中國開通首條噸級eVTOL海上貨運航線　效率提升逾十倍

中國低空經濟再有突破。浙江蒼南縣9月29日開通全國首條「噸級電動垂直起降飛行器（eVTOL）」海上貨運航線，採用峰飛航空科技研發的「凱瑞鷗（CarryAll）」2噸級機型，標誌着國產eVTOL首次投入海上實際運營。

中國開通首條噸級電動垂直起降飛機海上貨運航線。影片截圖

半小時往返海上平台

當日，該架eVTOL從蒼南起飛，直飛至距離陸地26海里的海上升壓站平台，全程往返約93公里，耗時約32至35分鐘，單程飛行僅16至20分鐘，巡航時速約180公里。相比傳統船運需時4小時以上，新模式效率提升逾十倍，運輸成本亦下降約65%。

中國開通首條噸級電動垂直起降飛機海上貨運航線。影片截圖

載運風電零件及民生物資

官方披露，試運輸主要承載風電場維護零部件，同時亦攜帶鮮果及緊急藥品，展示eVTOL在應急物資、海島生活物品運輸上的潛力。

試運輸主要承載風電場維護零部件，同時亦攜帶鮮果及緊急藥品。影片截圖

三證齊全　全球首架噸級適航eVTOL

「凱瑞鷗」是全球首架同時獲得中國民航局型號合格證（TC）、生產許可證（PC）及適航證（AC）的噸級eVTOL。該機採純電驅動，具備7級陣風抗風能力與全天候運行條件，可滿足海上高溫、強腐蝕環境需求。

「凱瑞鷗」是全球首架同時獲得中國民航局型號合格證、生產許可證及適航證的噸級eVTOL。影片截圖

蒼南打造低空經濟示範區

蒼南縣正與峰飛航空合作建設eVTOL總裝基地，設立研發、製造、售後及體驗等六大中心，力圖形成完整低空經濟生態鏈。該地區亦是浙江最大海上風電集群所在地，對高效運維需求迫切。

蒼南縣正與峰飛航空合作建設eVTOL總裝基地。影片截圖

多場景拓展應用

縣低空經濟專班負責人李川表示，新航線將推廣至島嶼物流、快遞派送、海上巡查、生鮮運輸及應急救援等場景，並已與中國海油、中信海直等企業探索合作，未來或應用於海上石油平台運輸。

据央視新聞報道，中國航天科技集團九院研製的全國首款航天造電動垂直起降（eVTOL）低空飛行器，於2月6日在重慶永川大安機場首飛成功，圓滿完成性能驗證。

中國航天科技集團九院研製的全國首款航天造電動垂直起降（eVTOL）低空飛行器，於2月6日在重慶永川大安機場首飛成功，圓滿完成性能驗證。網絡圖片

這款「汽車飛機二合一」創新產品採用分體式設計，可無縫切換陸空模式，未來將應用於交通出行、物流運輸及應急保障。

首飛成功：航天級eVTOL圓滿驗證

飛行器在重慶永川大安通用機場完成首飛，驗證各項性能穩定，標誌中國低空經濟領域重大突破。

飛行器在重慶永川大安通用機場完成首飛，驗證各項性能穩定，標誌中國低空經濟領域重大突破。 

創新設計：飛行體+陸行體模塊化組合

採用分體式核心，由機翼、座艙、底盤組成飛行體（載2人、低空150km/h飛行）和陸行體（全電底盤、超300km續航），透過自動對準耦合機構實現程序控制連接/分離，具備「航天級積木」靈活性。

採用分體式核心，由機翼、座艙、底盤組成飛行體（載2人、低空150km/h飛行）和陸行體（全電底盤、超300km續航），透過自動對準耦合機構實現程序控制連接/分離，具備「航天級積木」靈活性。網絡圖片

五大優勢賦能多場景應用

融合傾轉控制、智飛智駕等五大核心技術，面向適航標準打造高可靠底座，未來可在多元出行、物流、應急救援等領域發揮作用。

這象徵低空裝備從概念到實飛的跨越，助力中國低空經濟快速發展。網絡圖片

低空經濟新里程碑

這是中國航天科技集團九院首款航天造eVTOL，象徵低空裝備從概念到實飛的跨越，助力中國低空經濟快速發展。