東九龍智慧綠運系統方案刊憲 議員關注接駁配套

政府星期五（6月20日）在憲報刊登東九龍智慧綠色集體運輸系統的相關方案。九龍東選區議員對方案表示肯定，並關注後續配套實施和接駁系統等情況。

智慧綠色集體運輸系統（土木工程拓展署社交網頁截圖）

立法會議員（九龍東）鄧家彪會見傳媒，肯定政府在開展項目上提速提效，可以在一屆立法會中有如此大的進展。

鄧希望政府可以在此過程中提供更多資料，並十分關注東九龍綫車站的配套設施。例如天橋段升降機、扶手梯等無障礙設施的佈局，令居民可以便捷使用東九龍綫。另外，鄧家彪也留意到東九龍綫與港鐵票價的接駁，是否會作為招標中當局對承辦商的一個考慮標準。

鄧家彪議員，巴士的報記者攝

同為九龍東選區的立法會議員顏汶羽亦表示，整個九龍東居民對於今次集體運輸系統方案都是滿意，居民由2014年《鐵路發展策略》開始已對東九龍線熱切期待。政府根據意見優化方案後，增加了油塘東站和藍田北站，可以照顧更多九東居民，也可接駁到港島東，起到分流作用。

顏汶羽建議，路政署可考慮將現時安泰邨連接到順安、順安邨連接到順利邨的兩條行人天橋打通；中標的承辦商日後也可考慮建設秀茂坪站接駁到秀茂坪商場和秀茂坪邨的連接系統。他又希望政府盡快展開第二期接駁研究，包括將油塘東站沿茶果嶺道、海濱道、接駁到啟德線，和將彩虹東站接駁到牛池灣、慈雲山、樂富、九龍塘等地區。

顏汶羽。資料圖片

政府星期三起就《建築物管理條例》修訂建議，展開為期一個月公眾諮詢。立法會民政及文化體育事務委員會主席鄧家彪表示，有關修例方向今年2月曾於委員會討論，他認為諮詢文件已吸納議員的關注和意見，形容諮詢方向可取，但他覺得最重要是平衡到一般法團事務的管理，避免影響法團運作。

鄧家彪

鄧家彪在電台節目表示，有法團管委會曾向他反映，在處理大維修的議題上應該要嚴謹，避免投票結果有爭拗，但其他一般議題，在限制出席和投票的業主人數上就應該較寬鬆處理，因並非所有涉及大廈管理的議題都有好多業主親身出席會議，所以必須取得平衡。

巴士的報記者攝

民建聯立法會議員葉傲冬在同一節目表示，他一直關注如何核實「授權票」真偽，以免有業主在不知情下被人利用。他認為今次修例的諮詢，提到「授權票」要在開會前至少96小時前，送交管委會秘書，並要求業主和獲委任人在文書表格上簽署，提供部分身分證明文件核實身份等，都有助避免造假。