特首李家超為加強反恐準備，去年《施政報告》提出今年底引入「三層防範機制」，即設立「行政長官反恐督導組」、「保安局局長反恐統籌組」及成立跨部門工作小組跟進具體研究和執行反恐工作。而跨部門反恐專責組星期四（8月28日）就在啟德郵輪碼頭舉行了三層機制成立後首個代號為「勇光」的大型跨部門反恐演習，模擬應對恐怖分子對香港的重要基礎設施發動襲擊，進一步提升特區政府的反恐準備及應變能力。
超哥親到政府緊急事故監察及支援中心全程監察演習情況，聽取匯報。李家超FB圖片
超哥高度重視是今次反恐演習，不單親到政府緊急事故監察及支援中心，全程透過直播監察現場情況，聽取匯報，更在演習結束後即時與與政務司司長、保安局局長和副局長、6支紀律部隊首長和3個參與的單位包括醫管局、海事處和政府化驗所的代表總結和檢討演習成果。
今次是歷來最多部門參與、兼首次直播的反恐演習。李家超FB圖片
超哥除肯定演習的方向和選址正確，亦認同今次這個歷來最多部門參與、兼首次直播的演習，讓參與人員都感受到自己崗位的重要性，更投入、更專業和更細緻，感謝各部門積極參與及專業表現，並反映特區政府反恐決心及提高整體反恐防範能力，同時提升市民反恐意識，對反恐工作更加支持。
李家超和政務司司長陳國基聽取保安局局長鄧炳強的現場匯報。李家超FB圖片
超哥還對部門作出了3點指示，包括1 ) 香港是高度開放和國際化城市，暢通無阻的人流、物流和資金流或令恐怖份子以香港作為目標，政府必須時刻維持高度應對能力，讓市民安心；2) 恐襲的破壞力會跟隨科技進步而增加，反恐必須加強提升科技應用，確保能以更先進高階的科技，獲得壓倒性勝利；3) 公眾參與和教育對反恐工作至為重要，今次開創性進行直播，有效提升公眾參與度，須檢討並優化下一階段直播安排。
反恐演習圓滿結束後，李家超即時總結並對部門作出了3點指示。李家超FB圖片
高人話，今次特區政府將反恐演習提升到更高層次，並成功推行，除反映引入「三層防範機制」有初步成果外，各大傳媒都直播演習，讓全港市民無論線上線下都可觀看現場情況，令公眾更認識反恐工作，增加警覺之餘，亦更鼓勵市民了解自己的責任和角色。
Ariel
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長和計劃出售巴拿馬2港口等海外碼頭營運權的交易，仍在進行，除美國貝萊德(BlackRock)和地中海航運(MSC)所組成的財團外，早前市場亦盛傳有意引入中資財團，但交易各方仍未傾得掂，未達成協議。
長和計劃出售巴拿馬2港口等海外碼頭營運權的交易仍在進行中。
但在此膠著期間，巴拿馬政府出招。
據《華爾街日報》8月27日最新報道，巴拿馬運河管理局負責人指，有意出售2個待建港口的營運權，希望引入更多競爭，以限制單一集團的影響力，更明言特別是MSC及中遠海運集團。
華爾街日報報道，巴拿馬運河擬在長和交易前出售2個新建港口經營權。
據報道，巴拿馬運河管理局（Panama Canal Authority）負責人Ricaurte Vásquez Morales指，由於MSC和中遠海運已成為中美兩國就現有2個巴拿馬運河港口控制權爭奪戰中的重要參與者，故希望引入更多競爭。他預計，將有其他一些潛在運營商參與投標，但無論該交易的最終形式如何，新港口的招標程序將在年底前完成。
長和今年3月初宣布，出售巴拿馬2港口等海外碼頭營運權。買家由最初由美國貝萊德及MSC所組成的財團，但中國大力反對，質疑這樣令經營權集中，損害中國利益。到7月中起，市場多次傳出國企中遠海運有意加入收購財團。
由於長和聯席董事總經理兼集團財務董事陸法蘭在中期業績提到，即使假設今年內達成具約束力的交易協議，因應交易複雜性，難以在年內完成，或要明年或之後才能完成交易。換言之，巴拿馬政府出售2個新港口碼頭營運權交易的時間，可能會早於長和完成出售碼頭營運權。
《華爾街日報》引述知情人士指，丹麥航運巨頭A.P.穆勒-馬士基集團（A.P. Moller-Maersk）旗下的港口子公司APM Terminals及其法國的競爭對手、貨櫃航運公司達飛海運集團（CMA CGM）預計都將提出報價。巴拿馬運河管理局負責人Vásquez曾在一次訪問中指，他們需要提高集裝箱吞吐能力，引入更多參與者以創造公平競爭環境。
據報道，今年4月，馬士基收購了「Panama Canal Railway Co.」，該公司營運著一條沿著水道長達47英里的鐵路線，在太平洋和大西洋之間運輸貨櫃。
不過， Vásquez指，中遠海運集團將被禁止參與新港口的招標過程，因其是政府實體；又估計一旦新港口的特許經營權協議簽署，將為巴拿馬運河每年約50億美元的收入再增約5億美元。
Vásquez提到，將要出售的是巴拿馬運河兩岸的兩塊土地，中標者將建造港口設施，並獲得20年的運營權。位於大西洋一側Isla Telfers的港口將靠近一個也在建設中的天然氣碼頭。
據熟悉談判的知情人士透露，貝萊德、MSC和長和已暗示，對中遠集團入股巴拿馬兩個港口持開放態度，但美國特朗普政府可能會反對交易。
中國對參與此交易的三方都有影響力，貝萊德跟長和在中國有商業利益，而MSC是全球最大的中國出口商品承運商之一。
對《華爾街日報》相關報道，美國國務院官員、貝萊德和MSC都未有回應。
