社會事
路政署表示，中九龍幹線已進入工程最後衝刺階段，預計12月正式通車，屆時將命名為「中九龍繞道（油麻地段）」。
中九龍幹線
署方指，繞道全長約4.7公里，當中隧道長約3.9公里並深入地底超過100米，沿途有3座通風大樓，分別設於油麻地、何文田及啟德。
中九龍幹線
署方說，隧道規模遠超中環灣仔繞道、可比大欖隧道，設有完善的交通管制及監察系統，日後管制人員可在設於啟德行政大樓的控制室，密切監察隧道運作情況，有需要時迅速作出應變。
中九龍幹線
中九龍幹線
路政署及香港公路學會19日起一連兩日舉辦「公路及鐵路國際會議」，期間亦安排部分與會者，實地考察中九龍幹線及港鐵東涌線延線的工地，親身見證香港運輸基建的成果。
中九龍繞道（油麻地段）開通後星期一首個工作天，候任新界東南立法會議員方國珊表示，繞道成效十分理想，減少龍翔道、觀塘繞道等的塞車情況。她表示，自己實測過，駛經中九龍繞道九龍灣往油麻地，只需約7分鐘，與過往的行車時間約30分鐘，相差很遠。
方國珊。巴士的報記者攝
方國珊。巴士的報記者攝
在港台節目表示，中九龍繞道是偉大工程，但認同路段開通後需要時間磨合，亦認同運輸署需要增加指示牌，她建議可以增加路邊的臨時電子屏幕，提醒駕駛者。
中九龍繞道（油麻地段）21日通車。運輸署FB圖片
方國珊又說，中九龍繞道貫通九龍東及西，打通整個九龍的命脈，期望有更多巴士線會選用有關路段，例如將軍澳來往屯門、葵涌及青衣一帶的巴士線，讓乘客可以節省更多時間。
