歐洲盟友打響「反抗第一槍」？ 葡萄牙對美製F-35說「不」

在美國一度叫停對烏克蘭的軍事援助後，烏軍的美製「海馬斯」火箭炮失去了遠程精確打擊能力，歐洲對美國武器的疑慮也與日俱增。如今，葡萄牙成了首個對美製F-35戰鬥機說「不」的盟友，真是一個引人注目的轉折！

據美國《政治》網站的歐洲版報道，葡萄牙宣佈取消F-35A戰鬥機的採購計劃。多年來，葡萄牙一直是美製戰鬥機的忠實粉絲，現有的F-16戰鬥機也快到「退休」年齡了。原本，葡萄牙空軍打算繼續引進F-35A隱形戰鬥機，但即將離任的國防部長努諾·梅洛卻表示：「我們在決策時必須考量地緣政治環境。美國近期採取的立場，促使我們必須審慎評估最優選擇，因為盟友的可預測性是我們更需要重視的資產。」

這番話可不是空穴來風。在特朗普政府推行「美國優先」政策的背景下，葡萄牙對美國的擔憂加劇，尤其是特朗普曾威脅要吞併格陵蘭島，外界更是對美國可能切斷軟件升級和備件供應的想法感到不安，這讓F-35的未來充滿了不確定性。

美國媒體也不得不承認，雖然F-35內部並沒有致命開關，但其後勤維護完全掌握在美國手中，該機的作戰系統也極度依賴美國提供的戰場情報，一旦美國斷絕服務，其他國家的F-35戰鬥力將大打折扣。梅洛對此看得非常透徹：「世界格局已經改變，我們必須考慮所有可能性，尤其是歐洲本土生產的潛力，特別是對葡萄牙經濟的回報。」

「保加利亞軍事」網站14日稱，如果說，葡萄牙曾將F-35視為成為航空強國的跳板，那麼如今白宮的一系列政策波動，已經讓這個計劃在啓動前就灰飛煙滅。從2019年開始，F-35就成為葡萄牙空軍的心頭好，前參謀長若昂·卡塔佐·阿爾維斯在北約會議上探性探討第五代戰機採購可能引發了廣泛關注，2024年4月，他還曾釋出重磅消息指葡萄牙正「向F-35轉型」，但實情是，關於葡萄牙採購F-35的計劃並沒有進入正式招標程序，只能算是「未來願景」。如今梅洛的表態，更是讓葡萄牙採購F-35的可能性跌至谷底。

但必須承認的是，目前葡萄牙的新型戰鬥機採購計劃，選擇並不多。歐洲軍工巨頭已經拋出各自的替代方案，德國、西班牙、英國使用的「歐洲戰鬥機」強調多任務能力，符合北約作戰體系，但作為非隱形戰鬥機，其價格與F-35不相上下；法國「陣風」戰鬥機算得上是掙脫美國供應鏈的束縛，但它與葡萄牙空軍現在的美制製裝備的兼容問題恐成後勤噩夢。

葡萄牙對F-35說「不」的消息，讓美國軍工圈瞬間緊張。作為重要的出口型武器，F-35的未來銷量關係到洛克希德·馬丁公司的生死存亡。「正是海外銷售支撐著F-35生產線的運轉，緩解了五角大樓1.7萬億美元巨額投資的壓力」。

葡萄牙的決定，似乎刺破了F-35在歐洲盟友中不可替代的泡沫。五角大樓和洛克希德正密切關注事態發展，生怕更多盟友跟進。洛克希德股價此前受益於F-35出口，若更多盟友動搖，可能引發波動；而五角大樓希望通過共享F-35維繫北約一體化——戰機互聯、基地互通。若特朗普政府的政策反復嚇退更多美國盟友，五角大樓的如意算盤很可能落空。

《政治》網站也提到，隨著葡萄牙對F-35說「不」，接下來會不會有其他美國盟友效仿，成為了焦點。例如，荷蘭國防大臣不久前表示，荷蘭不會取消現有的F-35採購合同，但尚未正式簽署協議。

止戈堂

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中國海軍即將擁有核動力航母已然無可爭議。然而，究竟何時能最快擁有，才是眾人最為迫切想知曉的答案。多家外媒的報導與分析顯示，中國004航母已開始在船體上組裝2座核動力壓水堆所需的船體安全殼結構骨架，這似乎預示著004的核動力裝置上艦已為時不遠。

從12月份外媒拍攝到的最新圖片，不難看出，中國004航空母艦的艦體建造模組中，出現了兩個邊長約為18米的鋼結構方形保護殼，這可被視作核反應爐的外部安全裝置。

中國004航空母艦的艦體建造模組中，出現了兩個邊長約為18米的鋼結構方形保護殼，這可被視作核反應爐的外部安全裝置。

從圖中能夠看出，其中一個已經安裝在船體上，另一個似乎尚未進行安裝。無論是美國的核動力航空母艦「福特」級，還是法國的核動力航空母艦「戴高樂」級，均有類似的結構。據美國專家推測，當這部分裝置完成後，意味著船體結構部分的建造進度將完成70%以上。

當船體具備容納核反應爐的條件時，接下來必然要安裝核動力裝置。關於中國的選型，外媒分析不一。有觀點認為，中國會在004航空母艦上優先採用成熟技術，即對中國093型核潛艇上的壓水反應堆進行技術移植。壓水堆已在中國核潛艇上穩定運行數十年，熱效率約為38%，其整體可靠性與安全性均有充分保障。此觀點已有充足證據作爲支撐，因為中國已在四川樂山附近建成一個陸地測試專案，用於模擬航母的艦用核動力設備。目前該測試專案運行穩定，待艦艇建造進度達標後即可安裝。

然而，也有觀點認為，中國正在研發的釷基熔鹽堆才是真正的選擇。釷基熔鹽堆不僅熱效率更高，而且重量和體積更小，可節省大量船體噸位。節省的噸位能使004搭載更多設備和艦載機，在綜合作戰效能上超越美國航母。

節省的噸位能使004搭載更多設備和艦載機，在綜合作戰效能上超越美國航母。

這種說法頗具可信度，畢竟中國已建成一個釷基熔鹽堆實驗專案。不過，甘肅武威的這一實驗裝置的實際功率僅為2兆瓦，意味著需進行大量改進後才有可能應用於航空母艦，未必能與004的建造進度相匹配。但無論如何，釷基熔鹽堆必定是中國下一代核反應爐技術的重點攻關方向，未來應用於艦艇的可能性極大。目前，考慮到新一代核動力航空母艦需具備充足動力，釷基熔鹽堆或許並不適用。參考美國「福特」級航母的動力，至少需達到700兆瓦左右才有實用價值。未來，中國核動力航母大概率會選擇安裝2座核動力裝置，這也是平衡功率與船體重量的最優方案。

待擁有核動力後，中國的004型航空母艦將獲得極為充足的電力，能夠保障綜合電力系統的穩定運行，進而借助該系統解決全電推進、電磁彈射器、艦用雷達，乃至鐳射武器和電磁炮的能耗競爭問題。在採用全電推進技術後，航空母艦的雜訊水準將進一步降低，並省去排煙設備，節省部分空間。由於取消了煙囪裝置，艦島可向後設置，以優化內部與甲板空間，擴大機庫和武器庫的面積。據外媒推測，若004型航空母艦的總噸位在10 - 12萬噸，那麼經過核動力設計後，其最大艦載機搭載量能激增至90架。

美國福特級A1b堆芯的使用壽命約為25年，在整個服役週期內僅需更換一次燃料。中國的壓水堆技術同樣成熟，有報導表明其堆芯壽命比美國的更長，可能達到30年。然而，部分網路言論稱中國的核動力裝置技術並不過關，堆芯壽命只能維持10年，這種說法與實際情況截然不符。正常情況下，堆芯壽命在25 - 30年才是合理的。這意味著在全週期內，中國的004核動力航空母艦也只需更換一次燃料。

中國建造核動力航空母艦是邁向遠洋海軍的關鍵舉措，其先進性毋庸置疑，它將集現代最為先進的技術於一體。80 - 90架艦載機將可通過4條性能可靠的電磁彈射器實現密集起飛。尤其是不受能源限制這一特性，將使解放軍海軍的戰鬥力實現大幅提升。儘管福建艦也是電磁彈射型航空母艦，但它僅有3條彈射器，且能源消耗較高，持續作戰能力相較於核動力航空母艦而言，仍有局限。004在未來服役後，將成為中國海軍航母中的佼佼者，它不僅能夠在第一、第二島鏈內自由活動，還可獨立支持遠洋行動，對美國的全球海上霸權發起挑戰。

在整個東亞海域範圍內，它將成為中國實施反介入/區域拒止戰略的有力武器，並與數艘驅逐艦、護衛艦組成編隊，對數千公里範圍內的海域形成有效輻射。倘若中國具備建造3 - 4艘004型核動力航空母艦的能力，中國航母總數將達7 - 8艘。屆時，在全球海域内，解放軍海軍將能同時部署多個作戰群，以雙航母甚至三航母編隊應對地區局勢，從而徹底重塑印太格局。

由此可見，核動力航空母艦的軍事意義非同小可。它不僅是助力提升中國海軍戰鬥力的武器裝備，它的問世，將在日後為中國帶來戰略自信，賦予中國海軍重塑全球海上戰略格局的實力。