大灣區媒體內蒙行|主戰坦克誕生地研全自動快餐加工車 1小時做600人份「預製菜」

粵港澳大灣區媒體內蒙古聯合採訪團3日赴中國第一架主戰坦克誕生地——包頭一機集團軍民結合生產線、「齊心協力建包鋼」展陳館，以及包鋼股份稀土鋼板材廠2250生產線參訪。

快餐加工車可1小時加工打包不少於600人餐份的半成品。巴士的報記者攝

內蒙古一機集團，全稱內蒙古第一機械集團有限公司，是一家成立於1954年的裝備製造企業，是國家「五」期間156個重點建設項目之一，也是中國兵器工業集團的骨幹企業。1958年，中國第一架主戰坦克在這裏誕生。這裏是國家唯一集輪式裝甲車與主戰坦克和中口徑火炮為一體的科研製造基地，是內蒙古最大裝備製造企業，研製各式坦克和各類輪式戰車。

包頭一機集團軍民結合生產線是中國第一架主戰坦克誕生地。巴士的報記者攝

現如今，除了軍事裝備的研發生產，一機集團還注重軍民結合，生產鐵路車輛，特種車輛，工程機械，石油機械，專用汽車與車輛零部件等民用產品。現場展出了遠程滅火炮、履帶式森林開帶綜合作業車、應急排水車、野戰醫技保障車等多種軍民兩用車型。其中，還有一台快餐加工車，是為了適應部隊轉型需要而研製的，主要為部隊在應對多種安全威脅、完成多樣化作業任務時，提供高效、規模化的高機動的熱食保障。據內蒙古第一機械集團有限公司五分公司黨委書記張鑫介紹，快餐加工車可1小時加工打包不少於600人餐份的半成品。張鑫指，後續會根據客戶需求開發履帶式快餐加工車，可用於應急等。

張鑫指，後續會根據客戶需求開發履帶式快餐加工車，可用於應急等。巴士的報記者攝

採訪團之後來到了包鋼股份稀土鋼板材廠2250生產線。2250生產線是該廠生產鋼種範圍最大、軋制規格覆蓋最廣的熱軋生產線。這條生產線可以從一千多度的高溫鋼坯中軋制出厚度最薄至1.2毫米的鋼卷，整個生產過程無需人工干預，實現了完全自動化。

2250生產線整個生產過程無需人工干預，實現了完全自動化。巴士的報記者攝

該生產線的生產過程包括將高溫鋼坯通過定寬、粗軋、精軋和卷取等多個工序，最終形成常見的鋼卷。每個工段都有特定的職責，如定寬機用於調節板坯寬度，飛剪區段用於剪去頭部和尾部不達標的坯料等。

此外，包鋼在這條生產線上還特別注重綠色製造和環保，持續加大環保投入，積極開發環保型鋼材等綠色產品，大幅降低污染物的產生，堅持可持續發展戰略。

對於有消費者希望在光顧食肆前，知悉食肆所提供的食物是否屬預製菜，環境及生態局局長謝展寰表示，社會上不同人對甚麼是預製菜有不同理解和期望，質疑如果要求食肆將每道菜式的預製成分都列出來，是否合理和現實上可行。

他又指出，食材的種類眾多，烹調方法五花八門，並不容易為預製菜定出準確清晰的定義，假如硬性規定食肆需標明屬於預製菜的食物，不單只難以執行，亦容易引發食肆和消費者之間的爭拗。

立法會舉行大會。巴士的報記者攝

在立法會大會，議員黃俊碩詢問當局，會否考慮為預製菜訂立清晰定義和監管，讓市民可以吃得安心。謝展寰回應說，業界和消費者對於何謂預製菜明顯有理解和期望方面的分歧，他說，內地在3月發布《關於加強預製菜食品安全監管促進產業高質量發展通知》，香港會再看內地在這方面的經驗和發展，但強調政府在製訂食物業標準，推進食物業發展，將不斷努力。

謝展寰認為難以為預製菜作清晰定義。資料圖片

議員張宇人表示，支持謝展寰的說法，因飲食業界都擔心政府會過份規管業界的發牌及監管食物安全，他認為政府應視乎預製菜未來發展再決定下一步做法。