4粒鐘送到屋企！ 內地物流效率提速 即日送貨折射經濟活力

春節假期湧現新的物流模式和服務，為消費者帶來了更大的便利，也反映了中國經濟的活力。

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商品最快4小時就能到家

長三角的30多個大型物流前置倉，在這個春節假期里24小時運轉不停歇。從年貨禮盒到日用百貨，消費者下單後，商品最快4小時就能到家門口。春節物流從早年的「配送停運」，進入到不斷提速的「同城即時配送」時代。

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電商平台運營中心負責人焦進表示，去年的「次日達」，升級到了今年的「半日達」，「我們用大數據進行預測，提前把居民春節高頻消費的4萬多種商品備在倉內，物流也從長途運輸變成了同城短途的高頻調運。」

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以舊換新帶來「換新+回收」熱潮

不光是即時配送，從消費端回到生產端的「逆向物流體系」也在加快運轉。春節假期期間，消費品以舊換新帶來「換新+回收」熱潮。

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平台最新數據顯示，今年春節假期和去年春節假期相比，前8天電子產品回收量增長超47%，其中，手機、智能手錶、智能耳機等產品的回收量位居前列。消費者在購買新產品時，舊產品可以折現，並通過隱私清除、質檢定級等流程，「一站式」進入迴圈利用或無害化處理的回收體系。

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物流市場加快提質升級

新業態新服務競相迸發，折射出我國物流市場加快提質升級。我國年度社會物流總費用與GDP比率降至13.9%，再創歷史最好水準；181個國家物流樞紐和105個國家骨幹冷鏈物流基地，與產業帶、商貿市場深度鏈接。

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社會物流總額差不多是GDP的2.6倍

物流效率持續提升，結構不斷優化，需求規模穩步擴張。國家發展改革委、中國物流與採購聯合會最新數據顯示，「十四五」期間，我國社會物流總額年均增長5.7%，累計突破1700萬億元。

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國家發展改革委綜合運輸研究所副所長謝雨蓉表示，現在的社會物流總額差不多是GDP的2.6倍。意味著每創造1塊錢的GDP，背後就有2.6塊錢的貨物在流動、在周轉、在配送。「通道+樞紐+網絡」的物流運行體系不斷完善，為暢通國內大循環、發展現代化產業體系提供了重要支撐。

運作近36年的深圳皇崗口岸跨境貨運功能，於星期日（12月21日）凌晨0時正式停止，結束其作為深港重要陸路貨運通道的歷史角色。

深圳皇崗口岸結束36年貨運使命。影片截圖

週日凌晨起停運　老牌通道退場

皇崗口岸位於深圳福田區，屬中國首個全天候24小時運作的公路貨運口岸。官方資料顯示，停運安排於12月21日凌晨生效，口岸不再承擔任何跨境貨運清關職能。

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今年首11個月　貨值逾2萬億元

根據皇崗海關統計，今年首11個月，經皇崗口岸通行的貨物總值逾2萬億港元，期間有逾100萬架次貨車往返，是多年來深港貨運的重要節點。

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回歸後長期主力　高峰期車流破千萬

海關資料指出，自1997年香港回歸後，皇崗口岸一直是內地與香港之間的主要貨運通道之一，貨運量持續上升。至2004年，口岸年度進出境車輛數量已突破1000萬架次，貨運吞吐量多年位居全國陸路口岸前列。

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深圳灣等三口岸接棒　貨運全面轉線

隨着皇崗口岸退出貨運體系，相關跨境物流將轉由深圳灣、蓮塘及文錦渡三個口岸承接，形成新的深港跨境物流分流格局。深圳海關表示，已提前增派人手、優化行車線及清關流程，並向運輸企業發放路線指引及影片，協助貨運業界順利過渡。

皇崗口岸退出貨運體系，相關跨境物流將轉由深圳灣、蓮塘及文錦渡三個口岸承接。影片截圖

皇崗口岸退出貨運體系，相關跨境物流將轉由深圳灣、蓮塘及文錦渡三個口岸承接。影片截圖