八達通推「隨意乘」2日通行證 便利內地旅客國慶假期暢遊香港

八達通卡有限公司宣布推出全港首張跨交通營運商的交通通行證 --「隨意乘」超級通行證，提升內地訪港旅客於國慶黃金周期間的旅遊體驗：

隨意乘搭：兩天內免費乘搭六大交通營運商指定路線

隨意購物：全港 19 萬個八達通消費點，港鐵商場尊享折扣

隨意跨境：支援內地 336 城市及澳門「交通聯合」網絡

隨意收藏：限量版香港特色設計，獨特旅港紀念

隨着國慶黃金周臨近，香港不同行業正準備迎接來自中國內地的旅客訪港。「隨意乘」超級通行證為特別版八達通，分兩款限量香港特色卡面設計，是全港首張跨交通營運商的交通通行證，旅客可於指定公共交通工具網絡，享受為期兩天的免費乘搭。盡情探索香港，遊走各區食玩買，無縫體驗「八達通在手，一嘟遊盡港九新界」。

探索香港必備「隨意乘」超級通行證

• 免費乘搭公共交通工具：兩天內免費乘搭港鐵、九巴、龍運巴士、城巴、天星小輪、新渡輪指定路線*，無需每次購買單程車票。免費期後或在非免費範圍的交通上，亦可增值以八達通餘額支付交通費。

• 兼備成人八達通功能：在全港 19 萬個八達通消費點(包括零售商戶)以港幣付款。可隨時增值。

• 兼容全國通卡：增值後，卡片可在有「交通聯合」標誌的公共交通網絡上使用，連接中國內地 336 個城市和澳門的公共交通服務，跨境無縫出行。透過港元餘額自動人民幣兌換功能，輕鬆支付澳門和內地「交通聯合」網絡公共交通費。

• 標誌性設計：兩款限量設計款式，採用鮮豔的色彩、香港地標以及可愛的大熊貓作設計圖案，成為獨特的訪港紀念品。

• 尊享港鐵商場優惠：隨卡附送港鐵商場電子優惠券，下載及登記為 MTR Mobile 會員後，一掃二維碼即可領取。

於德福廣場、青衣城、PopCorn、The LOHAS 康城、圍方、THE SOUTHSIDE 及連理街的美容、時裝、童裝、皮鞋及手袋、運動用品、視光用品、鐘錶及首飾、電器及電訊類別之參與商戶、以及 LOUDER 實體店以八達通消費淨值滿港幣$500 減港幣$100 (不適用於購買 Apple 產品)

於德福廣場、青衣城、PopCorn、The LOHAS 康城、圍方、THE SOUTHSIDE 及連理街的參與食肆堂食或外賣自取以八達通消費淨值滿港幣$300 減港幣$50

「隨意乘」超級通行證將於 10 月 1 日至 10 月 3 日指定時段在港鐵羅湖站、落馬洲站和柯士甸站的抵港大堂推廣攤位發售。共有三個不同的免費乘搭有效期：10 月 1 日至 2 日、10 月 2 日至 3 日和 10 月 3 日至 4 日。每張售價為港幣 198 元(不含儲值額，毋須按金)，首發兩款卡面特別版限量發售，售完即止。

八達通交通業務主管鄧翠珊表示：「八達通致力提供創新和便捷的交通支付解決方案，提升訪港旅客的旅遊體驗。『隨意乘』超級通行證不僅為內地遊客提供無縫且經濟實惠的支付方式來探索我們充滿活力的城市，幫助香港旅遊業的發展，卡片更支援「交通聯合」公共交通網絡，加強香港、澳門與中國內地三地的互聯互通。」

八達通交通業務主管鄧翠珊展示「隨意乘」超級通行證

八達通卡有限公司宣布推出全港首張跨交通營運商的交通通行證 --「隨意乘」超級通行證，提升內地訪港旅客於國慶黃金周期間的旅遊體驗。

八達通卡有限公司宣布推出全港首張跨交通營運商的交通通行證 --「隨意乘」超級通行證，提升內地訪港旅客於國慶黃金周期間的旅遊體驗。

八達通卡有限公司宣布推出全港首張跨交通營運商的交通通行證 --「隨意乘」超級通行證，提升內地訪港旅客於國慶黃金周期間的旅遊體驗。

八達通卡有限公司宣布推出全港首張跨交通營運商的交通通行證 --「隨意乘」超級通行證，提升內地訪港旅客於國慶黃金周期間的旅遊體驗。

的士必須安裝電子收款組合法例今年4 月1 日實施，本港電子支付龍頭八達通推出包括二維碼收款的商用App和流動收款機，八達通透露，「Call車易」推出至今用戶活躍度較首日增長超過1.8倍，網約訂單數字大幅上升。

八達通交通業務總監鄧翠珊接受《巴士的報》 專訪時表示，目前八達通App下載量超過600萬，手機八達通用戶約300多萬，已接近全港一半市民。推出至今用戶活躍度較首日增長超過1.8倍，訂單數字大幅上升，尤其在惡劣天氣等街頭截車困難的日子。

八達通交通業務總監鄧翠珊。巴士的報記者攝

支援多種二維碼支付 

特區政府4 月1 日推出的新法例，規定所有的士司機必須落實「1+1」電子收款組合，向乘客提供至少兩種電子繳費媒介，當中必須包含：一種非二維碼（Non-QR Code）媒介： 如八達通、信用卡或轉數快（FPS） ; 一種二維碼（QR Code）媒介： 如支付寶（AlipayHK）、微信支付（WeChat Pay HK）或 BoC Pay。

八達通推出「商用版八達通 App 」及「八達通流動收款機」，供司機使用，支援八達通銀包、 AlipayHK、WeChat Pay HK、內地微信支付、 PayMe及銀聯二維碼（UnionPay QR）。

「Call車易」提供多類型的士選擇

與此同時，八達通推出「Call車易」，鄧翠珊表示，4月22日推出「Call車易」，希望推動本地的士業務電子化。目前，「Call車易」整合全港五支的士車隊，合共約8000輛的士，提供包括普通4座、6座豪華車及無障礙車等多元化選擇。

她表示，市民只須下載八達通App，在熟悉的八達通App內即可叫車，無須下載不同的叫車App，叫車成功率和便利性均有明顯提升。

「Call車易」整合全港五支的士車隊，合共約8000輛的士。圖片來源：八達通

雖然系統派單順暢，但司機與乘客仍處於適應階段。司機需要時間熟悉接單流程及估算行程時間，乘客亦需適應叫車後的相關規則。

鄧翠珊指出，業界不少司機年齡較大，技術操作未必熟練，因此「Call車易」平台連接本地五支的士車隊、合法網約平台，以及不同商會和的士車隊團體。這些團體利用自身資源組織車隊，而「Call車易」則為他們帶來龐大的八達通客源，大幅降低司機參與網約生意的門檻，讓他們在傳統街頭生意以外多一個穩定收入渠道。

「一口價」減繞路、塞車爭議

「Call車易」引入「一口價」機制。鄧翠珊解釋，每個車隊會根據上車地點、目的地、即時路況及自身營運成本，設定固定封頂價格。乘客叫車時可看到不同車隊的報價，若最終接單車隊的價格較低，系統會即時退回差額。

「Call車易」引入「一口價」機制。圖片來源：八達通

她強調，這一機制能有效減少傳統跳錶常見的繞路、塞車或車資爭議，保障乘客與司機雙方公平。平台同時參考咪錶價格作為基準，避免惡性低價競爭，以維持業界健康生態。目前平台暫不支援上車後更改目的地，如有需要，乘客可取消訂單後與司機協商改用傳統咪錶收費。

有傳媒實測顯示「Call車易」車費較街頭截的士高出十幾至數十元，鄧翠珊坦言明白乘客希望價格更便宜，但司機同樣面對租車、充電或入油等營運成本，平台希望在兩者之間取得平衡。由即日起至2026年6月30日，每名使用「Call車易」的客戶最高可獲100元優惠券。

維持免司機手續費及交易費

鄧翠珊表示，八達通將繼續與本地的士團體合作，吸納更多車隊加入平台，並維持免手續費、交易費等優惠，支持司機使用商用版App及流動收款機。由今年6月起，司機從商用版App轉賬至個人八達通卡的每月上限亦會大幅提升至4萬元，增加資金流動性。此外，平台亦會逐步優化功能，包括增加更多車種選擇及加強對訪港旅客的支援。

八達通將繼續與本地的士團體合作。巴士的報記者攝

鄧翠珊介紹，八達通去年5月率先在新加坡、馬來西亞、泰國、越南及日本推出境外版「Call車易」，主要為香港市民提供海外旅遊的無縫叫車服務，讓市民以熟悉的App及中文客服解決問題。境外版推出後，使用量理想，目前已較初期增長超過四倍。香港本地版則在海外經驗基礎上作出調整，更注重與本地車隊及團體合作，降低司機參與門檻。