研發10年！ 特斯拉自動駕駛的士服務德州正式運營 望帶動市值增長

特斯拉研發自動駕駛的士10年終於正式在德州啟動服務運營，有望成未來市值增長動力。

特斯拉德州啟動自動駕駛的士服務

綜合外媒報導，美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）於6月22日在德州奧斯汀正式啟動自動駕駛的士（Robotaxi）服務，這標誌著集團在智能出行領域邁出重要一步，外界普遍認為這項創舉有望成為特斯拉未來增長的重要動力。行政總裁馬斯克（Elon Musk）於旗下社交平台「X」發文慶賀，「自動駕駛的士成功啟動！大大恭喜特斯拉人工智能軟件和晶片設計團隊，這是辛勤耕耘10年的成果」。

特斯拉德州啟動自動駕駛的士服務  X平台圖片

馬斯克回歸商業 自動駕駛成市值新引擎

馬斯克卸任美國政府特別顧問職務後，已將重心回歸商業發展。據悉，自動駕駛的士服務初期採用Model Y休旅車行駛，尚未應用仍在研發階段的Cybercab車型。美國證券公司Wedbush分析師艾夫斯（Dan Ives）表示，自動駕駛技術有潛力成為特斯拉市值增加1萬億（美元，下同，約7.85萬億港元）以上的關鍵推動力。他表示，「外界對於特斯拉自動駕駛的士的前景有數不清的懷疑，許多對行情看跌的人認為永遠不會有這麼一天」。

限定區域內試乘 德州監管規定符合法例即可營運測試

近期，特斯拉邀請多名網紅參與在特定區域內進行、並全程受監控的自動駕駛的士試乘活動。馬斯克在「X」平台透露，旅程收費為每程4.2美元（約33港元），選址奧斯汀作為首個啟動地，正因德州監管環境較為友善。當地交通部指，只要符合現有車輛的安全與保險要求，德州法律允許自動駕駛的士在州內進行測試及營運。

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營運限制多 自動駕駛發展風險高

目前，特斯拉自動駕駛的士僅於限定區域內運作，會避開惡劣天氣及複雜路段，且不接載18歲以下乘客。業界指出，自動駕駛的士商業化路途艱鉅且成本高昂。此前，通用汽車（GM）旗下Cruise因發生嚴重意外事故而暫停服務。監管機構也正密切監察特斯拉及主要競爭對手，包括Google母公司Alphabet旗下的Waymo，以及亞馬遜集團的Zoox等自動駕駛企業的發展動向。

美國消費品安全委員會於11月13日宣布，特斯拉（Tesla）在美國召回逾1萬500部 Powerwall 2 家用電池，涉及多宗過熱、冒煙及起火事故。

22宗事故細節公開

召回文件列明，事故共22宗，其中6宗冒煙、5宗起火，部分發生在住戶車房或外牆位置，曾留下焦黑痕跡。所有個案均指向同一批鋰離子電池芯在特定情況下異常升溫，亦有事件造成財物損失，暫未見人員受傷報告。

涉及兩年間銷售批次

受影響裝置在2020年11月至2022年12月期間透過特斯拉官網及認證安裝商出售，售價約8000美元（約6.2萬港元）。相關產品屬住宅儲能設備，用於蓄能及備用供電，召回名單已列出完整型號與序列範圍，供美國用戶比對。

遠端放電處理異常

召回公告顯示，部分受影響裝置若保持連線，系統會進行遠端放電，以避免能量長時間滯留於有問題的電池芯內；該措施已在部分設備上執行，並在文件中明確記錄。這種做法在住宅電池召回中並不常見，文件單獨以段落標示。

強制召回文件公開

是次行動為官方強制召回，由美國消費品安全委員會統一公布，並已將完整文件上載官網，包括事故描述、涉及批次及更換安排。召回涵蓋全美多州，用戶可憑序號確認是否屬受影響範圍。

特斯拉在美國強制召回逾萬部家用電池，涉及22宗過熱與起火事故，部分裝置更已被遠端放電處理。資料圖片