大陸電動車入台？民進黨當局肉緊 台車廠進諫：「多少能從比亞迪身上學些什麼」

比亞迪作為全球第一大電動汽車廠，一直在開拓海外市場。有台媒稱，台灣也是其下一目標。這讓民進黨當局相當緊張。

環球網引述台灣《財訊》雙周刊報道，比亞迪已經制訂全球計劃，預計在2030年前實現全球銷售「一半來自大陸以外市場」。該公司也將台灣視為「重點戰略市場」。報道稱，業界傳出，比亞迪已委托港商太古汽車為台灣總代理，並開始招募經銷商。據已接觸的業者透露，比亞迪集團最快今年年底以騰勢品牌登台，並以豪華MPV車型D9為首發產品，車輛從泰國進口，售價只要100多萬元新台幣（約合27萬港幣），「同級產品根本無法招架」。

新華社圖片

此消息一出，立即在台灣業界引起廣泛關注，並引發當局的高度警惕。台經濟部回應稱，依據台交通部「車輛型式安全審驗管理辦法」規定，所有進口整車進入台灣市場，都要取得台交通部核發的車型合格證明書；經查，「本案BYD並未取得車型合格證明書，故並不能在台銷售」。至於比亞迪通過第三地轉運來台，台經濟部稱，此舉可能構成違規轉運，經濟部對違規轉運採取四項措施，包括監測進口量、從嚴處罰等，違規者最高罰300萬元新台幣，甚至停止其一個月以上一年以下輸出、輸入貨品。

有分析認為，民進黨當局如此「敏感」，暴露出其經濟政策的深刻矛盾。根據台財政事務主管部門的數據，2024年台灣地區貿易順差達806.08億美元，其中對大陸與香港的順差高達699.96億美元。電子零組件等台灣優勢產業，高度依賴大陸市場。然而，民進黨當局卻一面享受大陸市場帶來的巨額順差，一面又在產品進口上大搞政治操弄。根據商務部貿易壁壘調查，截至2023年11月，台灣共禁止2509項大陸產品進口，包括疫苗、麻醉劑、荔枝、太陽能電池片、風力發電機組等。分析認為，這種「逢中必反」的心態，不僅損害台灣消費者利益，更會讓台灣產業在貿易保護主義下逐漸喪失競爭力。

事實上，兩岸新能源汽車產業鏈有巨大的合作空間。北京車展上，台媒對大陸新能源汽車的崛起讚歎不已。台灣前領導人馬英九、前行政院長劉兆玄等也多次呼籲加強兩岸產業融合。台灣中華貨幣金融協會理事杜震華撰文稱，台灣禁止從大陸進口整車和底盤，並違反世貿規則要求車廠逐年提高本地供應鏈比例，因此比亞迪若以泰國製造模式避開台灣禁令，是合理的商業行為。若因為用了對岸零件，就對其特別刁難，會抵觸世貿組織的「非歧視原則」。文章認為，這原是好事一樁，也是台灣廣大用車人引頸以待的更多選擇，但台經濟部卻「聞陸色變」，連對一間法律上屬於泰國公司的比亞迪泰國廠也想強加「洗產地」之名加以歧視或禁止，恐怕只會引發台泰間的貿易糾紛，既不利於台灣廣大消費者，也不利於台泰間關係的發展。

台灣《中國時報》今年1月曾披露，去年台灣大選前，比亞迪就曾探尋與台灣各大車廠未來合作的可能性。有業者表示，比亞迪非常開放，任何合作模式都不排斥，「這對台灣車廠的吸引力非常大」。有車廠主管表示，台灣車廠過往依賴美日，但都無法取得關鍵技術，等於「幫人打工」，而比亞迪主動接觸，不管是合資、合作，多少能從比亞迪身上學些什麼，如果跨入商業模式，還能分食電動車商機，「這對受限台灣市場規模的車廠，是不可多得的機會」。車廠主管還說，台當局亂撐特斯拉，其實分不到什麼，還得看特斯拉臉色，動不動就要求把供應鏈移出台灣。台灣《風傳媒》刊登的一篇評論稱，台灣鴻華汽車和日本車業合作生產電動車，日本也沒高喊要保護勞工，因為早就有國際化經驗；反觀今日台灣，特別是民進黨執政後，竟擔憂害怕比亞迪落地設廠後，會被貼上「賣台」標籤。文章質問道，台灣製造若是精品，何懼比亞迪落地？

毛拍手

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小米首次開源自研大模型，同時外界關注的「AI才女」羅福莉也首次亮相發布會。

12月17日，在小米人車家全生態合作伙伴大會上，小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰宣布，小米自研AI大模型Xiaomi MiMo-V2-Flash已正式開源上線，他將其稱為邁向智能體（Agent）時代的全新語言基座。

「AI才女」羅福莉首次亮相發布會。

內地澎湃新聞注意到，小米創始人兼CEO雷軍並未到現場，在盧偉冰率先登台演講後，原DeepSeek核心成員、被業內稱為「AI才女」的羅福莉也首次亮相小米發布會，她現在的職位是小米MiMo大模型負責人。

據盧偉冰現場披露，2025年是小米大發展的一年，今年前三季度，小米收入同比增長32.5%，超過3400億元，經調整利潤同比增長73.5%，其中手機銷量在中國市場1-10月排名第二。未來五年，小米集團研發投入預計將超過2000億元，2026年預計研發投入在400億左右。

盧偉冰也在現場首次拆解了「小米人車家生態」：產品包括個人設備、出行設備、家庭設備；核心技術包括芯片、OS、AI；智能製造包括手機、汽車、大家電工廠。

羅福莉無疑是此次發布會外界關注的焦點，此前有傳言稱，雷軍以千萬年薪挖角羅福莉，但當時羅福莉和小米集團並未正式回應。

11月12日，澎湃新聞獲悉，羅福莉在朋友圈發文：「智能終將從語言邁向物理世界。我正在Xiaomi MiMo，和一群富有創造力、才華橫溢且真誠熱愛的研究員，致力於構建這樣的未來，全力奔赴我們心目中的AGI。」這也是羅福莉首次正式宣布，自己已經加入小米，亦是對此前傳言的回應。

在12月17日的發布會現場，羅福莉宣布小米MiMo-V2-Flash發布即開源，模型權重、技術報告都開源，API限時免費。對於未來的Agent發展，羅福莉提到，下一代智能體系統，不是一個「語言模擬器」，而是一個真正理解我們世界、並與之共存的「智能體」。

羅福莉表示，小米開源模型的代碼能力和智能體（Agent）能力在世界級評估榜單上已經進入全球top1、top2。

此外，羅福莉現場也開啟對外界的招募，她提到，小米大模型Core團隊是研究、產品與工程深度耦合的年輕團隊，「小而美」卻充滿創業精神，他們極度好奇、追求真理。

公開資料顯示，羅福莉本科畢業於北京師範大學電腦專業，碩士階段進入北京大學計算語言學深造。碩士畢業後，羅福莉加入阿里巴巴達摩院，擔任機器智能實驗室研究員，負責開發多語言預訓練模型VECO，並推動AliceMind項目的開源工作。2022年，羅福莉加入DeepSeek母公司幻方量化從事深度學習相關工作，後又擔任DeepSeek的深度學習研究員，參與研發DeepSeek-V2等模型。