中國開通首條噸級eVTOL海上貨運航線　效率提升逾十倍

中國低空經濟再有突破。浙江蒼南縣9月29日開通全國首條「噸級電動垂直起降飛行器（eVTOL）」海上貨運航線，採用峰飛航空科技研發的「凱瑞鷗（CarryAll）」2噸級機型，標誌着國產eVTOL首次投入海上實際運營。

中國開通首條噸級電動垂直起降飛機海上貨運航線。影片截圖

半小時往返海上平台

當日，該架eVTOL從蒼南起飛，直飛至距離陸地26海里的海上升壓站平台，全程往返約93公里，耗時約32至35分鐘，單程飛行僅16至20分鐘，巡航時速約180公里。相比傳統船運需時4小時以上，新模式效率提升逾十倍，運輸成本亦下降約65%。

中國開通首條噸級電動垂直起降飛機海上貨運航線。影片截圖

載運風電零件及民生物資

官方披露，試運輸主要承載風電場維護零部件，同時亦攜帶鮮果及緊急藥品，展示eVTOL在應急物資、海島生活物品運輸上的潛力。

試運輸主要承載風電場維護零部件，同時亦攜帶鮮果及緊急藥品。影片截圖

三證齊全　全球首架噸級適航eVTOL

「凱瑞鷗」是全球首架同時獲得中國民航局型號合格證（TC）、生產許可證（PC）及適航證（AC）的噸級eVTOL。該機採純電驅動，具備7級陣風抗風能力與全天候運行條件，可滿足海上高溫、強腐蝕環境需求。

「凱瑞鷗」是全球首架同時獲得中國民航局型號合格證、生產許可證及適航證的噸級eVTOL。影片截圖

蒼南打造低空經濟示範區

蒼南縣正與峰飛航空合作建設eVTOL總裝基地，設立研發、製造、售後及體驗等六大中心，力圖形成完整低空經濟生態鏈。該地區亦是浙江最大海上風電集群所在地，對高效運維需求迫切。

蒼南縣正與峰飛航空合作建設eVTOL總裝基地。影片截圖

多場景拓展應用

縣低空經濟專班負責人李川表示，新航線將推廣至島嶼物流、快遞派送、海上巡查、生鮮運輸及應急救援等場景，並已與中國海油、中信海直等企業探索合作，未來或應用於海上石油平台運輸。

運作近36年的深圳皇崗口岸跨境貨運功能，於星期日（12月21日）凌晨0時正式停止，結束其作為深港重要陸路貨運通道的歷史角色。

深圳皇崗口岸結束36年貨運使命。影片截圖

週日凌晨起停運　老牌通道退場

皇崗口岸位於深圳福田區，屬中國首個全天候24小時運作的公路貨運口岸。官方資料顯示，停運安排於12月21日凌晨生效，口岸不再承擔任何跨境貨運清關職能。

深圳皇崗口岸結束36年貨運使命。影片截圖

今年首11個月　貨值逾2萬億元

根據皇崗海關統計，今年首11個月，經皇崗口岸通行的貨物總值逾2萬億港元，期間有逾100萬架次貨車往返，是多年來深港貨運的重要節點。

深圳皇崗口岸結束36年貨運使命。影片截圖

回歸後長期主力　高峰期車流破千萬

海關資料指出，自1997年香港回歸後，皇崗口岸一直是內地與香港之間的主要貨運通道之一，貨運量持續上升。至2004年，口岸年度進出境車輛數量已突破1000萬架次，貨運吞吐量多年位居全國陸路口岸前列。

深圳皇崗口岸結束36年貨運使命。影片截圖

深圳灣等三口岸接棒　貨運全面轉線

隨着皇崗口岸退出貨運體系，相關跨境物流將轉由深圳灣、蓮塘及文錦渡三個口岸承接，形成新的深港跨境物流分流格局。深圳海關表示，已提前增派人手、優化行車線及清關流程，並向運輸企業發放路線指引及影片，協助貨運業界順利過渡。

皇崗口岸退出貨運體系，相關跨境物流將轉由深圳灣、蓮塘及文錦渡三個口岸承接。影片截圖

皇崗口岸退出貨運體系，相關跨境物流將轉由深圳灣、蓮塘及文錦渡三個口岸承接。影片截圖