巴士的專訪｜恐獨居老人失救慘劇冰山一角　鄧家彪：擴展「高風險長者名冊」至非公屋戶

最近將軍澳彩明苑有七旬獨居老婦疑早前在家昏迷失救，至9月25日單位傳出惡臭，才被鄰居揭發報警，類似社會慘劇時有發生，情況令人心酸。工聯會議員鄧家彪接受《巴士的報》專訪時認為，應擴展現時「高風險長者名冊」至非公屋住戶，建議社署在長者申請各類津貼時，列明長者是否獨居或雙老，估計可覆蓋全港約8成長者，讓關愛隊或社工等日後可主動接觸和探訪。

鄧家彪指，長者支援服務其實包含個人、鄰里、地區人士和專業社工4層支援架構。在長者居家安全上，現時房署為60歲以上公屋長者安裝廁所扶手，做到預防性措施；還有平安鐘也很「入屋」了。現時，市場上有多間機構提供平安鐘服務，但鄧認為，平安鐘系統應要「中央化」，「這些資助應只指定給一個機構去做，當然要有合約期。有一個對口的對象，方便政府加強管理，或提升服務。」

鄧家彪指，長者支援服務包含個人、鄰里、地區人士和專業社工4層支援架構。巴士的報記者攝

善用樂齡科技　智能偵測長者意外情況

但鄧認為，除平安鐘外，還需智能意外偵測系統去補足，能夠有風險判斷，以免長者求助不及時，例如與煤氣公司合作的「燃點生活護聯網計劃」，通過監測高風險長者使用煤氣情況，「若然監測到長者48小時沒使用煤氣，就會發短訊給獨居長者的家人確認，就可能拯救到一些本來是失救的老人。」

鄧表示，現時也有一些智能AI系統，通過感應器去偵測長者是否跌倒，但若成本高昂，也會出現像現時平安鐘一樣，即使有補貼，但長者仍不願安裝的情況。

最新發表的《施政報告》提及，要為300戶高風險長者安裝偵測系統作為試點。鄧家彪建議，政府應增加試點規模，「要整個社會都在試，才能廣泛普及，自然產生規模效應，壓縮成本，甚至是不用長者付費，才可普及。」

鄧家彪指，平安鐘和智能意外偵測系統可互補，防範風險。網上圖片

在地區層面上，鄧家彪亦建議要善用「高風險長者名冊」，方便地區人士主動接觸非公屋的獨居長者。他指，現雖然有關愛隊和居民組織，但全港170多萬長者中，成為地區長者中心、鄰舍中心的會員僅約28萬。目前，「高風險長者名冊」納入觀塘和沙田兩區的75歲以上公屋長者作為起步。但全港長者中，有5成多人不住公屋，若不在長者名冊內，地區人士實難以主動追蹤和探訪。

因此，他建議，社會福利署保障部在長者申請生活津貼、綜援、生果金和傷殘津貼時，列明長者是否為獨居或雙老，並添加知情聲明，讓長者接受社會福利的同時，也接受社區人士探訪的社會服務，並將相關資料提供給地區關愛隊和社工，估計可覆蓋近8成長者。

簡樸房條例通過 鄧家彪：配合住户登記制度做到「精準扶貧」

此外，另一關愛基層的議題最近備受關注，立法會上周三讀通過《簡樸房條例草案》。鄧家彪表示，現時取締劣質劏房的標準是以單位的絕對面積計算，而非人均面積，他希望政府更積極考慮，尤其對於有小童及長者的劏房戶，更需政府的關懷和支援，以達到「精準扶貧」。因此，他建議在現有法例上加設「劏房住户登記制度」，讓政府的支援系統、社福和地區關愛隊可為弱勢群體提供資訊和支援。

對法例實施後的簡樸房市場，鄧相信，不會出現租金不合理上升的情況，因法例為劏房改造提供了4年過渡期，為確保願意留在市場的劏房業主、或新進入合規簡樸房市場的業主預留了足夠時間。

目前，整體樓市平穩，加上公屋供應增，相信即使簡樸房的乾性供應有所減少，租金升幅仍然在合理範圍。他強調，關鍵是政府始終要在三線，即資助房屋裏的居屋、公屋和簡約公屋，有質又有量地提供，「相信這樣才是合理，而不應將基層的住屋寄託在一些不合理的簡樸房上。」

鄧相信，即使簡樸房的乾性供應有所減少，租金升幅仍然在合理範圍。資料圖片

籲推置業儲蓄計劃 助年青人上流

另《施政報告》亦提到把居屋綠表與白表配額比例調升至50:50，鄧家彪認為，這是政府助力公屋租戶和青年置業的積極訊號。他指，政府應有更多措施助力青年置業向上流，建議香港可參照新加坡公積金的做法，推出「青年未來置業儲蓄計劃」，讓青年人申請參加，「在工資裏抽一個百分比，我們認為2成是比較合適，就定期每個月去放錢去，政府幫你存起，這筆錢是有利息的，然後用來做首期。其實就等於幫年輕人存錢，也都保證了將來有樓上。」

鄧指出，計劃不會遏抑青年上流和創富的原動力，又能夠增加年輕人對社會的歸屬感，「相當於遠期樓花，分配和供應有正面的社會效應裡。10年後，我的老婆、我的子女就在那裏住了，使市民會覺得公帑或基建是為他而設，加強了認同。」他建議，北部都會區可作為優先試點，香港未來的經濟引擎需要有年輕人、肯打拼的人做新區居民，促進區域發展。

鄧家彪籲政府推青年置業儲蓄計劃，助力年青人上流。巴士的報記者攝

德勤是特區政府內地企業出海專班其中一員，德勤華南區主管合夥人歐振興接受《巴士的報》訪問表示，香港是內地企業出海最佳試驗場，透過香港內地企業認識到國際法規，多年來就有不少內地企業透過香港成功出海的例證。

德勤華南區主管合夥人歐振興(左)、德勤中國香港業務主管合夥人黃文標(右)。巴士的報攝。

歐振興解釋，內地企業出海的主要痛點，首先不熟悉當地法規，例如那些國家和地區有優惠政策，市場的可行性等，德勤可協助內地企業了解相關情況，選擇合適市場。

第二是合規，包括財務和營運方面，例如歐洲方面的可持續發展(ESG)披露、減碳要求等，而如何處理文化差異也很重要，如歐美每行業都有工會，如何處理這些問題，對企業能站穩陣腳有很大關係。

他表示，內地企業在香港上市，籌集得的資金可留在香港，享受到資金來去自由的便利 ; 此外香港也是會見國際投資者的平台 ; 也是實行普通法的地區 ; 最後中港兩地文化相近，這些都令香港成為內地企業出海理想的第一站。

德勤華南區主管合夥人歐振興

電池商在港集資  海外建廠  

德勤舉出多項例證，其中一家電池製造商，以香港作為跳板，成功拓展中東和非洲的市場，企業2025年在香港第二上市，集資在新興市場興建電池廠，企業也在2024年在港設立投資基金，投資全球電池項目，顯示香港的國際投資平台角色，另一方面也運用香港的貿易融資服務，管理從非洲採購的供應鏈資金需求，及利用香港的法律和仲裁框架，與其他國家企業簽訂合作協議。

Fintech公司在港建立標準  業務覆蓋50國

另有一家金融科技企業，2024年與香港監管機構合作，成功獲得東南亞和中東跨境金融科技牌照，將進一步拓展歐洲及拉丁美洲市場。此外企業的支付平台與本港金融機構合作，為中小企提供多幣種支付方案，透過香港平台，企業的數字支付已覆蓋50個國家。歐振興表示，香港的監管標準和與國際接軌的優勢，為企業建立了信譽。

科技巨頭在港建數據中心  拓展海外業務

也有一家內地科技巨頭擬發展全球雲端和人工智能，2024年在港建立區域數據中心，專注跨境數據安全及合規管理，利用香港的創科生態系統支持其AI與雲端服務拓展歐洲、中東及拉丁美洲市場。AI技術方面，與香港的大學和研究機構合作，企業利用香港的知識產權框架，為其技術在海外市場申請專利保護。

電動車企善用港地理位置  提高出口效率

一家電動車製造商善用香港的地理位置，簡化電動車與電池產品向東南亞及一帶一路國家出口流程，提升國際市場供應效率 ; 此外利用香港作為國際金融中心，取得國際資本。

“勤躍香港”推動香港轉經濟轉型

德勤早前提出” Hong Kong Leap勤躍香港”戰略，投資5億元推動香港轉經濟轉型，計劃未來年聘請1000人，其中重點之一是人工智能發展，協助企業進行人工智能轉型 ; 此外，德勤認為，香港未來需要的是複合型人才，兼具多方面才能，特區政府的政策，有利吸引人才來港。

德勤香港業務主管合夥人黃文標表示，今年的施政報告提出香港要成為超級聯繫人和超級增值人，建構香港成為國際金融中心及國際創新中心，這對德勤來說是發展機會，因此投資5億作相關戰略部署，該5億元投資及1000個職位，主要投放在三方面: 1、人工智能 ; 2、金融科技 ; 3、資本市場。

德勤中國香港業務主管合夥人黃文標。巴士的報攝。

致力協助客戶人工智能轉型

人工智能方面，主要是協助客戶作人工智能轉型，黃文標表示，不少公司都知道人工智能可加強效率，減省氣力，但不知如何入手，德勤會協助客戶開展人工智能轉型，包括架構轉型，現在企業使用人工智能，阻力之一是架構問題，人工智能與人力如何配合，現在人工智能的使用都較表面，例如向人工智能發問一些問題，但實際上人工智能可以做的不止於此，如何透過人工智能令公司多賺點錢，改善損益表，他認為，香港在人工智能應用方面可走得更快，因此，德勤成立了人工智能機構，研究企業使用人工智能的案例，為客戶提供可行方案，他透露，目前德勤已為數十客戶進行人工智能項目。

然後是金融科技，他表示，例如穩定幣、RWA（Real-World Assets，現實世界資產）等，德勤會替不同企業機構制定金融科技方面的策略，包括申請牌照、盡職審查及進行獨立評估，以至黃文標說，金融科技是未來發展的重要範疇。

至於資本市場，包括傳統的新股上市（IPO），他說，都需要大量人才。

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德勤已累積不少相關案例，黃文標說，所以上述三方面不是由零開始，而是已有一定基礎，只是把已有的資源更系統化。

他表示，德勤一直以來都與不少機構建立合作夥伴關係，現在香港面臨地緣政治的挑戰，德勤正與渣打合作，研究如何重新平衡客戶的投資組合，在家族辦公室方面，德勤與彭博合作，以取得最快資訊 ; 在政府層面，德勤與引進辦合作，協助引入外國企業來港，德勤在不同層面引入更多夥伴。