巴士的專訪｜潮汕八合里半年開兩店 「以香港作試驗場進軍海外」

在內地開逾200分店的潮汕八合里牛肉火煱去年12月正式登陸香港，半年內開設兩家店，香港八合里餐飲管理有限公司項目負責人徐隆宜表示，將以香港作試驗場，為進軍海外作準備。

去年12月，八合里牛肉火鍋正式登陸香港，首店落戶沙田新城市廣場。投資推廣署圖片

八合里首店落戶沙田新城市廣場；時隔半年再選址南昌開新店。八合里以潮汕鮮牛肉火鍋聞名，徐隆宜表示，香港擁有多元化的消費群體和對美食的挑剔品味，為八合里提供了絕佳的試驗場。他解釋道：「香港擁有國際化的市場，這裡有來自世界各地的人，消費者的口味和需求非常多元化。我們希望通過在香港的經營，測試我們的菜品、價格和服務是否能適應這樣的市場，並為未來進軍其他海外市場做準備。」

香港八合里餐飲管理有限公司項目負責人徐隆宜。(巴士的報記者攝)

徐隆宜提到，沙田雖然不是傳統的市中心旺區，如銅鑼灣或尖沙嘴，卻是成熟的商圈，擁有穩定的家庭客群和年輕消費者，與八合里的品牌定位高度契合。「我們主打親民的價格和適合家庭、年輕人以及商務人士的消費環境。沙田新城市廣場是比較『接地氣』的商場，能夠很好地支撐我們的客流量。」他補充說，沙田店自去年底開業以來營運穩健，工作日和週末均保持穩定的客流量，人均消費約250至300元，並已逐步適應本地消費習慣。

沙田南昌屬成熟商圈   客流穩定

首店開業半年後，八合里今個月選址南昌V Walk開設第二家香港分店，進一步拓展其在香港市場的版圖。徐隆宜表示，南昌V Walk的選址同樣經過精心考量。「南昌V Walk是年輕化的商場，擁有穩定的客流量，及與我們品牌定位相符的消費環境。」

南昌V Walk新店面積約4000平方呎，可容納100至120個座位。(巴士的記者攝)

南昌V Walk新店面積約4000平方呎，可容納100至120個座位，設計上充分考慮了不同消費群體的需求。店內設有4人卡位，適合情侶或年輕人；以及專為商務人士和聚會設計的兩間獨立包房，配備電視等設施，可用於觀看電影或球賽。

相較首店，南昌店在菜品上進行了多項優化，新增了鐵板餐、潮州特色小吃如粿條，以及黑欖等獨具潮汕特色的菜品，並引入多款潮州特色飲品，如黃皮汁，進一步融入潮汕文化元素。此外，南昌店針對香港消費者的口味偏好，增加了海鮮、燒烤和湯品等選項，並根據市場反饋優化了配菜和牛肉的搭配方式。

從屠宰到上桌不逾4小時

南昌店堅持「現點現切」，確保牛肉從屠宰到上桌不超過4小時。品牌專門設計的定制冷藏設備，精確控制溫度和濕度，保證牛肉的新鮮度和口感，店內亦有明檔設計，方便顧客直觀看到牛肉的切割過程。

品牌專門設計的定制冷藏設備，精確控制溫度和濕度，保證牛肉的新鮮度和口感。(巴士的報記者攝)

面對香港高昂的經營成本，八合里選擇迎難而上。徐隆宜坦言，牛肉需從內地報關進口，運輸和人工成本遠高於內地。「我們堅持使用新鮮牛肉，這讓成本更高，但我們不會將成本完全轉嫁到消費者身上。」通過優化運營和調整定價，八合里力求在成本與消費者接受度間找到平衡。

八合里使用新鮮牛肉。(巴士的報記者攝)

至於香港人「北上消費」的趨勢，徐隆宜表示並不擔憂客流影響。「北上消費是一部分人的選擇，但香港本地仍有大量消費者重視品質和服務。我們的目標是提供高品質的用餐體驗，讓顧客感受到物有所值。」他補充說，八合里的服務團隊經過專業培訓，牛肉切割師傅均擁有5年以上經驗，確保品質與內地一致。

工作日午市座無虛席

儘管是工作日的午市時分，八合里南昌店內依然座無虛席，記者在現場觀察到，其中不少是上班族。

食客江小姐表示，考慮到香港的環境和服務，我覺得性價比很高，這邊的擺盤亦會精緻很多。(巴士的報記者攝)

食客阿英因為住在附近經常經過V Walk得知八合里開店。她表示，這裡東西很新鮮，牛肉每樣都點了一碟，吃得很飽，味道很鮮美。另一位食客江小姐表示，與內地相比，香港店的價格略高，不過考慮到香港的環境和服務，她覺得性價比很高，這邊的擺盤亦會精緻很多。她亦表示，若有優惠或想吃均衡餐點，會再次光顧。

談及未來，徐隆宜表示，如果找到合適的商圈和位置，會考慮開設更多分店，但需確保每家店的品質和服務達標。

此外，八合里也有進一步拓展海外市場的計劃，但具體步伐要看時機和條件是否成熟。

徐隆宜稱，品牌的核心在於對新鮮食材的堅持和潮汕文化的傳承。(巴士的報記者攝)

八合里進軍香港的過程中，亦得到了香港投資推廣署的大力支持。徐隆宜表示，政府在人才引進和開業流程上提供了幫助。「我們的師傅需要專業培訓，投資推廣署協助我們順利引進內地團隊，讓開業更加順暢。」他對政府的支持表示感謝，這為品牌的落地提供了重要保障。

德勤是特區政府內地企業出海專班其中一員，德勤華南區主管合夥人歐振興接受《巴士的報》訪問表示，香港是內地企業出海最佳試驗場，透過香港內地企業認識到國際法規，多年來就有不少內地企業透過香港成功出海的例證。

德勤華南區主管合夥人歐振興(左)、德勤中國香港業務主管合夥人黃文標(右)。巴士的報攝。

歐振興解釋，內地企業出海的主要痛點，首先不熟悉當地法規，例如那些國家和地區有優惠政策，市場的可行性等，德勤可協助內地企業了解相關情況，選擇合適市場。

第二是合規，包括財務和營運方面，例如歐洲方面的可持續發展(ESG)披露、減碳要求等，而如何處理文化差異也很重要，如歐美每行業都有工會，如何處理這些問題，對企業能站穩陣腳有很大關係。

他表示，內地企業在香港上市，籌集得的資金可留在香港，享受到資金來去自由的便利 ; 此外香港也是會見國際投資者的平台 ; 也是實行普通法的地區 ; 最後中港兩地文化相近，這些都令香港成為內地企業出海理想的第一站。

德勤華南區主管合夥人歐振興

電池商在港集資  海外建廠  

德勤舉出多項例證，其中一家電池製造商，以香港作為跳板，成功拓展中東和非洲的市場，企業2025年在香港第二上市，集資在新興市場興建電池廠，企業也在2024年在港設立投資基金，投資全球電池項目，顯示香港的國際投資平台角色，另一方面也運用香港的貿易融資服務，管理從非洲採購的供應鏈資金需求，及利用香港的法律和仲裁框架，與其他國家企業簽訂合作協議。

Fintech公司在港建立標準  業務覆蓋50國

另有一家金融科技企業，2024年與香港監管機構合作，成功獲得東南亞和中東跨境金融科技牌照，將進一步拓展歐洲及拉丁美洲市場。此外企業的支付平台與本港金融機構合作，為中小企提供多幣種支付方案，透過香港平台，企業的數字支付已覆蓋50個國家。歐振興表示，香港的監管標準和與國際接軌的優勢，為企業建立了信譽。

科技巨頭在港建數據中心  拓展海外業務

也有一家內地科技巨頭擬發展全球雲端和人工智能，2024年在港建立區域數據中心，專注跨境數據安全及合規管理，利用香港的創科生態系統支持其AI與雲端服務拓展歐洲、中東及拉丁美洲市場。AI技術方面，與香港的大學和研究機構合作，企業利用香港的知識產權框架，為其技術在海外市場申請專利保護。

電動車企善用港地理位置  提高出口效率

一家電動車製造商善用香港的地理位置，簡化電動車與電池產品向東南亞及一帶一路國家出口流程，提升國際市場供應效率 ; 此外利用香港作為國際金融中心，取得國際資本。

“勤躍香港”推動香港轉經濟轉型

德勤早前提出” Hong Kong Leap勤躍香港”戰略，投資5億元推動香港轉經濟轉型，計劃未來年聘請1000人，其中重點之一是人工智能發展，協助企業進行人工智能轉型 ; 此外，德勤認為，香港未來需要的是複合型人才，兼具多方面才能，特區政府的政策，有利吸引人才來港。

德勤香港業務主管合夥人黃文標表示，今年的施政報告提出香港要成為超級聯繫人和超級增值人，建構香港成為國際金融中心及國際創新中心，這對德勤來說是發展機會，因此投資5億作相關戰略部署，該5億元投資及1000個職位，主要投放在三方面: 1、人工智能 ; 2、金融科技 ; 3、資本市場。

德勤中國香港業務主管合夥人黃文標。巴士的報攝。

致力協助客戶人工智能轉型

人工智能方面，主要是協助客戶作人工智能轉型，黃文標表示，不少公司都知道人工智能可加強效率，減省氣力，但不知如何入手，德勤會協助客戶開展人工智能轉型，包括架構轉型，現在企業使用人工智能，阻力之一是架構問題，人工智能與人力如何配合，現在人工智能的使用都較表面，例如向人工智能發問一些問題，但實際上人工智能可以做的不止於此，如何透過人工智能令公司多賺點錢，改善損益表，他認為，香港在人工智能應用方面可走得更快，因此，德勤成立了人工智能機構，研究企業使用人工智能的案例，為客戶提供可行方案，他透露，目前德勤已為數十客戶進行人工智能項目。

然後是金融科技，他表示，例如穩定幣、RWA（Real-World Assets，現實世界資產）等，德勤會替不同企業機構制定金融科技方面的策略，包括申請牌照、盡職審查及進行獨立評估，以至黃文標說，金融科技是未來發展的重要範疇。

至於資本市場，包括傳統的新股上市（IPO），他說，都需要大量人才。

資料圖片

德勤已累積不少相關案例，黃文標說，所以上述三方面不是由零開始，而是已有一定基礎，只是把已有的資源更系統化。

他表示，德勤一直以來都與不少機構建立合作夥伴關係，現在香港面臨地緣政治的挑戰，德勤正與渣打合作，研究如何重新平衡客戶的投資組合，在家族辦公室方面，德勤與彭博合作，以取得最快資訊 ; 在政府層面，德勤與引進辦合作，協助引入外國企業來港，德勤在不同層面引入更多夥伴。