保安局局長鄧炳強表示,上月21日及22日的周末,在各陸路口岸分別錄得約56.9萬和約58.6萬入境人次,港人佔當中八成,較今年一般周末平均的出入境人次分別多約22%及18%。他估計原因可能與學校考試季節完結及周末天氣轉好等因素有關。
內地人來港旅遊。資料圖片
鄧炳強回覆立法會議員書面質詢表示,星期六經港珠澳大橋出境的私家車車次為9662,當中「港車北上」佔68%,於星期日回港的車次則為9432,較今年一般周末平均的出入境入境車次多約25%。他表示,政府留意到港珠澳大橋香港口岸及香園圍管制站在出入境最繁忙的數小時期間,輪候時間較一般長。口岸部門已即時啓動應變機制,透過緊密協調,靈活調配人手,加開檢查櫃枱和通道,並採取適當人流管控及交通疏導措施,以維持口岸秩序。
港車北上。巴士的報記
鄧炳強說,港人於周末北上已成常態,而內地與香港居民的雙向奔赴亦是未來趨勢,政府需要作好準備,提升口岸部門的應對能力及口岸通關便利化水平。他說香園圍管制站離境大堂正進行優化工程,工程完成後離境大堂的e-道會由原來的14條增加至18條。優化工程期間,離境大堂增設 4個臨時櫃枱,政府亦會研究進一步增加e-道數目。
保安局局長鄧炳強。巴士的報記者攝
廣東省政府官網日前發出通知,宣布延長「港車北上」政策有效期5年,至2031年6月1日。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌對此表示歡迎,形容計劃推行3年以來深受市民歡迎,能夠更方便車主北上到內地不同地方,增加香港與內地城市的互動,市民亦從中獲得更多不同體驗。
廣東省政府官網日前發出通知,宣布延長「港車北上」政策有效期5年,至2031年6月1日。資料圖片
珠海口岸假日塞車問題待解
陳恒鑌在港台節目《千禧年代》中指出,現時「港車北上」主要面對港珠澳大橋珠海口岸每逢假日旺季出現塞車問題,主因在於檢測流程上,人與車分開辦理通關手續,兩者無法同步完成,導致出現車等人或人等車的情況。他透露,早前曾聯同人大代表與珠海有關部門商討改善措施,希望珠海當局能夠進一步投入資源,進行調整改善工作。
立法會議員陳恒鑌。 FB圖片
李耀培倡「人車共檢」及擴展城市
中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培在同一節目表示,隨著「港車北上」政策延續,他希望粵港澳三地政府可以制定短、中、長期規劃。短期工作方面,他認為應改善珠海口岸在長假期及周末出現的塞車問題,並建議當局研究是否可以推行「人車共檢」,以加快整體流程。此外,他希望可以將本港「出行易」手機應用程式,與珠海的「大橋口岸實時通關」服務掛勾,令車主更快更易掌握港珠澳大橋的車流,從而決定是否提早或延後過關。
長遠而言,李耀培期望計劃可以擴展至更多內地城市,例如福建、廣西及湖南等,讓車主有更多不同體驗。