大灣區媒體內蒙行|主戰坦克誕生地研全自動快餐加工車 1小時做600人份「預製菜」

粵港澳大灣區媒體內蒙古聯合採訪團3日赴中國第一架主戰坦克誕生地——包頭一機集團軍民結合生產線、「齊心協力建包鋼」展陳館，以及包鋼股份稀土鋼板材廠2250生產線參訪。

快餐加工車可1小時加工打包不少於600人餐份的半成品。巴士的報記者攝

內蒙古一機集團，全稱內蒙古第一機械集團有限公司，是一家成立於1954年的裝備製造企業，是國家「五」期間156個重點建設項目之一，也是中國兵器工業集團的骨幹企業。1958年，中國第一架主戰坦克在這裏誕生。這裏是國家唯一集輪式裝甲車與主戰坦克和中口徑火炮為一體的科研製造基地，是內蒙古最大裝備製造企業，研製各式坦克和各類輪式戰車。

包頭一機集團軍民結合生產線是中國第一架主戰坦克誕生地。巴士的報記者攝

現如今，除了軍事裝備的研發生產，一機集團還注重軍民結合，生產鐵路車輛，特種車輛，工程機械，石油機械，專用汽車與車輛零部件等民用產品。現場展出了遠程滅火炮、履帶式森林開帶綜合作業車、應急排水車、野戰醫技保障車等多種軍民兩用車型。其中，還有一台快餐加工車，是為了適應部隊轉型需要而研製的，主要為部隊在應對多種安全威脅、完成多樣化作業任務時，提供高效、規模化的高機動的熱食保障。據內蒙古第一機械集團有限公司五分公司黨委書記張鑫介紹，快餐加工車可1小時加工打包不少於600人餐份的半成品。張鑫指，後續會根據客戶需求開發履帶式快餐加工車，可用於應急等。

張鑫指，後續會根據客戶需求開發履帶式快餐加工車，可用於應急等。巴士的報記者攝

採訪團之後來到了包鋼股份稀土鋼板材廠2250生產線。2250生產線是該廠生產鋼種範圍最大、軋制規格覆蓋最廣的熱軋生產線。這條生產線可以從一千多度的高溫鋼坯中軋制出厚度最薄至1.2毫米的鋼卷，整個生產過程無需人工干預，實現了完全自動化。

2250生產線整個生產過程無需人工干預，實現了完全自動化。巴士的報記者攝

該生產線的生產過程包括將高溫鋼坯通過定寬、粗軋、精軋和卷取等多個工序，最終形成常見的鋼卷。每個工段都有特定的職責，如定寬機用於調節板坯寬度，飛剪區段用於剪去頭部和尾部不達標的坯料等。

此外，包鋼在這條生產線上還特別注重綠色製造和環保，持續加大環保投入，積極開發環保型鋼材等綠色產品，大幅降低污染物的產生，堅持可持續發展戰略。

中國國家衛健委2月6日發布《食品安全國家標準預製菜》（意見稿），公開徵求意見至4月8日，回應近年預製菜爭議，明確定義並嚴格規範預製菜，並要求餐飲明示使用情況。

意見稿要求，應盡量縮短預製菜的產品保質期，最長不應超過12個月。網絡圖片

預製菜明確定義

意見稿要求，預製菜不包括「主食類食品、淨菜類食品、即食食品和中央廚房製作的菜餚」，而且應盡量縮短預製菜的產品保質期，最長不應超過12個月。

意見稿也要求，預製菜不得使用防腐劑，以及盡可能減少食品添加劑的使用。

西貝事件惹議

去年9月，連鎖餐廳西貝與網紅羅永浩就預製菜問題發生爭執，引發公眾關於預製菜標準的討論，以及餐廳應否明示使用預製菜。

連鎖餐廳西貝與網紅羅永浩就預製菜問題發生爭執，引發公眾關於預製菜標準的討論，以及餐廳應否明示使用預製菜。

在上述意見稿發布的同一天，國務院食安辦、市場監管總局、商務部聯合起草推廣餐飲環節「自主明示」的意見稿，鼓勵餐飲服務提供者根據自身經營實際，自主明示菜品加工製作方式。

應向公眾明示

若使用預製菜、中央廚房成品或半成品、預包裝食品的，須通過菜單或點餐小程序標注、企業官網或公眾號介紹、門店顯著位置展示、應消費者詢問後回應等，向公眾明示。

標準指出，應消費者明示。網絡圖片

標準和定義回應輿論關切

中國農業科學院都市農業研究所所長張德權認為，標準合理界定了預製菜的定義與管理範疇，進一步明確「甚麼是預製菜」，增強了標準的科學性與可操作性。

相關部門鼓勵餐飲服務提供者根據自身經營實際，自主明示菜品加工製作方式。網絡圖片