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港鐵:東鐵綫古洞站採大量預製組件 減少碳足跡更安全施工

社會事

港鐵:東鐵綫古洞站採大量預製組件 減少碳足跡更安全施工
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港鐵:東鐵綫古洞站採大量預製組件 減少碳足跡更安全施工

2025年07月30日 14:47 最後更新:19:13

港鐵表示,北環綫項目下的東鐵綫古洞站工程,現已完成車站地面層板土木工程,月台層改造工程正進行。

港鐵。巴士的報記者攝

港鐵。巴士的報記者攝

港鐵項目執行主管-北環綫(第一期)羅廸高表示,項目其中挑戰包括要在有限工地範圍內施工,亦需於營運中的東鐵綫行車隧道進行工程。港鐵指,由於工程進度緊迫,車站結構採用大量預製組件,除了提質、提效,亦可減少碳足跡,更安全施工。

港鐵資料圖片

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東鐵綫古洞站預想圖。港鐵圖片

東鐵綫古洞站預想圖。港鐵圖片

港鐵指出,在古洞站隧道段內設有超過200個高靈敏度監控儀器,實時監測隧道結構狀況,精確度可達微米級別,形同有「水晶球」了解有關結構狀況;同時設有「全自動板下排水系統」管理車站隧道結構下方的地下水壓力,一旦水位異常會發出警報。

港鐵說,剛經歷十號颶風及黑色暴雨,有關地盤沒有損壞,雖然天雨影響部分露天工序,但情況屬預期,對工程無重大影響。

港鐵較早時表示,由於觀塘綫藍田站和調景嶺站之間的架空電纜出現跳掣,來往黃埔站及調景嶺站的行車時間預計需要額外15至20分鐘,呼籲乘客為行程預留充裕時間。其後工程人員進行了復修工作,觀塘綫列車服務逐步回復正常。

來往黃埔站及調景嶺站的行車時間一度延長。巴士的報記者攝

來往黃埔站及調景嶺站的行車時間一度延長。巴士的報記者攝

工程人員進行了復修工作,觀塘綫列車服務逐步回復正常。巴士的報記者攝

工程人員進行了復修工作,觀塘綫列車服務逐步回復正常。巴士的報記者攝

資料圖片

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