警方國安處星期四（8月28日）早上在粉嶺帶走「指名潛逃者」林千淦的父親，到大埔警署協助調查。林父經問話後，於接近中午離開警署。林父對在現場採訪的傳媒表明「我同佢（林千淦）斷絕父子關係」；至於林千淦會否回港，林父說：「唔使返嚟」。據悉，林父也不值其子的所作所為，毅然斷絕關係。
林千淦與另18人7月25日被國安處懸紅通緝，指在2025年3月3日至26月30日期間，在境外籌組、成立或參與名為「香港議會」的顛覆組織，推動「自決」、制定所謂「香港憲法」，以非法手段推翻、破壞國家《憲法》所確立的制度和機關，涉嫌干犯「顛覆國家政權罪」。 而林千淦的19歲前女友藍菲，日前回港亦被捕，指她涉嫌為「香港議會」拍攝宣傳短片，被控煽動罪，於8月26日提堂，需還押至10月再提訊。
林千淦父親表明與兒子斷絕父子關係。
林千淦在2019年黑暴期間活躍於前線，自稱為「前線滅煙隊」，專門拾走及澆熄警方發射的催淚彈，刻意阻礙警方執法，並高調宣揚。
據了解，2019年黑暴期間，林千淦活躍於前線，自稱「前線滅煙隊」，專門拾走及澆熄警方發射的催淚彈，刻意阻礙警方執法，並高調宣揚作招徠，大吹大擂，招朋結黨，尤其年輕女子。 到2024年，他帶同年僅18歲的女友藍菲竄逃台灣，並拉攏她一同在台灣加入「港獨」組織「香港民主建國聯盟」。林千淦又高調宣佈參與顛覆組織「香港議會」的非法選舉後，隨即被台灣當局拒絕「政治庇護」申請，並遞解出境。
其後，林千淦竄逃加拿大，正式宣布參選「香港議會」，揚言要「滅共」、要推翻港共政權及提倡港獨，涉嫌干犯《香港國安法》第22條「顛覆國家政權」罪。「當選」後，林千淦更公開進行所謂「宣誓」儀式，表態鼓吹所謂「自決」和「港獨」，試圖勾結境內外勢力。
被通緝的林千淦。
林千淦又涉嫌騙財騙色，不僅利用藍菲名義向友人借取巨額款項，更唆使藍菲為「香港議會」拍攝宣傳短片及呼籲他人參與非法選舉投票。
藍菲從此跌入人生最黑暗深淵，因一直信任的手足男友竟借用自己身份四出借貸，弄至債台高築、親友疏離。但隨着林千淦的謊言一個又一個敗露，藍菲終於徹底心死，恍然大悟，知道自己一直被騙，誤信謊言，無端端的憎恨起自己的國家甚至作為中華民族的身份，犯下了彌天大錯，並毅然回港。藍菲最終因涉「出於煽動意圖作出一項或多項具煽動意圖的作為」罪而遭還柙。
據悉，林千淦早於青少年時期就曾干犯普通襲擊罪及盜竊罪。隨着年紀增長，變本加厲，不斷越過法律底線，甚至走向極端主義的叛國道路，從街頭違法活動逐步演變至參與「港獨」組織、企圖顛覆國家政權，反映其一直缺乏守法意識、漠視法紀，最終淪為因顛覆國家政權而被通緝的「指明潛逃者」。
高人話，面對過住而有刑事紀錄，今次更因涉顛覆罪而流亡海外被通緝的兒子，年邁的林父都被拖累而被帶往警署問話，了解他有無跟兒子聯繫及協助等，難怪他要狠心斷絕父子關係。如今，只能奉勸各位家長要留意子女平日行徑，提醒帶眼識人，勿誤墮政治圈套。
Ariel
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政府計劃耗500萬元在銅鑼灣崇光百貨對出安裝汽車防撞柱，預計今年第四季完成。相關計劃在政府提交灣仔區議會的文件中曝光，引起外界關注。銅鑼灣崇光一向是香港地標，人流密集，尤其大時大節或有活動在維園舉行時，更是人水洩不通。政府就是針對此問題加裝防撞柱，以防有汽車誤闖行人路意外，又或「有心人」利用汽車作攻擊手段，故意衝撞人群，後果不堪設想。國際地緣政治愈趨緊張，世界各地過去都曾發生類似恐襲事件；況且，不少人流高的歐美大城市如倫敦、紐約等，都廣泛安裝防範汽車撞人群的防撞欄。
銅鑼灣崇光一向是香港地標，附近人流密集。
據警務處、路政署及運輸署向灣仔區議會提交的文件中，提出兩大理由，指銅鑼灣作為港島核心商業及購物區的樞紐，平日不僅有大量市民通行，更吸引眾多遊客前往消費觀光，致使該處人流長期處於極高水平，當中軒尼詩道崇光百貨外過路處及百德新街行人專用街道，作為南北走向行人通道的重要部份，人流密集。
文件又指，該過路處北面連接介乎景隆街和百德新街的一段駱克道、東角道和記利佐治街的部分時間行人專用街道，南面連接啟超道及利園一帶商業及購物區，若被有心人士利用汽車作攻擊手段，故意衝撞人群，其後果將不堪設想，對社會造成的衝擊與傷害將難以估量。
政府計劃耗500萬元在銅鑼灣崇光百貨對出安裝汽車防撞柱，料今年第四季完成。
因此，為徹底根治此長期風險，計劃在該過路處一帶安裝堅固且符合國際安全標準的汽車防撞設施，以最直接的物理隔離方式，有效阻截車輛故意衝上行人路，為行人提供一道實體防線，從而將潛在傷亡風險降至最低，以保障公共安全。
計劃曝光後，有人擔心平日銅鑼灣人流已非常多，若維園舉辦工展會或年宵市場，人潮更密集，擔心安裝防撞欄後，會否影響人流暢通度。
但事實上，今次政府在這個出名人流密集的地標加裝防撞柱，目的就是為了人流安全和流暢度。由去年至今年初，國際間發生了多宗嚴重的汽車蓄意撞向人群事件。
最近期發生的，是1月11日在美國洛杉磯，一輛U-Haul貨車在洛杉磯西木區（Westwood）衝撞正在參加反伊朗政府示威的人群，現場當時約有3000人，事件造成至少2人受傷。警方初步判斷，事件可能出於群眾衝突，而非政治動機或恐怖主義，但FBI已介入調查。
去年4月26日在加拿大溫哥華，一輛黑色休閒旅行車在「拉普拉普日」（Lapu-Lapu Day）街頭節慶活動中高速衝向人群，造成11人死亡、數十人受傷的慘劇，有精神病史的肇事30歲司機其後被控多項謀殺罪。
又如去年2月13日在德國慕尼黑，一名24歲阿富汗籍尋求庇護者駕駛Mini 衝撞一場工會遊行隊伍，造成2死約43人傷，初步懷疑有伊斯蘭極端主義動機。
去年元旦凌晨，在美國紐奧良，一名42歲男子駕駛福特電動車衝進波本街（Bourbon Street）跨年慶祝人群，隨後與警方交火並被擊斃，事件造成14人死及逾50人傷，FBI證實肇事者受極端組織ISIS啟發，定性為本土恐怖攻擊。
因應風險高，國際上不少人流高的地區，如歐洲、美國、澳洲，為防範汽車衝撞人群的恐襲或意外，都廣泛安裝了符合國際標準的防撞柱、防爆欄及花盆護欄等，常見於行人道、廣場、購物街、車站出入口等。明顯例子如倫敦西敏寺、紐約時代廣場、澳洲墨爾本聯邦廣場。
以倫敦為例，針對恐襲威脅，在英國國會大廈、白金漢宮、西敏寺等重要地點和商業區如牛津街等，都安裝了高強度鋼製防撞柱 (Bollards)；又如紐約，時代廣場、洛克菲勒中心等也廣泛部署了混凝土和鋼製的防撞設施，以防範汽車衝入人群；在墨爾本，聯邦廣場（Federation Square）周邊設置了混凝土和鋼材防撞設施；在巴黎，香榭麗舍大道、羅浮宮等熱門景點，也加裝了防撞欄和臨時防撞柱；又如柏林的布蘭登堡門及市中心商業區，都用了不同設計的防撞柱和防爆牆。
高人話，政府今次舉措可算因時制宜，近年國際上發生的汽車恐怖襲擊固之言不可不妨，亦要警惕交通失事的嚴重後果，根據政府提供數字，崇光百貨對出過路處過去10年就曾發生3宗交通事故，去年11月便有一部的士失控鏟上行人路衝入人群，多名等候過馬路的途人被撞倒。
因此當局適時推出這個保護市民大眾安全的計劃值得一讚。
