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首艘國產核動力航母已動工?核動力是否中國下一代航母的必然之選?

博客文章

首艘國產核動力航母已動工?核動力是否中國下一代航母的必然之選?
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首艘國產核動力航母已動工?核動力是否中國下一代航母的必然之選?

2025年09月27日 15:53 最後更新:16:01

福建艦首次公開展示電磁彈射,引起不少迴響之際,接着就有傳聞指第三艘國產航母、也是第一艘國產核動力航母已開始動工建造。國防部新聞發言人張曉剛9月25日在記者會上對傳聞未正面回應,指不掌握具體情況,強調「我們始終根據國安需要和裝備技術發展,推進航母建設。」

觀察者網軍事專欄「軍武次位面」指,和今年3月一樣,國防部發言人並未證實相關消息,但也沒否認,認為種種資訊都已表明,第一艘國產核動力航母的公開亮相,已離不遠了。

福建艦首次公開展示電磁彈射,引起不少迴響。

福建艦首次公開展示電磁彈射,引起不少迴響。

究竟是核動力航母,還是要常規動力航母,這問題爭議不斷。「軍武次位面」指,早在福建艦建造時,網絡上就出現了大量軍迷分析,認為航母003是一艘12萬噸左右的核動力航母,讓不少軍迷信以為真,惟客觀看,始終認為核動力航母必須要有,但常規動力航母也是很有價值。

世界上第一艘核動力航母,是上世紀60年代美國海軍建造的「企業號」核動力航母。最初,美國海軍計劃使用企業級航空母艦取代常規動力的小鷹級航母。但由於企業號在建造過程中嚴重超支,服役期間出現連串缺陷,美國海軍只好繼續建造小鷹級航母。

世界上第一艘核動力航母,是上世紀60年代美國海軍建造的「企業號」核動力航母。

世界上第一艘核動力航母,是上世紀60年代美國海軍建造的「企業號」核動力航母。

直至1975年,隨著尼米茲號航母服役,美國海軍才開始全面使用核動力航母取代退役的常規動力航母。2009年,美國海軍中最後一艘常規動力航母「小鷹號」退役,美國海軍這才進入全核動力航母時代。

相較於常規動力航母,核動力航母的優勢很明顯。首先,全艦以核反應器驅動,核動力航空母艦不需複雜的鍋爐和排煙系統,也不需攜帶巨量船用燃料,上層建築也不需設置煙囪,大幅減小動力系統佔用空間,航母內的空間可被用於其他用途,如儲存更多彈藥、飛機和船用備件,擴大航母機庫,攜帶消耗迅速的航空燃料,甲板空間也更寬裕。而且,核動力航母的航程理論上是無限的,大大提高自持能力。

尼米茲號航母。

尼米茲號航母。

 其次,核動力航母擁更充沛電力,能滿足艦上搭載的各種雷達、彈射裝置、自衛武器等複雜系統全功率運轉。雖然現代常規動力航母的發電量也足夠。

最後,核動力航母是「大國重器」,如也能建造和美國一樣、甚至比美國更先進的大型核動力航母,背後意義極為重大,代表中國軍事技術全面趕上美國,國際地位巨大飛越,民族自信心極大提升。因此,核動力航母必須要搞,且要超越美國水準。

但目前來看,中國未來有沒有必要和美國一樣,全面使用核動力航母取代常規動力航母呢?「軍武次位面」認為,從實用性來說,意義不大。

美國可能為維護全球霸主地位,航母需要不停繞著地球巡航,但中國航母不需繞地球三圈,常規動力航空母艦的續航力加上艦載機航程,已足以橫跨太平洋。

從自身性能看,核動力航母的確是最好的,但絕對不是完美的。直到今天,美國海軍是否要繼續建造核動力航空母艦仍是一個有爭議的問題。

1960年代,美國海軍開始推進全核動力航母,甚至全核動力艦隊計劃,建造了「企業號」核動力航母、「長灘號」核動力巡洋艦、「班布里奇號」核動力巡洋艦和一系列核動力潛艇。

不過,實際運作中,這支艦隊卻出現了一系列的問題,存在技術不成熟、對相關領域缺乏經驗問題,美國海軍就再也沒考慮發展核動力巡洋艦,或其他核動力輔助艦艇了。

美國海軍中最後一艘常規動力航母「小鷹號」。

美國海軍中最後一艘常規動力航母「小鷹號」。

據美國海軍統計,小鷹級航母在值班過程中,消耗的船用燃油只佔整個航母戰鬥群消耗的20至30%。而且由於航母本身攜帶大量燃油,小鷹級航母實際上起到了補給艦作用,可直接為小型護航艦隊加油。

因此,在核動力航母服役後,美國海軍仍需在尼米茲級航母上攜帶一定船用燃油,用於為艦隊中其他戰艦加油。所以,核動力航母戰鬥群的自持力雖然比常規動力航母高不少,但仍需頻繁補給。

而且,就算航母是核動力,但航母的艦載機總不是核動力飛機吧?從燃油的噸位和體積看,航空燃料才是航母戰鬥群的最大消耗問題。換言之,只要需起降艦載機,核動力航母就永遠不可能擺脫頻繁的補給加油。

更重要的是,以目前技術,核動力航母的核燃料一般只能使用20至25年左右,而航母本身的服役壽命約在50年,這就意味著服役壽命達到一半時,核動力航母就得更換核燃料並進行大修,需耗費4至5年,這樣核動力航母的壽命就憑空少了1/10。

即使不考慮換料,例行航母維護周期中,核動力航母需要的時間,也比常規動力航母長得多,動輒三、四個月甚至半年,而常規動力航母一般只需兩三個月。

過去美國海軍拿常規動力航母作主力的年代,海灣戰爭期間就出動了整整6艘航母;惟現在換成全核動力之後,美國能同時在重點地區拉出來兩艘航母就已不得了。 

「軍武次位面」認為,大連造船廠正建造中國下一代004核動力航母的消息,還是有一定根據。對目前的短期戰略需求來說,以常規動力航母戰鬥群的自持力,就是從海南島一路開到亞丁灣或夏威夷也夠了,三艘常規動力航母其實已綽綽有餘。對中國週邊任何勢力,核動力航母都是「牛刀殺雞」。

但若考慮到10年、20年後的國防安全需要,具備跨洋航行、 甚至全球部署能力的核動力航母的作用,就凸顯出來了,屆時若中國還沒有核動力航母,就麻煩得多。

而且,受噸位和尺寸的限制,福建艦的設計整體來說是比較保守。想要設計更完善、戰鬥力更強大的下一代航母,增大航母尺寸就勢在必行。若下一代國產航母的噸位擴大到10萬噸甚至更大,採用核動力技術也非常正常。

不過,除核動力航母外,未來中國可能還會再建造一艘與福建艦類似的常規動力彈射航母,等到有了6至8艘航母,那時再討論核動力和常規動力的取捨也來得及。

據2004年國家批准實施的「048工程」,中國航母發展大概分為三步:第一步用10年建造2艘中型航母,第二步再用10年建造2艘大型航母,第三部視情況發展大型核動力航母。

考慮到航母50年左右的服役週期,即使是滑躍甲板的山東艦,可能也要服役到2060年後,福建艦更可能服役到2075年,至於核動力航母,估計至少要等到2030年後才能公開露面了。反而,更值得注意的是,傳說中的第六代戰鬥機什麼時候才能登上004型航母的甲板呢!




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

最近中國學術期刊公佈了一則令人震撼的新聞:中國正在打造世界上首個能夠抵禦核爆炸的巨型浮動人工島!

此消息一經發佈,立即引發了廣泛的關注和討論。人們紛紛猜測,中國此舉究竟意欲何為?這個神秘的海上巨獸,究竟有何用途?

據《南華早報》報道,中國頂尖研究團隊透露,中國正在設計建設世界上首個能夠承受核爆炸、排水量高達7.8萬噸的巨型結構。這不僅僅是一個普通的科研平台,其背後所蘊含的戰略意圖和未來願景,值得深入探究。

依據公開資料,這座浮動人工島被定位為「深海主要科學設施」,具備全天候、長期駐紮的能力。然而,其獨特的「抗核爆設計」使其意義超越了純粹的科研範疇,提升至國家生存的戰略層面。

中國正在打造世界上首個能夠抵禦核爆炸的巨型浮動人工島,其獨特的「抗核爆設計」使其意義超越了純粹的科研範疇,提升至國家生存的戰略層面。

中國正在打造世界上首個能夠抵禦核爆炸的巨型浮動人工島,其獨特的「抗核爆設計」使其意義超越了純粹的科研範疇,提升至國家生存的戰略層面。

項目團隊在論文中明確指出,其上層建築的核心艙室必須確保在核爆炸情況下的緊急供電、通信和導航控制。這清晰地表明了其首要的戰略意義:為極端環境下的國家生存提供保障。

在核戰爭這一最極端的假設下,傳統的陸地指揮中心、固定發射井都可能成為首要打擊目標。而這艘可移動的「海上堡壘」,憑藉其雙殼體結構和能將衝擊力轉化為「溫和擠壓」的超材料夾層,成為了一個難以被摧毀的移動庇護所。

它可以作為國家最高指揮機關、軍事首腦和關鍵行政人員的最終避難所,確保即使在最惡劣的情況下,國家的「大腦」和「神經中樞」依然存活,維持統一的領導和決策能力。

其位置的不可預測性,更使得敵方難以實施精準的首次打擊,極大地增強了國家的二次核反擊能力的可信度,從而構成了強大的戰略威懾。

這座浮動島的第二個戰略意義,在於為中國的大國海洋戰略博弈增添了多重、靈活的籌碼。

在《聯合國海洋法公約》框架內,人造設施本身並不賦予領土主權。但一個超大型、半永久性、承載國家級功能的浮動平台,本質上是一個強大的主權象徵,將其安置在關鍵或爭議海域,形成一種持續且不容忽視的「存在」,將有效加強實際控制力,並實現對周邊空域和水下空間的監控與影響力。

這種大型、多功能結構的法律地位,在當前國際法中尚不明確。中國率先建造並部署此類平台,實際上是在主動塑造現實,為未來在海洋治理規則的國際談判中爭取了重要的議價能力和規則制定的話語權。

此外,這種浮動島的純粹軍事用途也不容小覷。該平台能夠迅速轉變為超大型海上人道主義救援與後勤支援中心。

在區域衝突或重大自然災害發生時,為盟友或受災國家提供能源、醫療、淡水和通信支援,這將顯著提升中國的軟實力和區域領導力,成為支撐國際聯盟的戰略支點。

防核浮動人工島的設計建造將助力開拓新型海洋經濟,應對全球性挑戰。

防核浮動人工島的設計建造將助力開拓新型海洋經濟,應對全球性挑戰。

這類項目的第三個戰略意義是指向長遠的未來。它不僅是新型海洋經濟的孵化器,更是應對全球性挑戰的解決方案。

開拓新型海洋經濟:該平台可以作為未來海洋資源開發(例如深海採礦、海洋能發電)、遠洋旅遊業、高端海洋科研的試驗床和樞紐。它所驗證的能源自給、長期駐留等技術,正是開啟「藍色經濟」寶庫的鑰匙。

應對氣候變化與國家延續:對於面臨海平面上升威脅的島國而言,此類技術可能成為國家實體得以延續的「諾亞方舟」。對大陸國家而言,它也為未來因氣候災難而需要進行的人口戰略轉移,提供了可行的棲息地和生產基地選項。

浮動島穩定的平台特性,使其成為理想的深海資源開發母港和海上航太發射基地。這標誌著中國不僅在爭奪海洋,更是在以海洋為跳板,佈局對深海資源與太空領域的主導權。

防核浮動人工島的建造,將作爲一種無聲的國力宣示,證明中國在高端製造和複雜系統集成領域已躋身世界最前列。

防核浮動人工島的建造,將作爲一種無聲的國力宣示,證明中國在高端製造和複雜系統集成領域已躋身世界最前列。

最後,建造這樣一個超級工程,本身就是一種無聲的國力宣示。它是對一個國家頂級工程技術、海洋工程、核能技術和系統整合能力的終極考驗。

從78000噸級的超大型浮動結構設計,到抵禦核爆衝擊的雙殼體與超材料應用,每一項都是世界級的工程難題。成功實現這一目標,將無可辯駁地證明中國在高端製造和複雜系統集成領域已躋身世界最前列。

分析人士指出,中國正在建設的防核浮動人工島,是一個集生存堡壘、戰略支點、規則塑造者、經濟平台與技術標桿於一體的多維複合體。它清晰地傳遞出一個信號:中國的戰略規劃,不僅著眼於在最壞情況下「生存下去」,更致力於在充滿不確定性的未來中,通過掌握海洋、太空與氣候應對等領域的核心技術,確保國家在任何條件下都能維持戰略韌性與持續發展優勢,從而在全球秩序演變中佔據主動。

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