政府刊憲修例要求的士安裝行車記錄系統 並須有兩種電子繳費媒介

政府修例要求全港的士安裝認可的行車記錄系統，並須要容許兩種電子繳費媒介。

電子繳費媒介將於明年4月1日起推行，包括最少其中一種可透過二維碼繳費。資料圖片

星期五(7月18日)刊憲的《2025 年道路交通 ( 公共服務車輛 ) ( 修訂 ) 規例》，要求有關行車記錄系統，要包括有錄音功能的車上錄影，的士的位置和行車數據及指定資訊系統等，並規定展示車上錄影的告示。法例亦訂明任何人要取得相關車上的錄影片段，要有當局授權，而目的涉及違例事項的調查等才可取用。至於電子繳費媒介，會於明年4月1日起推行，包括最少其中一種可透過二維碼繳費。

的士車行車主協會永遠榮譽會長吳坤成表示，現時絕大部份的士都有行車記錄器，但相關規格與政府要求有所不同，需要重新安裝。當中亦涉及雲端服務及數據，每月要支付費用，他希望當局能夠補貼一半，並期望可以就行車記錄器的規格作出指引。他說，據了解有關法例要求會到2027年才落實。電子支付方面，吳坤成認為當電子繳費系統成為法例要求，擔心系統供應商會濫收費用，期望政府能夠監管。

立法會交通事務委員會委員陳恒鑌歡迎政府修例。資料圖片

立法會交通事務委員會委員陳恒鑌歡迎政府修例，相關事項在立法會討論已久，亦能夠提升的士服務質素。其中相關錄影片段，已訂明使用時要合乎條件，包括處理投訴以至涉及交通意外等，才可以由警方或運輸署取用，認為對巿民私隱有保障。對於的士司機需要利用電子支付系統收費，陳恒鑌認為部份的士司機年紀較大，要做更多教育宣傳，並鼓勵業界研發更簡單收費系統，讓司機使用。

運輸署提醒有意報考的士筆試的人士及考生，的士筆試已進一步優化，並適用於11月3日起的考試，鼓勵新人投身的士行業。

運輸署。運輸署FB圖片

新筆試包括甲部「的士營運」和乙部「道路使用者守則」。甲部「的士營運」會加入有關提升的士服務質素的一系列新措施，例如的士車隊制度、的士司機違例記分制度等的新試題，並因應導航科技發展，大幅減少和簡化有關主要地點和路線的試題。

乙部「道路使用者守則」會涵蓋道路交通規例和安全駕駛的知識。筆試以選擇題形式進行，整體試題數目由90條調整至75條，各部及格標準和考試時間維持不變。甲、乙兩部均須及格，總成績才被視為及格。

巴士的報記者攝

發言人說，進一步優化後的的士筆試在維持評估水平的同時，更切合實務需要，同時確保的士司機具備所需專業知識和素養，期望能吸引更多新人投身行業，促進長遠健康發展。另外，有關網約車服務的條例草案已通過，日後如持有的士駕駛執照，無須再考試便可申請網約車車輛駕駛許可證。

署方已向的士業界發信，介紹新筆試的考核範圍，並向相關考生派發新的《的士筆試指引》及《的士營運小冊子》，考生可參閱運輸署網頁，並經香港政府一站通在網上預約的士筆試。