。」

不少美國盟友都擔心

另一方面，特朗普的「反全球主義」立場也令不少美國盟友擔心。以「門戶」空間站為例，其許多主要部件都由歐洲、日本、加拿大和阿聯酋供應。據報道，ESA官員上周與機構成員國舉行會議，為即將於11月召開的部長級會議做準備，屆時各國將確定未來三年的預算分配。《金融時報》猜測，可能的替代方案包括加強與印度的合作，或加速歐洲自己的機械人登月探測計劃。印度當前計劃在2035年建立印度空間站，並在2040年前將第一個印度人送上月球。

日本亦擔心「不知會發生什麽」

而去年4月，美國前總統拜登曾承諾，兩名日本宇航員將參加美國未來的登月任務，目標是讓其中一人成為「首位登上月球的非美國人」。早前日本首相石破茂赴美與特朗普會面。據會後發布的聯合聲明，兩人確定美日將擴大太空領域的合作。日本共同社透露，就美國主導的「阿耳忒彌斯」計劃，日美再次確認會向日籍宇航員提供兩次月面登陸機會。如今，部分官員仍對美方承諾表示擔憂「我們不知道會發生什麽。」

中國登月模擬圖（央視圖片）

中國計劃在2030年前實現載人登月

另一邊廂，中國探月計劃則有條不紊地快速進展中。神舟十九號載人飛行任務新聞釋出會於10月29日上午在酒泉衛星發射中心召開。發言人介紹，錨定2030年前實現中國人登陸月球的目標，工程全線正在全面推進各項研製建設工作。

中國登月模擬圖（央視圖片）

據此前報道，中國探月工程2004年立項實施，同時，計劃在2030年前實現載人登陸月球進行科學探索，其後將探索建造月球科學研究試驗站，進行系統性、連續的月球探測和相關技術試驗驗證。而在2035年前後，國際月球科研站的基本型將會建成。