比亞迪作為全球第一大電動汽車廠，一直在開拓海外市場。有台媒稱，台灣也是其下一目標。這讓民進黨當局相當緊張。
環球網引述台灣《財訊》雙周刊報道，比亞迪已經制訂全球計劃，預計在2030年前實現全球銷售「一半來自大陸以外市場」。該公司也將台灣視為「重點戰略市場」。報道稱，業界傳出，比亞迪已委托港商太古汽車為台灣總代理，並開始招募經銷商。據已接觸的業者透露，比亞迪集團最快今年年底以騰勢品牌登台，並以豪華MPV車型D9為首發產品，車輛從泰國進口，售價只要100多萬元新台幣（約合27萬港幣），「同級產品根本無法招架」。
新華社圖片
此消息一出，立即在台灣業界引起廣泛關注，並引發當局的高度警惕。台經濟部回應稱，依據台交通部「車輛型式安全審驗管理辦法」規定，所有進口整車進入台灣市場，都要取得台交通部核發的車型合格證明書；經查，「本案BYD並未取得車型合格證明書，故並不能在台銷售」。至於比亞迪通過第三地轉運來台，台經濟部稱，此舉可能構成違規轉運，經濟部對違規轉運採取四項措施，包括監測進口量、從嚴處罰等，違規者最高罰300萬元新台幣，甚至停止其一個月以上一年以下輸出、輸入貨品。
有分析認為，民進黨當局如此「敏感」，暴露出其經濟政策的深刻矛盾。根據台財政事務主管部門的數據，2024年台灣地區貿易順差達806.08億美元，其中對大陸與香港的順差高達699.96億美元。電子零組件等台灣優勢產業，高度依賴大陸市場。然而，民進黨當局卻一面享受大陸市場帶來的巨額順差，一面又在產品進口上大搞政治操弄。根據商務部貿易壁壘調查，截至2023年11月，台灣共禁止2509項大陸產品進口，包括疫苗、麻醉劑、荔枝、太陽能電池片、風力發電機組等。分析認為，這種「逢中必反」的心態，不僅損害台灣消費者利益，更會讓台灣產業在貿易保護主義下逐漸喪失競爭力。
事實上，兩岸新能源汽車產業鏈有巨大的合作空間。北京車展上，台媒對大陸新能源汽車的崛起讚歎不已。台灣前領導人馬英九、前行政院長劉兆玄等也多次呼籲加強兩岸產業融合。台灣中華貨幣金融協會理事杜震華撰文稱，台灣禁止從大陸進口整車和底盤，並違反世貿規則要求車廠逐年提高本地供應鏈比例，因此比亞迪若以泰國製造模式避開台灣禁令，是合理的商業行為。若因為用了對岸零件，就對其特別刁難，會抵觸世貿組織的「非歧視原則」。文章認為，這原是好事一樁，也是台灣廣大用車人引頸以待的更多選擇，但台經濟部卻「聞陸色變」，連對一間法律上屬於泰國公司的比亞迪泰國廠也想強加「洗產地」之名加以歧視或禁止，恐怕只會引發台泰間的貿易糾紛，既不利於台灣廣大消費者，也不利於台泰間關係的發展。
台灣《中國時報》今年1月曾披露，去年台灣大選前，比亞迪就曾探尋與台灣各大車廠未來合作的可能性。有業者表示，比亞迪非常開放，任何合作模式都不排斥，「這對台灣車廠的吸引力非常大」。有車廠主管表示，台灣車廠過往依賴美日，但都無法取得關鍵技術，等於「幫人打工」，而比亞迪主動接觸，不管是合資、合作，多少能從比亞迪身上學些什麼，如果跨入商業模式，還能分食電動車商機，「這對受限台灣市場規模的車廠，是不可多得的機會」。車廠主管還說，台當局亂撐特斯拉，其實分不到什麼，還得看特斯拉臉色，動不動就要求把供應鏈移出台灣。台灣《風傳媒》刊登的一篇評論稱，台灣鴻華汽車和日本車業合作生產電動車，日本也沒高喊要保護勞工，因為早就有國際化經驗；反觀今日台灣，特別是民進黨執政後，竟擔憂害怕比亞迪落地設廠後，會被貼上「賣台」標籤。文章質問道，台灣製造若是精品，何懼比亞迪落地？
毛拍手
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
潮玩品牌「泡泡瑪特」(POP MART)旗下Labubu風靡全球，近日拍賣價更再創驚人天價。6月11日於永樂2025春季拍賣會上，全球唯一的薄荷色初代Labubu公仔，以108萬元人民幣（下文同為人民幣）成交，另一隻全球限量15版的棕色Labubu亦以82萬元成交。此次拍賣價震撼收藏界，彰顯該IP已從潮玩晉升為藝術收藏品級別。
內媒《每日經濟新聞》記者深入LABUBU藏家群，找到上述兩隻天價LABUBU曾經的一位「主人」程洛（化名），也可說是第一手買家。這位「80後」2018年起進入潮玩圈，如今在圈中已略有名氣。他講述了薄荷色LABUBU和棕色LABUBU在二手市場的流轉故事。
全球唯一薄荷色初代Labubu公仔，以108萬元人民幣成交。網上截圖
追溯到2020年，程洛先買下了全球限量15個的棕色LABUBU，幾乎同一時間，他從「娃友」處無意中了解到，上海一家潮牌店因開業訂制了一隻薄荷色LABUBU，透過多番交涉，他在2020年5月飛到上海直接買下它，當時價格屬第一手，兩隻合計價格10多萬元，棕色款其實還略貴於薄荷色，因它體積更大，身高1.6米、氣場特別強，也屬於初版LABUBU的原色，即棕色帶著「小雀斑」。
持貨1年多後以30多萬元賣出 如今升到天價亦不遺憾
在持有1年多後，程洛將它們賣給了同一個收藏家，總價30多萬元。賣出後，他就和「倆娃」失聯了，直至6月10日在拍賣場再見它們時，這兩隻「娃」身價已暴升至190萬元，加上佣金，價格已經超過200萬元，讓他感到意外，「但在二級市場，一切都有可能，只要買家喜歡，價格就沒有上限。」事件不單上了熱搜，還沒想到薄荷色LABUBU力壓棕色款，賣到了108萬元。
程洛指，這次「倆娃」身價飆升，可能受市場資本炒作，當中也有明星效應的帶動，如一些小盲盒、小掛飾的流行，為LABUBU整個系列帶來了新價值。
棕色LABUBU、薄荷色LABUBU曾擺在程洛家中。網上截圖
他坦言，不少朋友、「娃友」看到今次的天價拍賣消息後，都紛紛問他「有沒有遺憾」，但他認為，拍品本身就是一個很難定價的東西，說它值還是不值，沒人能說清楚，他並不後悔在2022年將它們出手，當時自己也賺到了錢。
「那時候，LABUBU熱度較高，誰也不能保證會持續走高。我並沒有把LABUBU當成一個升值潛力巨大的收藏，潮玩沒有固定的漲跌模式，更多的是情懷和市場的變化。」
他認為，如果真是為了投資，考慮升值的話，可能這次190萬元的價格就是他在賣了，但在他眼裡，LABUBU就是一種潮玩，非傳統意義上的藝術品，「可能有人把它當成藝術品來看待，覺得拍出幾百萬元沒問題，這是大家的觀念不同。」但他認為，真正的藝術品可能是字畫、古董或高端珠寶，而LABUBU更多是玩具。
為「買娃」全球飛 連續幾日通宵排隊
不少人以為，買潮玩的都是可愛小妹妹，很少有像他這樣的「硬漢」，但程洛說，其實圈子裡很常見，什麼年紀都有，大家都曾為「買娃」連續幾天通宵排隊，兼且全球飛，「通宵排隊搶購、滿世界搜羅限量款、打『飛的』掃貨，都曾是我的日常。這些年買潮玩，花了上百萬元。」
2018年，程洛受朋友帶動，開始買LABUBU等潮玩，最初純粹因喜歡。後來LABUBU和「泡泡瑪特」合作，推出大量盲盒等，讓更多人關注。到了2023年，逐漸趨於平靜，但最近又因為一系列毛絨掛件的推出，透過抖音等平台傳播，LABUBU又火起來了，甚至傳到國外。
高峰期，程洛家擺放了過百隻LABUBU就有超過百隻，同一款色組成一個「軍隊」。網上截圖
高峰期家中有上百隻LABUBU 同一款組成「軍隊」
程洛透露，他家潮玩最多的時候是2021年，當時僅LABUBU就有超過百隻，自己碰到喜歡的款式，甚至會買66隻、88隻一樣的，組成一個「軍隊」擺放在一起，當時價格還比較合理。
但隨著越來越火，價格也飆升，買一整套要幾萬元，他玩起來就有壓力了。所以，當發現玩家愈來愈多時，程洛做了個決定，就是將普通款全賣出去，轉而買全球限量一隻的款式，「因為我知道頂流藏家目標都是那些別人沒有的稀有款。我手上最多時有過10隻全球唯一的潮玩。」
程洛多年來在平台上分享，更吸引了不少粉絲到他家參觀，「我對潮玩的買賣從不激進，所以也沒奢望持有的LABUBU會漲得太高。」
他直言，買潮玩很耗精力，當擁有太多之後，天天擺在家裡看，反而會覺得它們普通了，加上年紀漸長，嗜好也發生轉變，所以2023年他選擇「退出」，但依然持續關注著市場。
但程洛說，自己這5年集中「玩娃」，大概讓他賺了100多萬元。現在他家裡只剩下10多隻LABUBU。他認為，LABUBU在二手市場的價格已接近頂峰，因為溢價過高。現時願意在高溢價入手的玩家，主要有兩類，一類是高端玩家，他們不計較錢，喜歡LABUBU這個IP的形象，擁有頂流IP在朋友圈是一種「社交貨幣」，也不在乎價格升跌；另一類則是投資型玩家，具較強實力，從投資角度掃貨，期待升值。
提醒初玩家切忌高炒價時跟風入手
他提醒，初級藏家切忌在市場炒得高時盲目跟風，一定要對每個IP的發售等細節有深入了解，並合理評估自身的經濟能力後才入場。
至於LABUBU未來炒價的潛力，程洛認為，關鍵在於其設計師、生於香港的比利時籍藝術家龍家昇能否被國際藝術界高度認可，並和LV、Chanel等大品牌合作，會會帶動其原畫、雕塑等作品的價格水漲船高。反之，LABUBU可能就會停留在現時的最高峰。
不過，程洛坦言，LABUBU的高溢價讓他擔心潮玩市場，因爆火而令整體跟著暴漲，傷害到真正喜歡它們的人，畢竟喜歡LABUBU的玩家都希望透過購買給自己帶來簡單的快樂或是用來紓壓，但現在卻變成了高不可攀的奢侈品，不少玩家都因為價格壓力而感疲憊和失落。
